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福平鐵路洋中特大橋連續(xù)梁主體工程全部完工

2017-06-14　

        6月9日，隨著洋中特大橋連續(xù)梁（40+3×56+40）第二、四合龍段澆筑成功，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司福平鐵路項(xiàng)目洋中特大橋連續(xù)梁（40+3×56+40）主體工程全部完工。洋中特大橋連續(xù)梁橋址位于32#～37#墩(DK83+915.010～DK84+164.210)處，長(zhǎng)249.2m，設(shè)計(jì)采用5跨（40+3*56+40）m連續(xù)梁跨越，施工采用兩套三角掛籃和兩套菱形掛籃懸臂澆筑總體施工方案，邊跨現(xiàn)澆段支架采用碗扣式鋼管支架，合龍段施工順序按照先A8、C8、A8合龍、后B8、B8合龍的步驟進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換，完成連續(xù)梁的主體施工。

        項(xiàng)目部為保證連續(xù)梁施工的安全質(zhì)量，一開工就嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化組織施工，嚴(yán)格按照施工工藝、流程規(guī)范施工，嚴(yán)格遵照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，制定完善的安全生產(chǎn)管理制度和切實(shí)可行的安全生產(chǎn)保證措施。項(xiàng)目部根據(jù)洋中特大橋(40+3×56+40)m連續(xù)梁工程量分布、結(jié)構(gòu)跨度和組織安排需要，安排由橋梁施工作業(yè)架子隊(duì)施工，并嚴(yán)格按照“法人管項(xiàng)目”模式組建“架子隊(duì)”，含木工班組、鋼筋班組、預(yù)應(yīng)力班組、混凝土班組、掛籃班組；項(xiàng)目部成立組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面管理，一位副經(jīng)理專職管理，副總工具體管理，項(xiàng)目工程部、安全部、物資部、試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)、拌和站等部門密切配合，做好必要的技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)交底、技術(shù)培訓(xùn)和后勤保障工作。由于項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)重視，各部門齊抓共管、多舉措同時(shí)并舉，安全有效的保證了洋中特大橋（40+3×56+40）連續(xù)梁主體工程的圓滿完工。

        目前，洋中特大橋（40+3×56+40）連續(xù)梁橋上附屬工程正在緊張有序施工，爭(zhēng)取盡早完成洋中特大橋的全部工程。（劉文濤）

        

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