云湛高速公路隧道群?jiǎn)畏詈笠粋€(gè)單洞順利貫通
2017-06-20
6月15日，隨著最后一聲炮響，云湛高速公路隧道群?jiǎn)畏詈笠粋€(gè)單洞順利貫通。從2016年1月8日第一座隧道開(kāi)挖，歷時(shí)522個(gè)日日夜夜，云湛高速公路建設(shè)取得了階段性成果。
作為廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五橫”中的“第二橫”，云湛高速（云浮至湛江段）是珠三角通往粵西地區(qū)、西南地區(qū)以及大陸連接海南島的干線通道。云湛高速新（興）至陽(yáng)（春）段作為其重要組成部分，是“十三五”構(gòu)建廣東省綜合運(yùn)輸體系的重要路線，對(duì)于緩解粵西交通擁堵?tīng)顩r，推動(dòng)粵西地區(qū)與珠三角一體化發(fā)展，打通我省通往中國(guó)西部地區(qū)大通道有重要意義。
云湛高速新（興）至陽(yáng)（春）段全線貫穿兩縣十鎮(zhèn)，總長(zhǎng)85.777km（不含與羅陽(yáng)高速共線段32.77km），建成后將與汕湛高速清遠(yuǎn)清新至云浮新興段相接，成為珠三角西岸最安全、快速、便捷的內(nèi)聯(lián)外通運(yùn)輸通。
云湛高速公路作為廣東省南粵交通投資建設(shè)有限公司（下稱“南粵交通”）旗下重要的高速公路建設(shè)項(xiàng)目，隧道群?jiǎn)畏炌閷?shí)現(xiàn)2018年通車(chē)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基矗
小隧道大難度隧道群多在地質(zhì)復(fù)雜地區(qū)
按照規(guī)劃，云湛高速新興至陽(yáng)春段計(jì)劃2018年底建成通車(chē)，陽(yáng)春至八甲段計(jì)劃2017年底建成通車(chē)。
云湛高速公路隧道群位于新興至陽(yáng)春段，是全線控制性工程之一，由4座短隧道、1座中隧道組成，單洞累計(jì)長(zhǎng)度為4689米，且隧道群橫穿新興江、漠陽(yáng)江及喀斯特地貌巖溶地質(zhì)區(qū)。隧道群的貫通決定著整個(gè)云湛高速的通車(chē)目標(biāo)是否能夠如期實(shí)現(xiàn)。
“云湛高速公路隧道群大多數(shù)在工程地質(zhì)復(fù)雜地區(qū)，全為破碎、裂隙發(fā)育、軟弱夾層和斷裂構(gòu)造帶，隧道施工當(dāng)中極易產(chǎn)生涌水、至塌方等安全質(zhì)量事故，還有部分隧道洞口一側(cè)臨空，兩側(cè)受力不均，導(dǎo)致開(kāi)挖過(guò)程中容易向另一側(cè)傾斜。”云湛高速新陽(yáng)段管理處主任薛長(zhǎng)武表示，云湛高速隧道群的安全質(zhì)量管理對(duì)管理方進(jìn)行了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。此外，云湛高速公路隧道群還面臨著洞口位于坡積濕陷性地層，自穩(wěn)能力差，施工場(chǎng)地狹小，施工便道下穿鐵路，協(xié)調(diào)難度大等難題。
如何安全快速地進(jìn)洞進(jìn)行開(kāi)挖、襯砌，成為施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。新陽(yáng)段管理處堅(jiān)持“事預(yù)則立，未雨綢繆”的工作原則，嚴(yán)格要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從事前和事中抓好管理，扎實(shí)做好地質(zhì)調(diào)查和施工方案評(píng)審工作，針對(duì)中間村隧道洞口偏壓，經(jīng)設(shè)計(jì)院現(xiàn)場(chǎng)多次踏勘和方案比選，采取了普通山嶺隧道極少采用的蓋挖法施工。
針對(duì)馬山頂隧道左線進(jìn)口坡積濕陷性地層問(wèn)題，新陽(yáng)段管理處要求地勘單位補(bǔ)勘調(diào)查，詳細(xì)了解地層情況，并組織專家和設(shè)計(jì)單位重新踏勘現(xiàn)場(chǎng)；在全面了解現(xiàn)場(chǎng)情況后，采取了相對(duì)保守但穩(wěn)妥的“鋼花管群注漿”方案，確保了隧道順利進(jìn)洞，安全貫通。
精管理高品質(zhì)將“雙標(biāo)”管理貫穿于項(xiàng)目始終
精細(xì)化的安全管理，是云湛高速管理中心新陽(yáng)管理處打造品質(zhì)工程的基礎(chǔ)和前提。
