6月7日，安徽省政府發(fā)布《安徽省現(xiàn)代鐵路交通體系建設(shè)規(guī)劃（2017—2021年）》和《安徽省民航建設(shè)專項規(guī)劃（2017—2021年） 》，五年間的立體大交通建設(shè)一覽無余，連接相鄰城市及市郊的鐵路公交快線“市郊鐵路”概念被重點提出，以合肥為中心，輻射桐城、淮南、廬江、六安、金寨，安慶市區(qū)至部分縣也有規(guī)劃。除合肥、蕪湖外，安徽還將有6個市啟動軌道交通建設(shè)。
鐵路方面
安徽省鐵路建設(shè)擬投資4112.7億元，鐵路約2740億元，建設(shè)里程2830公里以上；城市軌道交通約1370億元，建設(shè)里程約400公里。
目前安徽干線鐵路已覆蓋安徽所有設(shè)區(qū)市和47個縣，其中高速鐵路通達13市16縣，全省鐵路運營總里程達到4223公里(不含城市軌道交通)。不過，全省尚有13個縣不通鐵路。合肥至山東半島、西北等方向的高鐵通道尚未暢通，缺乏高標準沿江、沿淮高鐵通道。
計劃研究建設(shè)齊云山、黃山、九華山、天柱山“四山聯(lián)動快速通道”。建成淮北—宿州—蚌埠城際鐵路，建設(shè)淮北—蒙城—阜陽等城際鐵路，開展天堂寨—天柱山、合肥—新橋機場—六安等城際鐵路項目前期研究。合肥至金華高鐵也提上日程。
同時，本次規(guī)劃將市郊(域)鐵路單獨列出，并將其功能定義為提供中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)組團大運量、快速度、通勤化公共交通服務(wù)，即俗稱的區(qū)域快線。期間，安徽將建設(shè)合肥—六安—金寨等市郊鐵路，開展合肥—桐城、合肥—淮南、合肥—廬江—池州等市郊鐵路項目前期研究。
城市軌道交通項目方面，除了合蕪兩市要建成軌道交通骨干線路，還將啟動其他批復(fù)規(guī)劃的城市軌道交通主要線路建設(shè)。實施馬鞍山、淮南、蚌埠、阜陽、安慶、銅陵等8個市軌道交通建設(shè)。
安徽省鐵路建設(shè)重點項目表（2017—2021年）(單位：億元)
民航方面
建設(shè)擬投資124.3億元，新建、改擴建機場項目21個。
規(guī)劃指出，進一步完善機場布局。到2021年，全省基本形成以合肥新橋國際機場區(qū)域性航空樞紐為中心、其他支線機場為節(jié)點、通用機場為補充，覆蓋全省、輻射周邊、通達全國及部分國家的民用航空網(wǎng)絡(luò)。全省開通民航運輸機場達到10個，建設(shè)通用機場16個以上，實現(xiàn)全省92%的縣級行政單元能夠在地面交通100公里范圍內(nèi)享受航空基本服務(wù)。
同時提高樞紐能力，擴大運輸規(guī)模。開通航線100條以上，基本實現(xiàn)與國內(nèi)適航省會城市全部通航。計劃到2021年，全省年旅客吞吐量突破1500萬人次、年貨郵吞吐量突破11萬噸。
