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首座隧道進(jìn)洞施工

2017-06-15　

 　　6月13日，在廣州白云區(qū)鐘落潭鎮(zhèn)飛來(lái)嶺施工現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著一陣清脆的鞭炮聲和挖掘機(jī)的轟鳴聲，由中鐵二十五局承建的珠三角城際廣佛環(huán)線東段廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)段東環(huán)隧道出口正式進(jìn)入正洞施工，這是該段全線進(jìn)洞施工的首座隧道，標(biāo)志著全線隧道施工攻堅(jiān)戰(zhàn)役正式打響，為工程全面推進(jìn)打下基礎(chǔ)。

 　　廣佛環(huán)線東段為珠三角城際綜合交通樞紐的重要組成部分，其中廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)段全長(zhǎng)約46.747公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)，線路起于廣州南站，線路外包佛莞城際鐵路，經(jīng)番禺區(qū)大石、科學(xué)中心，海珠區(qū)琶洲會(huì)展中心，天河區(qū)金融城、岑村、火爐山，白云區(qū)大源和太和，接入穗莞深城際鐵路竹料站。項(xiàng)目全線設(shè)車(chē)站8座，分別為大石站、科學(xué)中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龍洞站、大源站和太和站，其中太和站為高架站，其余均為地下站。工程投資預(yù)估算總額260億，工期5年，預(yù)計(jì)2021年底通車(chē)。

 　　屆時(shí)，廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)只需半小時(shí)，天河中央商務(wù)區(qū)（天河CBD）至南站10分鐘，至白云機(jī)場(chǎng)20分鐘。

 　　

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