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地鐵13號(hào)線二期計(jì)劃今年開建
2017-06-17
(原標(biāo)題:地鐵13號(hào)線二期計(jì)劃今年開建)
信息時(shí)報(bào)訊(記者郭蘇瑩)昨日,廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2017~2023年)線路設(shè)計(jì)等前期研究十三號(hào)線二期工程(朝陽(yáng)-天河公園)(含交通銜接工程)設(shè)計(jì)招標(biāo)公告。記者獲悉,十三號(hào)線二期開始前期研究設(shè)計(jì)招標(biāo)階段,計(jì)劃今年開工,2022年建成。依據(jù)招標(biāo)文件,十三號(hào)線或無(wú)法與一、三號(hào)線實(shí)現(xiàn)直接站內(nèi)換乘。
首期工程預(yù)計(jì)年底開通運(yùn)行
招標(biāo)文件顯示,十三號(hào)線線路全長(zhǎng)約60.8km,均為地下敷設(shè)方式;共設(shè)置34座車站,其中換乘站13座,平均站間距約1.8km。采用100km/h的8節(jié)編組A型車。其中首期工程線路長(zhǎng)約27.0km,起點(diǎn)為黃埔區(qū)魚珠,終點(diǎn)止于增城區(qū)象頸嶺,均為地下線敷設(shè)方式;全線共設(shè)置11座車站,其中換乘站4座,分別為魚珠站與五號(hào)線換乘,豐樂路站與七號(hào)線換乘,夏園站與五號(hào)線換乘,新塘站與十六號(hào)線、穗莞深城際線換乘;首期工程預(yù)計(jì)2017年底開通運(yùn)行。
十三號(hào)線二期工程(朝陽(yáng)~魚珠),線路呈東西走向,主要行經(jīng)城市核心區(qū),沿線規(guī)劃有白云湖片區(qū)、羅沖圍綜合改造片區(qū)、北京路文化核心區(qū)、珠江新城、國(guó)際金融城、黃埔臨港商務(wù)區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)。線路長(zhǎng)33.8km,均為地下線敷設(shè)方式;共設(shè)置23座車站,其中換乘站9座,平均站間距1.5km;最大站間距3.2km,為朝陽(yáng)至慶豐區(qū)間;最小站間距0.7km,為馬場(chǎng)至白馬崗區(qū)間;在慶豐站東北側(cè)設(shè)置凰崗?fù)\噲?chǎng),在魚珠站西北側(cè)設(shè)魚珠停車場(chǎng);在彩虹橋、天河公園站附近各設(shè)置一座主變電站。其中十三號(hào)線首期工程延伸線(天河公園-魚珠)已招標(biāo),共設(shè)置4座車站。據(jù)了解,十三號(hào)線二期計(jì)劃2017年開工建設(shè),2022年建成開通。
將在黃埔大道設(shè)花城廣場(chǎng)北站
根據(jù)招標(biāo)文件,十三號(hào)線將在黃埔大道設(shè)花城廣場(chǎng)北站,站位在黃埔大道西、體育西路與體育東路之間路段,西面有內(nèi)環(huán)路高架,東邊有黃埔大道隧道,北側(cè)是育蕾小區(qū),南面現(xiàn)狀為開挖的大基坑。站點(diǎn)地處廣州城市新中軸線上,南側(cè)為城市新商務(wù)中心區(qū)——珠江新城。
據(jù)了解,目前,地鐵一號(hào)線、三號(hào)線在體育西路站可換乘,未來(lái)十三號(hào)線將經(jīng)過黃埔大道,與三號(hào)線構(gòu)成“十字快線”。按照設(shè)計(jì),花城廣場(chǎng)北站與體育西路站相距約三四百米,但兩個(gè)站點(diǎn)彼此能否換乘,現(xiàn)在仍未最終明朗。
招標(biāo)公告的項(xiàng)目概況一欄顯示,十三號(hào)線換乘站為9座,不含花城廣場(chǎng)北站。綜合國(guó)家發(fā)改委批復(fù)、二次環(huán)評(píng)公示及本次招標(biāo)等多份官方文件,花城廣場(chǎng)北站一直為非換乘站。這意味著,十三號(hào)線或?qū)o(wú)法與一、三號(hào)線換乘,市民需先從花城廣場(chǎng)北站出站,上地面走五分鐘,再進(jìn)入體育西路站。
(原標(biāo)題:地鐵13號(hào)線二期計(jì)劃今年開建)
本文來(lái)源:大洋網(wǎng)-信息時(shí)報(bào)
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