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肯尼亞首條鐵路“中國(guó)造”

2017-05-31　

        （原標(biāo)題：肯尼亞首條鐵路“中國(guó)造”）

        中國(guó)和肯尼亞合作的旗艦項(xiàng)目——蒙巴薩—內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（蒙內(nèi)鐵路）將于5月31日正式通車。屆時(shí)，肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔也將親自登上列車試乘。

        中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備

        蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞獨(dú)立百年來(lái)建設(shè)的首條鐵路，是東非鐵路網(wǎng)的起始段，連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩，全長(zhǎng)約480公里，設(shè)計(jì)運(yùn)力2500萬(wàn)噸，是一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。

        據(jù)了解，蒙內(nèi)鐵路當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月31日正式通車，肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔將親自登上列車試乘。

        提到蒙內(nèi)鐵路的通車，很多肯尼亞人的第一想法就是以后去蒙巴薩度假就會(huì)方便許多了。這個(gè)有著白色沙灘的美麗港口城市，對(duì)于很多內(nèi)羅畢居民來(lái)說(shuō)，既近在咫尺卻又遠(yuǎn)在天涯。

        內(nèi)羅畢的很多居民說(shuō)，以前坐公交車去過(guò)蒙巴薩，需要七到八個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在四小時(shí)就到了，省下了四個(gè)多小時(shí)，可以干別的事。坐飛機(jī)票價(jià)昂貴且經(jīng)常晚點(diǎn)，公路擁堵又事故頻發(fā)，肯尼亞人相信這條鐵路將會(huì)緩解這些問(wèn)題，也將改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健?br />
        鐵路創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)

        最近，有關(guān)女火車司機(jī)的故事登上了肯尼亞最知名的幾家媒體，幾位肯尼亞姑娘儼然成為家喻戶曉的“大明星”。事實(shí)上，教他們駕駛的正是“中國(guó)師傅”。今年1月中旬，7名肯尼亞姑娘遠(yuǎn)赴陜西寶雞鐵路技師學(xué)院接受50天的培訓(xùn)。

        而正式通車當(dāng)天，除了中國(guó)師傅“坐鎮(zhèn)”，只有兩名最優(yōu)秀的學(xué)員才有機(jī)會(huì)駕駛總統(tǒng)專列。幾位姑娘們現(xiàn)在都鉚足了勁抓緊訓(xùn)練，誰(shuí)都不希望錯(cuò)過(guò)這個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì)。中國(guó)的培訓(xùn)不僅讓他們感受到了世界先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)，也讓他們有了更多的使命感。

        肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔表示，蒙內(nèi)鐵路為肯尼亞創(chuàng)造了大量的就業(yè)崗位，最新數(shù)據(jù)顯示，蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目為肯尼亞人民提供了超過(guò)3.8萬(wàn)個(gè)工作崗位，而當(dāng)?shù)毓蛦T占到了總員工的百分之九十。

        蒙內(nèi)鐵路聯(lián)通了肯尼亞第一大港口城市蒙巴薩和首都內(nèi)羅畢。不僅拉近了首都與港口城市的距離，更是帶來(lái)了無(wú)限的商機(jī)?？夏醽唶?guó)家鐵路局局長(zhǎng)馬依納表示，他相信鐵路沿線車站將會(huì)成為新的商業(yè)中心，不論是普通游客還是商人都會(huì)從中受益。據(jù)央視

        (原標(biāo)題：肯尼亞首條鐵路“中國(guó)造”)

        本文來(lái)源：華商網(wǎng)-華商報(bào)

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