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中鐵五局共玉公路項(xiàng)目獲獎(jiǎng)青海省科學(xué)技術(shù)成果

2017-04-26　

        （原標(biāo)題：中鐵五局共玉公路項(xiàng)目獲獎(jiǎng)青海省科學(xué)技術(shù)成果）

        4月12日，由中鐵五局五公司共玉公路項(xiàng)目部參與的《高原多年凍土區(qū)隧道設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)研究》項(xiàng)目獲獎(jiǎng)青海省科學(xué)技術(shù)成果，這是繼鄂拉山隧道獲青海省交通廳科學(xué)技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)造獎(jiǎng)、中國交建2014—2015年度科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)后獲得的又一重大科技獎(jiǎng)殊榮。中鐵五局五公司施工的青藏高原共玉公路高寒多年凍土公路隧道——鄂拉山隧道左右雙線合計(jì)總長9330米，是目前世界上在建的最長高原凍土公路隧道，也是共玉公路全線頭號重難點(diǎn)控制性工程，五公司負(fù)責(zé)進(jìn)口全長5745米施工任務(wù)。自2011年9月開工以來，項(xiàng)目部攻克了一個(gè)個(gè)難題。五公司承建的鄂拉山隧道先后獲得了多方盛贊。

        （譚文峰何增旺茍銀昌）

        本文來源：中國企業(yè)報(bào)

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