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全國(guó)首艘江海直達(dá)船正式開工建造

2017-04-20　

        4月19日，由馬鞍山和舟山兩市共同合作的全國(guó)首艘江海直達(dá)船在舟山市正式開工建造，預(yù)計(jì)今年底建成下水，明年3月正式運(yùn)行于寧波—舟山港至馬鞍山港的特定航線，此舉標(biāo)志著馬鞍山、舟山兩市深化港口戰(zhàn)略合作取得又一重大成果。一是船型特制。該船是專為馬鞍山港量身定制，特定海域、特定航線、特定船型的江海直達(dá)船型。設(shè)計(jì)船長(zhǎng)154米，最大載重2.2萬噸，設(shè)計(jì)續(xù)航里程2000海里，食品、淡水能有效滿足海上35天需求。二是合作開發(fā)。自2015年8月馬鞍山、舟山簽訂江海聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，兩市圍繞船型開發(fā)，積極與中國(guó)船級(jí)社、長(zhǎng)江航務(wù)管理局加強(qiáng)對(duì)接，制訂了全國(guó)首部江海直達(dá)船技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安全規(guī)范，并根據(jù)“適航、適港、適貨”原則，共同完成了船型設(shè)計(jì)和船舶建造規(guī)范評(píng)審工作。三是效應(yīng)深遠(yuǎn)。該船投入運(yùn)營(yíng)后，將改變目前江海聯(lián)運(yùn)以海船入江為主歷史，有效減少江海運(yùn)輸中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，有利于構(gòu)建我省皖江地區(qū)與南北海運(yùn)、國(guó)際航運(yùn)間的快速通道，降低江海聯(lián)運(yùn)成本，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)測(cè)算，江海聯(lián)運(yùn)直達(dá)船較同類海船，能耗可降低約12%，運(yùn)輸效率可提升約13%。下一步，兩市將發(fā)揮先行先試示范效應(yīng)，積極組建寧波舟山—馬鞍山江海聯(lián)運(yùn)船隊(duì)，促進(jìn)兩地臨港產(chǎn)業(yè)集聚，加快形成舟山、馬鞍山貨物集散中心，服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)及流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        

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