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寧夏首條高鐵特大橋順利合龍
2017-05-16
近日,由中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)承建的寧夏首條高鐵—吳忠至中衛(wèi)城際鐵路全線首座連續(xù)梁特大橋順利合龍,打通了全線架梁的“咽喉要道”,為2018年全線建成通車(chē)創(chuàng)造了必要條件。合龍的這座特大橋位于中寧縣境內(nèi),全長(zhǎng)2.6千米,共有樁基684根、橋礅75個(gè),主跨跨越定武高速公路。
吳忠至中衛(wèi)城際鐵路是寧夏首條城際鐵路、也是第一條高速鐵路,也是國(guó)家“八縱八橫”京呼銀蘭大通道的關(guān)鍵一段,線路北起吳忠市,向南沿京藏高速經(jīng)關(guān)馬湖和滾泉,穿越牛首山丘陵區(qū)至中寧東設(shè)站,向西沿黃河南岸經(jīng)宣和至中衛(wèi)市,新建線路全長(zhǎng)134.75公里,同步修建太中銀和中衛(wèi)地區(qū)相關(guān)聯(lián)絡(luò)線37.1公里。全線新建車(chē)站3座,預(yù)留車(chē)站2座,項(xiàng)目總投資136.15億元,自2016年6月10日開(kāi)工,預(yù)計(jì)2018年8月31日竣工,總工期27個(gè)月。鐵路為新建客運(yùn)專線雙線,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí),預(yù)測(cè)運(yùn)量近期47對(duì)/日,遠(yuǎn)期70對(duì)/日,遠(yuǎn)景年輸送能力為單向2000萬(wàn)人次。
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