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老虎山隧道右洞貫通,系全國單洞跨徑最大公路隧道!
2017-06-16 
        (原標(biāo)題:老虎山隧道右洞貫通,系全國單洞跨徑最大公路隧道?。?br />
        記者從市交通委獲悉,歷經(jīng)356天苦戰(zhàn),6月14日晚20時(shí)47分,二環(huán)東路南延工程最長的隧道——老虎山隧道右洞順利貫通。

        老虎山隧道左洞長1740米、右洞長1888米,最大開挖單洞凈寬20.08米,橫斷面按四車道布置,是全國單洞跨徑最大的公路隧道。老虎山隧道施工難度在整個(gè)二環(huán)東(南)延長線工程項(xiàng)目6座隧道中居首,是整個(gè)項(xiàng)目能否按期建成通車的關(guān)鍵性控制工程,隧道穿越多條接觸蝕變帶、巖溶發(fā)育帶、斷層破碎帶,地質(zhì)條件復(fù)雜,是全線施工難度最大的隧道,施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度控制要求高、難點(diǎn)多,先后遇到并成功克服了大跨度、小凈距、長淺埋、長明洞、圍巖差、雨水滲水等施工難題。

        按照車速60千米/小時(shí),老虎山隧道右洞的1888米不到兩分鐘就可通過,可為了這不到2分鐘的安全通過,300多名工人每天24小時(shí)不間斷施工,共花費(fèi)了356天才將右洞安全打通,其中的艱難可想而知。

        為確保隧道按計(jì)劃順利實(shí)施,在市交通委公路部門積極推進(jìn)下,建設(shè)、施工單位創(chuàng)新了一系列先進(jìn)工藝。首先采取了先進(jìn)的隧道施工工藝--雙側(cè)壁導(dǎo)坑法,也稱之為七步工作法。簡單的說就是把隧道橫斷面分為七塊,分別爆破開挖,先爆破兩側(cè)導(dǎo)坑,再進(jìn)行水泥注漿襯砌支護(hù),再根據(jù)地質(zhì)條件和斷面大小對剩余斷面進(jìn)行開挖。其次,為了加快進(jìn)度,老虎山隧道采取新增導(dǎo)洞挖掘法,通過在隧道右線中間位置開挖施工導(dǎo)洞,增加了兩個(gè)隧道施工作業(yè)面,有效的加快了隧道開挖進(jìn)度,大大節(jié)省了工期。為確保安全、質(zhì)量、環(huán)保和文明施工,堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測”,始終確保把施工安全作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作放在第一位。老虎山隧道右線順利的貫通,是全線能否順利通車的關(guān)鍵,標(biāo)志著二環(huán)東(南)延長線兩個(gè)工程6條隧道全部實(shí)現(xiàn)單洞貫通。目前,全部6個(gè)隧道工程已接近尾聲,累計(jì)完成隧道開挖17406米,完成率96.8%。其中小嶺隧道、龍鼎隧道已整體貫通。

        市交通委公路部門將精準(zhǔn)調(diào)度、科學(xué)組織,在確保安全、質(zhì)量的前提下,動(dòng)員全體參加人員穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè),將全力確保剩余隧道工程按期完工,為兩個(gè)工程年底順利通車提供保證。

        (齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)見習(xí)記者白亮)

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        (原標(biāo)題:老虎山隧道右洞貫通,系全國單洞跨徑最大公路隧道!)

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