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鐵路項目向社會放開吸引多元資本進入

2017-05-22　

        （原標(biāo)題：鐵路項目向社會放開吸引多元資本進入）

        新聞:根據(jù)四川省公布的全面創(chuàng)新改革試驗2017年工作計劃，今年要推進的119項具體任務(wù)中包括深化鐵路投融資體制改革。具體措施包括設(shè)立四川省鐵路建設(shè)發(fā)展基金，吸引社會資本進入鐵路建設(shè)市場等。據(jù)悉，今年全國多省加速推進鐵路投融資體制改革，將有多個具體項目首次向社會資本放開。

        點評：PPP模式給“鐵老大”吸引民資提供了新的機會，但對于具有濃郁公共特征的鐵路來說，如何實現(xiàn)公私合營，各地仍處在探索階段。

        社會資本進入鐵路項目不僅是給鐵路帶來機會，還會給整個城市發(fā)展帶來機會。隨著新型城鎮(zhèn)化建設(shè)推進，我國已進入?yún)^(qū)域協(xié)同發(fā)展全面提速時代。而城市群的建設(shè)正是要靠通勤鐵路和軌道交通來支撐。以成渝城市群為例，每個城市間至少要有2000公里的通勤鐵路和城市軌道交通，才能支撐城市群的運行。這恰好給社會資本進入提供巨大空間。

        (原標(biāo)題：鐵路項目向社會放開吸引多元資本進入)

        本文來源：山西新聞網(wǎng)-山西日報

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