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九江長江公路大橋挑戰(zhàn)世界難度

2017-06-12　

        九江長江公路大橋（九江長江二橋）于2009年10月開工，2013年10月建成通車。項(xiàng)目建成后，先后獲得江西省建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)工程“杜鵑花獎(jiǎng)”、中國公路交通優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)、中國建筑協(xié)會(huì)“魯班獎(jiǎng)”、中國土木學(xué)會(huì)“詹天佑獎(jiǎng)”，并被交通運(yùn)輸部和國家安監(jiān)總局冠名為“平安工程”項(xiàng)目。

        跨越“一江、兩湖、三鐵路、七道路”的九江長江公路大橋（九江長江二橋），是2004年7月國家發(fā)改委規(guī)劃確定的70座跨長江公路通道之一，是“7918”國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中福州至銀川高速公路主線的重要組成部分，全長17.004公里，投資額36.81億元。

        該項(xiàng)目跨長江公路大橋主橋?yàn)殡p塔雙索面不對(duì)稱單側(cè)混合斜拉橋，長1405米。主跨跨徑818米，居目前世界已建和在建同類橋梁第七位。項(xiàng)目建成后，對(duì)緩解南北過江交通瓶頸制約、促進(jìn)沿江地區(qū)開放開發(fā)、加強(qiáng)贛鄂皖三省社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、推進(jìn)長江中游城市集群建設(shè)、實(shí)現(xiàn)江西在中部地區(qū)崛起等，都具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

        據(jù)九江長江公路大橋項(xiàng)目建設(shè)辦公室薛志輝介紹，為建設(shè)好這座世界級(jí)跨江大橋，項(xiàng)目建設(shè)者向世界難度挑戰(zhàn)，攻堅(jiān)克難，大膽創(chuàng)新，突破了一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)難題。為避開地質(zhì)不良區(qū)域，保證長江良好通航凈空，避免往來船只撞擊，減少建橋?qū)π泻闂l件的影響和對(duì)永安大堤的危害，設(shè)計(jì)者們思慮再三，最終決定將主橋南塔基礎(chǔ)設(shè)置在長江永安防洪大堤內(nèi)側(cè)二坡道平臺(tái)上，基礎(chǔ)中心線距大堤頂外肩僅32米，這在所有長江大橋中是絕無僅有的。

        

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