福平鐵路洋中特大橋連續(xù)梁主體工程全部完工
2017-06-14 
        6月9日,隨著洋中特大橋連續(xù)梁(40+3×56+40)第二、四合龍段澆筑成功,中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司福平鐵路項(xiàng)目洋中特大橋連續(xù)梁(40+3×56+40)主體工程全部完工。洋中特大橋連續(xù)梁橋址位于32#~37#墩(DK83+915.010~DK84+164.210)處,長(zhǎng)249.2m,設(shè)計(jì)采用5跨(40+3*56+40)m連續(xù)梁跨越,施工采用兩套三角掛籃和兩套菱形掛籃懸臂澆筑總體施工方案,邊跨現(xiàn)澆段支架采用碗扣式鋼管支架,合龍段施工順序按照先A8、C8、A8合龍、后B8、B8合龍的步驟進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換,完成連續(xù)梁的主體施工。

        項(xiàng)目部為保證連續(xù)梁施工的安全質(zhì)量,一開工就嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化組織施工,嚴(yán)格按照施工工藝、流程規(guī)范施工,嚴(yán)格遵照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,建立健全安全生產(chǎn)保證體系,制定完善的安全生產(chǎn)管理制度和切實(shí)可行的安全生產(chǎn)保證措施。項(xiàng)目部根據(jù)洋中特大橋(40+3×56+40)m連續(xù)梁工程量分布、結(jié)構(gòu)跨度和組織安排需要,安排由橋梁施工作業(yè)架子隊(duì)施工,并嚴(yán)格按照“法人管項(xiàng)目”模式組建“架子隊(duì)”,含木工班組、鋼筋班組、預(yù)應(yīng)力班組、混凝土班組、掛籃班組;項(xiàng)目部成立組織機(jī)構(gòu),項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面管理,一位副經(jīng)理專職管理,副總工具體管理,項(xiàng)目工程部、安全部、物資部、試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)、拌和站等部門密切配合,做好必要的技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)交底、技術(shù)培訓(xùn)和后勤保障工作。由于項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)重視,各部門齊抓共管、多舉措同時(shí)并舉,安全有效的保證了洋中特大橋(40+3×56+40)連續(xù)梁主體工程的圓滿完工。

        目前,洋中特大橋(40+3×56+40)連續(xù)梁橋上附屬工程正在緊張有序施工,爭(zhēng)取盡早完成洋中特大橋的全部工程。(劉文濤)

        
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