秦嶺突擊隊——中鐵十五局集團(tuán)五公司寶漢高速5標(biāo)留壩連接線施工紀(jì)實
2017-06-14
（原標(biāo)題：秦嶺突擊隊——中鐵十五局集團(tuán)五公司寶漢高速5標(biāo)留壩連接線施工紀(jì)實）
秦嶺突擊隊——中鐵十五局集團(tuán)五公司寶漢高速5標(biāo)留壩連接線施工紀(jì)實
本站消息秦嶺，以巍峨、挺拔、險要令天下世人所仰慕敬畏;秦嶺，以獨傲天下、舍我其誰的霸氣阻斷了多少大軍跨越的夢想。有一支開路先鋒——中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)五公司寶漢高速項目第五合同段，他們用堅韌的意志和無畏的精神去挑戰(zhàn)秦嶺這座不可逾越的山脈，去書寫中國鐵建這支鐵軍的時代傳奇。
任務(wù)急難險重突擊隊臨危受命
有人說，寶漢高速留壩連接線急難險重：它是全線的重點、難點工程，是一家承建單位用了3年也沒啃下來的硬骨頭工程，是一個既要進(jìn)行新道施工又要保證原道暢通的風(fēng)險工程，是一項關(guān)系到能否實現(xiàn)全線既定目標(biāo)通車的控制工程。
在工程停滯不前、多次督促無效的情況下，2017年3月初，業(yè)主果斷決定更換施工單位，將原承建單位未完成的留壩連接線工程交由中鐵十五局集團(tuán)五公司寶漢高速PH-5合同段項目部組織突擊隊進(jìn)行施工。面對這十分棘手的工程，正在施工的5標(biāo)項目部，以敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木?，把這個艱巨任務(wù)扛在了肩上。
工程刻不容緩，領(lǐng)導(dǎo)火線點兵。5標(biāo)項目部緊急組建留壩連接線突擊隊，由公司總經(jīng)濟(jì)師兼5標(biāo)項目經(jīng)理王志超、公司副總經(jīng)濟(jì)師兼項目部黨支部書記兼項目常務(wù)副經(jīng)理宋超、工會主席徐靜、副總工程師兼工程部長毛永鴻，組成領(lǐng)導(dǎo)班子，選派精兵強(qiáng)將，調(diào)動優(yōu)良機(jī)械設(shè)備，火速開赴施工現(xiàn)場，打響這場攻堅戰(zhàn)。
面對艱難險阻破題解困尋突圍
留壩連接線作為316國道的重要組成部分，是留壩連接漢中的唯一通道。5標(biāo)突擊隊承接的工程有橋梁9座，路基填方2.3萬方，路基挖方8.5萬方，最困難的是施工采取原有道路加寬和新建道路相結(jié)合的方式，既要保證工程踏點運行，又要保證國道正常通行，施工中交通維護(hù)、應(yīng)急處理等工作量著實不少。在十分困難的情況下，突擊隊將施工組織工作全面鋪開。
項目經(jīng)理王志超很有大將風(fēng)范，他要求突擊隊要不等不靠，主動出擊，采用“多點開花，重點突破”的施工策略，集中力量搶抓具備開工條件的分項工程，對于重點難點工程的施組方案加緊編制，要有詳細(xì)完善的交通安全及道路保暢措施。
擔(dān)任突擊隊隊長的宋超是一位血氣方剛的年輕人，他一邊和業(yè)主、設(shè)計院溝通協(xié)調(diào)，一邊同副總工兼工程部長毛永鴻一道，夜以繼日地編制施工組織方案及專項方案，大膽進(jìn)行優(yōu)化線路施工。
突擊隊根據(jù)路基、橋梁等分部工程的技術(shù)難易程度，將技術(shù)人員和管理人員進(jìn)行合理配置，組建了專業(yè)化的架子隊開展施工，現(xiàn)場工作人員拚力搶進(jìn)度，每天工作都達(dá)十四五個小時，展現(xiàn)了中國鐵建人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神。
突擊隊經(jīng)過2個月的努力，目前留壩連接線已完成蓋梁6道，橋臺1個，路基成型1.5公里，水溝3100米，護(hù)欄604米，護(hù)欄基礎(chǔ)2130米，梁板預(yù)制完成16片，工程建設(shè)正在緊張有序地推進(jìn)。
管理高嚴(yán)細(xì)實：努力打造“放心工程”
工程進(jìn)度要全力往前搶，安全質(zhì)量更不能放松。突擊隊始對工程安全質(zhì)量作為原則性底線，采取原材料源頭控制、施工過程控制、檢驗檢測質(zhì)量閉合等措施，嚴(yán)格把住安全質(zhì)量關(guān)。
突擊隊把在寶漢PH-5合同段所取得的成功經(jīng)驗，運用到留壩連接線的施工管理中。施工過程中，管理人員從源頭抓起，對工藝過程進(jìn)行質(zhì)量控制，在每個細(xì)節(jié)、每道工序設(shè)專人把關(guān)。作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行交底制度，嚴(yán)格遵守工藝程序和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。試驗室主任鄭曉濤帶人對所有進(jìn)場的原材料、施工成品，嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督檢驗，要確保產(chǎn)品合格率達(dá)到100%。
把安全挺在最前，全力確保施工安全。突擊隊全面推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，嚴(yán)格落實安全責(zé)任、強(qiáng)化過程控制，提高風(fēng)險防范，全面筑牢安全管理防線。協(xié)調(diào)及安保部長伊彥勇用了3天的時間，把施工中存在的安全風(fēng)險進(jìn)行了全部查找，制定了防控預(yù)案并在施工中嚴(yán)格落實。突擊隊通過全員、全過程、全方位的安全管理，確保工程建設(shè)始終在安全、可控的范圍內(nèi)。
節(jié)點工期越來越近，突擊隊也越來越忙。他們憑著敢拼敢干的精神，憑著高度的事業(yè)心和責(zé)任感，用品質(zhì)澆筑起一座座橋樁，用信念鋪就一段段路基，要把寶漢高速建設(shè)成讓人民滿意的工程，給秦嶺再添一道美麗的風(fēng)景線。
(中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)五公司趙純杰)
(原標(biāo)題：秦嶺突擊隊——中鐵十五局集團(tuán)五公司寶漢高速5標(biāo)留壩連接線施工紀(jì)實)
本文來源：南方都市報
