黑龍江：“十三五”構建陸海空絲路大通道
2017-06-08
黑龍江省政府日前印發(fā)的《黑龍江省現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）提出，到2020年，黑龍江快速鐵路里程達到1100公里，高速公路里程達到5000公里，民用運輸機場數(shù)量爭取超過14個，鐵路“一軸兩環(huán)一邊”、公路“一圈一邊多線”主骨架網(wǎng)和現(xiàn)代機場布局體系基本形成，形成哈爾濱至周邊城市1小時交通圈、哈爾濱至省內中心城市2小時交通圈，基本建成現(xiàn)代綜合交通運輸體系。鐵路公路快慢兼顧民航布局優(yōu)化完善
“十三五”期，黑龍江將建設鶴大高速公路佳木斯過境段、綏滿高速公路安大界至大慶段、鶴哈高速公路鶴崗至伊春段、吉黑高速公路五常（黑吉界）至哈爾濱段等國家高速公路以及北安至富裕、哈爾濱至肇源、哈爾濱都市圈環(huán)線等地方高速公路。普通國省道將重點圍繞國道丹東至阿勒泰公路省內沿邊段改擴建、國道綏滿公路哈爾濱至平山段、黑大公路蘭西至北安段等項目展開，新建一級公路1000公里、二級公路3200公里；續(xù)建一級公路400公里、二級公路400公里；建設建制村硬化路1.2萬公里，改造3.5米及以下窄路面通村公路8000公里。
鐵路方面，黑龍江將建成哈爾濱至佳木斯快速鐵路、哈爾濱至牡丹江客運專線等快速鐵路，基本形成以哈爾濱為中心的高效便捷的快速鐵路網(wǎng)。普速鐵路重點推進地方資源開發(fā)性鐵路、支線鐵路以及產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流基地配套鐵路專用線建設，提高鐵路貨物運輸能力，實施既有鐵路改造，提升路網(wǎng)質量。
樞紐機場和干線機場布局也將優(yōu)化完善。黑龍江將完成哈爾濱樞紐機場擴建工程，對現(xiàn)有干線機場升級改造；在重點旅游景區(qū)、重要城市和口岸節(jié)點，新建、改擴建一批支線機場，建設、改造一批通用機場，初步建成布局合理、銜接緊密、層次分明、功能完善的通用機場網(wǎng)絡。
打通中蒙俄經(jīng)濟走廊開通國際運輸線
《規(guī)劃》提出，要加強與俄羅斯互動對接，共同推動跨境基礎設施多點對接、互聯(lián)互通，加快國際大通道建設，全力推進“三橋一島一道一港”建設，建成同江鐵路大橋和黑河公路大橋，推進東寧公路大橋建設，辟建黑瞎子島陸路客貨運輸口岸；推進中俄國際運輸便利化，建立便利通關制度，加強交通運輸與海關、邊檢、檢驗檢疫等部門“一站式”聯(lián)檢服務，大力推進跨境運輸信息資源互聯(lián)交換。
黑龍江還將提升“哈俄歐”通道和“哈俄日韓”陸海聯(lián)運通道功能，適時加密哈歐、哈俄貨運班列班次，積極開通國際道路運輸線路，加快雙鴨山、綏芬河等國際物流園區(qū)建設，支持哈爾濱建成國際快件監(jiān)管中心；構建以俄羅斯遠東地區(qū)和大連港為出?？?，以鐵路、公路或多式聯(lián)運為主要運輸方式的國際陸海聯(lián)運大通道；加快建設哈爾濱國際航空樞紐，新增加密通往俄羅斯、日本、韓國等國家的國際航線、航班，力爭開通歐美航線，打造現(xiàn)代化國際樞紐，提升齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯機場國際客貨運輸能力，支持大慶、撫遠機場建設國際空港。
