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HyperloopOne放出11條超級高鐵線路待選方案
2017-04-17 
        4月16日消息據(jù)外媒(Futurim)報道,美國超級高鐵公司HyperloopOne公布11條高鐵線路待選方案。該公司希望于今年6月份在內(nèi)華達(dá)州2公里的軌道上進(jìn)行公開測試,最終為人們帶來全新的極速交通體驗。

        上周,總部位于洛杉磯的HyperloopOne公司在華盛頓召開主題活動,展示其“美國愿景”(VisioninAmerica)?;顒幽康挠卸阂皇菍?1條線路方案進(jìn)行評估;二是同聯(lián)邦監(jiān)管人員洽談系統(tǒng)的建立和運行事宜。

        “我們正努力讓超級高鐵成為美國重建基礎(chǔ)設(shè)施的最佳候選項目之一?!盚yperloopOne全球業(yè)務(wù)高級副總裁NickEarle告訴BusinessInsider?!八诿绹ㄔ?,在美國運行,在美國制造……在很多理由上它都符合當(dāng)下的國家議程。”

        盡管技術(shù)上的可靠性和實用性還未完全得到充分證實,但從這次活動來看,HyperloopOne已經(jīng)開始尋求監(jiān)管的許可。

        現(xiàn)代超級高鐵概念由硅谷明星企業(yè)家馬斯克在2013年提出,馬斯克將概念設(shè)想公諸于眾,希望吸引更多人參與到超級高鐵的研究中。HyperloopOne便是隨后應(yīng)聲成立的科技創(chuàng)企之一。HyperloopOne計劃在今年6月底進(jìn)行2公里長度的公開測試。

        今年初,HyperloopOne發(fā)起一項全球性的挑戰(zhàn),面向全世界征集在美國建造超級高鐵的線路設(shè)計。在收到2600份參賽作品后,公司從中選出了11條決賽入圍方案在上周的主題活動上進(jìn)行展示。HyperloopOne表示會從11條待選方案里選出兩條或三條作進(jìn)一步研究。

        下面為全部11條待選方案簡介。

        1.波士頓-普羅維登斯線

        由英國公務(wù)員HollyMcNamara帶領(lǐng)的團(tuán)隊設(shè)計的線路方案連接波士頓和普羅維登斯,途徑薩默塞特和秋河。路線全長64英里(103公里)。

        2.落基山脈東線

        第二條待選方案來自科羅拉多可再生能源學(xué)會會員JohnWhitcomb的團(tuán)隊。路線全長1152英里(1854千米),依次連接夏延、丹佛、達(dá)拉斯和休斯頓。

        3.圣路易斯-堪薩斯城線

        由密蘇里州交通部提交的設(shè)計方案橫跨密蘇里州,由東向西依次連接圣路易斯、哥倫比亞和臨州的堪薩斯城,總長240英里(386千米)。

        4.奧蘭多-邁阿密線

        由邁阿密交通發(fā)展總監(jiān)愛麗絲·布拉沃(AliceBravo)領(lǐng)銜的團(tuán)隊同樣希望在自己州內(nèi)建造超級高鐵??傞L457英里(735千米)的路線客貨兩用,南北走向大致與27號高速和4號州際公路一致。

        5.西海岸線路

        該團(tuán)隊由伍德伯里大學(xué)和圣地亞哥州立大學(xué)的建筑師、設(shè)計師和教師組成。全長121英里(195公里)的路線客貨兩用,無中間站。

        6.內(nèi)華達(dá)州線路

        該團(tuán)隊由來自經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室的執(zhí)行主任SteveHill率領(lǐng),方案設(shè)計也得到州交通部的支持??傞L454英里(730公里)的線路客貨兩用,走向與11號州際公路一致。

        7.匹茲堡-芝加哥線

        全長488英里(785公里)的線路往返于匹茲堡和芝加哥之間,在哥倫布市設(shè)有中間站。該方案來自由俄亥俄州中部地區(qū)規(guī)劃運輸系統(tǒng)和資金主管TheaWalsh領(lǐng)銜的團(tuán)隊。

        8.西雅圖-波特蘭線

        第八支團(tuán)隊由華盛頓大學(xué)的學(xué)生組成,他們的方案設(shè)想首先在173英里(278公里)的線路上運輸貨物,隨后再發(fā)展客運。

        9.丹佛線

        該方案來自科羅拉多交通部門的成員以及工程公司AECOM的成員組成的團(tuán)隊,團(tuán)隊同時與丹佛國際機(jī)嘗丹佛市以及格里利市建立了合作關(guān)系。該路線長達(dá)360英里(579公里),計劃在一期連接丹佛國際機(jī)場和格里利市,并最終擴(kuò)展到周邊范圍。

        10.科羅拉多高鐵團(tuán)隊設(shè)計的丹佛線

        第三條以丹佛為中心的設(shè)計方案,來自科技愛好者BlakeAnneberg領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊。一期路線全長242英里(389公里),連接丹佛至科羅拉多泉或丹佛至柯林斯堡,并在隨后增添連通其他城市的線路。

        11.德州線

        該團(tuán)隊來自工程公司AECOM,由城市規(guī)劃師StevenDuong領(lǐng)導(dǎo)。全長640英里(1030公里)的線路將會連接德州的五大城市,線路走向與35號、10號州際公路一致。

        本文來源:網(wǎng)易科技報道
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