安徽合肥2021年基本建成全國(guó)性綜合交通樞紐
2017-04-19
便捷的交通為市民生活帶來(lái)巨變。近日，市交通運(yùn)輸局正式印發(fā)《關(guān)于貫徹落實(shí)〈合肥市五大發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃〉的實(shí)施意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）。到2021年，全市將建成“布局合理、銜接高效、暢通安全、綠色智能、文明和諧”的現(xiàn)代立體化綜合交通運(yùn)輸體系，基本建成全國(guó)性綜合交通樞紐。完善內(nèi)暢外連公路網(wǎng)絡(luò)布局《意見(jiàn)》表明：今后五年，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)完善高效。合肥將全面建成高等級(jí)普通干線公路網(wǎng)，新改建國(guó)省干線公路600公里，一級(jí)公路總里程突破1000公里，市縣間實(shí)現(xiàn)兩條以上一級(jí)公路連接，建成8處國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)，營(yíng)造“暢安舒美”公路環(huán)境。國(guó)省干線觸角延伸的同時(shí)，高速公路網(wǎng)也越織越密。合肥將開(kāi)建明巢高速及合寧、合安、合蕪、合六高速擴(kuò)容工程，實(shí)施集賢路、南淝河路、蜀山、郭河等一批高速互通道口新改擴(kuò)建項(xiàng)目。此外，還將謀劃滬蓉高速?gòu)?fù)線、滬陜高速?gòu)?fù)線、外繞城高速及連接線等項(xiàng)目前期工作。區(qū)域間的聯(lián)絡(luò)更加緊密，農(nóng)村地區(qū)交通條件大幅改善。五年內(nèi)，全市將新改建農(nóng)村公路14600公里，建成“安徽標(biāo)桿、全國(guó)一流”的農(nóng)村公路網(wǎng)。建成環(huán)巢湖高等級(jí)航道網(wǎng)
水路通達(dá)，連接八方。今后五年，全市計(jì)劃建成環(huán)巢湖高等級(jí)航道網(wǎng)，四級(jí)及以上高等級(jí)航道里程達(dá)到400公里。港口功能布局進(jìn)一步強(qiáng)化，集裝箱年吞吐能力達(dá)到60萬(wàn)標(biāo)箱，集疏運(yùn)體系基本形成。合肥正在構(gòu)建高等級(jí)水運(yùn)網(wǎng)，推進(jìn)江淮運(yùn)河建設(shè)（包括兆西河航道、菜子湖線航道、江淮溝通段航道），實(shí)施豐樂(lè)河、杭埠河航道升級(jí)改造；統(tǒng)籌推進(jìn)合裕線航道巢湖、裕溪兩座船閘擴(kuò)能改造。記者了解到，今后五年，全市還將加快建設(shè)合肥港，重點(diǎn)發(fā)展南淝河港區(qū)三汊河作業(yè)區(qū)、南淝河港區(qū)循環(huán)示范園作業(yè)區(qū)、江淮運(yùn)河港區(qū)中派河作業(yè)區(qū)、裕溪河港區(qū)巢城作業(yè)區(qū)、兆西河港區(qū)龍橋作業(yè)區(qū)，基本建成內(nèi)陸地區(qū)重要的集裝箱中轉(zhuǎn)樞紐港和江淮航運(yùn)中心。構(gòu)建多層次客貨運(yùn)樞紐體系《意見(jiàn)》明確：全市將加快綜合運(yùn)輸樞紐布局，基本實(shí)現(xiàn)零距離換乘和無(wú)縫銜接。大力發(fā)展公、鐵、水、空多式聯(lián)運(yùn)，完善樞紐場(chǎng)站布局，加快構(gòu)建多層次客貨運(yùn)樞紐體系。據(jù)了解，全市將新改建汽車客運(yùn)東站等4個(gè)客運(yùn)樞紐，加快旅游客運(yùn)集散中心建設(shè)，建設(shè)三孝口等4個(gè)中心換乘樞紐，新建東二環(huán)等13個(gè)區(qū)域性換乘樞紐，推進(jìn)合肥公路港綜合物流基地等8個(gè)貨運(yùn)樞紐工程建設(shè)。交通部門(mén)還計(jì)劃實(shí)現(xiàn)旅客“零距離換乘”和貨物“無(wú)縫隙銜接”，推動(dòng)公路貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)與合肥港港口物流園區(qū)、空港物流園區(qū)、鐵路集裝箱站場(chǎng)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，并加快向現(xiàn)代綜合物流園區(qū)轉(zhuǎn)型。打造綠色便捷公共交通模式“合肥版”公共自行車系統(tǒng)年內(nèi)正式推出，將改變市民出行方式。到2019年，全市將基本建成覆蓋市區(qū)、布局合理、高效便捷、服務(wù)優(yōu)良的公共自行車交通系統(tǒng)。不止如此，合肥還優(yōu)先發(fā)展公共交通，引導(dǎo)和支持城市軌道交通和快速公交系統(tǒng)建設(shè)，推行以公共交通為導(dǎo)向的城市規(guī)劃發(fā)展模式，促進(jìn)低碳出行。按照規(guī)劃，將加快公交專用道（BRT）、樞紐場(chǎng)站建設(shè)，優(yōu)化換乘樞紐、停保嘗首末站布局，大力推廣新能源公交發(fā)展。
