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鄭萬鐵路河南段首榀20米箱梁架設(shè)成功

2017-04-26　

 　　4月23日，在鄭萬鐵路ZXZQ-3標段潁河特大橋箱梁架設(shè)施工現(xiàn)場，中鐵七局三公司順利完成了中鐵七局高速鐵路箱梁架設(shè)史上第一榀20米小跨度箱梁的架設(shè)任務(wù)，創(chuàng)造了中鐵七局架梁施工新紀錄。此次20米箱梁的成功架設(shè)也標志著該公司在高鐵、城際運架梁施工任務(wù)突破5500片。

 　　20米箱梁梁體高度比32米箱梁小0.6米，加之該處橋墩為高低墩，同一橋墩小里程和大里程方向高程落差達0.6米，安全隱患多，架橋機、導(dǎo)梁變跨到20米工況時，兩端自重差值小，架橋機容易發(fā)生向前傾覆，施工難度大，對施工作業(yè)人員的要求更高。

 　　此次架梁是中鐵七局高鐵箱梁架設(shè)史上第一榀20米箱梁架設(shè)施工，施工方案及應(yīng)急預(yù)案無經(jīng)驗可循。為圓滿完成該箱梁架設(shè)，該公司高度重視，對施工方案進行了認真反復(fù)的論證和研究，對存在的安全隱患逐一排查，制定了相應(yīng)的安全保障措施。

 　　架梁施工作業(yè)中，該公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場盯控，技術(shù)部門提前編制20米箱梁架設(shè)專項方案及技術(shù)交底，并在架設(shè)前對作業(yè)人員進行了專項技術(shù)培訓(xùn)；安質(zhì)部在箱梁架設(shè)前對作業(yè)人員進行了安全教育培訓(xùn)，架設(shè)時在橋上和橋下設(shè)專人進行了安全防護。項目物資、設(shè)備、辦公室等部門通力合作，共同確保了此次20米異型箱梁架設(shè)的圓滿完成，也為三公司運架梁施工作業(yè)翻開了新的篇章。

 　　目前，該公司已累計完成鄭萬客專275孔箱梁架設(shè)，完成了總工程量的41.7%。

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