動(dòng)態(tài)管理是精細(xì)化管理的重要抓手。新陽(yáng)管理處深諳隧道建設(shè)的要領(lǐng)，要求具備豐富施工經(jīng)驗(yàn)的參建單位在嚴(yán)格落實(shí)管理處規(guī)定的同時(shí)，遵循“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)管理、過(guò)程控制”與“信息化施工”的原則，把量測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)整理和分析得到的信息及時(shí)反饋到設(shè)計(jì)和施工中，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工方案。
此外，為進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理，新陽(yáng)管理處除了定期開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查外，還通過(guò)開(kāi)展“平安工地”考核、不定期進(jìn)行各類安全專項(xiàng)檢查等方式，加強(qiáng)施工過(guò)程中的安全管控。由于隧道群有10個(gè)單洞之多，為最大限度減少洞口不穩(wěn)定因素的影響，全部隧道都在洞內(nèi)完成貫通，確保了隧道貫通的安全性。
為確保施工過(guò)程的安全，新陽(yáng)管理處要求施工單位嚴(yán)格落實(shí)門(mén)禁制度。在云湛高速施工現(xiàn)場(chǎng)可以看到，每個(gè)隧道洞口上都裝有LED屏幕，上面實(shí)時(shí)顯示進(jìn)出洞人員信息。此外，嚴(yán)格落實(shí)“五賽五比”，將“雙標(biāo)”管理貫穿于項(xiàng)目始終，每月定期召開(kāi)的工地例會(huì)，成了各參建單位交流學(xué)習(xí)、反映問(wèn)題、改進(jìn)工藝的重要平臺(tái)。“在總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，同時(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理，狠抓施工細(xì)節(jié)，加強(qiáng)質(zhì)量控制。”薛長(zhǎng)武說(shuō)。
據(jù)悉，2015年9月，云湛高速陽(yáng)春至八甲段開(kāi)工；2015年11月，云湛高速新興至陽(yáng)春開(kāi)工。開(kāi)工至今，全線未發(fā)生一般以上質(zhì)量安全事故。
重生態(tài)促和諧打造粵西綠色生態(tài)文化長(zhǎng)廊
作為打造工程品質(zhì)的立足之本，云湛高速以“樹(shù)智能平安理念，立節(jié)能耐久目標(biāo)，建優(yōu)質(zhì)節(jié)約工程，造文化生態(tài)長(zhǎng)廊”為目標(biāo)，嚴(yán)格對(duì)工程質(zhì)量的把控，并涵蓋設(shè)計(jì)施工全過(guò)程。
在項(xiàng)目建設(shè)中，云湛高速管理中心堅(jiān)持“全過(guò)程質(zhì)量控制、耐久”原則，樹(shù)立“全壽命周期成本”理念，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化施工、標(biāo)桿管理等措施，嚴(yán)格落實(shí)“雙標(biāo)”管理、影像制監(jiān)督，強(qiáng)化施工人員責(zé)任意識(shí)、監(jiān)理監(jiān)管意識(shí)，讓“細(xì)節(jié)決定成敗”滲入每個(gè)參建者的管理行為里。同時(shí)，全面推行首件認(rèn)可制、軟基和高邊坡總監(jiān)負(fù)責(zé)制，實(shí)行路面“零污染”施工，全面提升路面品質(zhì)，并通過(guò)各項(xiàng)質(zhì)量巡查，對(duì)全線質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行梳理和量化考核，開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng)，樹(shù)立標(biāo)桿工程，全面提升質(zhì)量。
此外，云湛高速新陽(yáng)段橫跨兩縣十鎮(zhèn)，部分所處區(qū)域路段山坡陡峭，風(fēng)光秀美，區(qū)域內(nèi)有佛手嶺旅游景區(qū)、春都溫泉等，盡量降低對(duì)水源保護(hù)區(qū)、生態(tài)嚴(yán)控區(qū)的影響，顯得尤為重要。因而，云湛高速對(duì)景觀設(shè)計(jì)和施工過(guò)程的環(huán)?？刂七h(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般高速公路項(xiàng)目。
為降低對(duì)沿線生態(tài)的影響，新陽(yáng)公路管理處結(jié)合實(shí)際，采用統(tǒng)一規(guī)劃、突出重點(diǎn)、逐步實(shí)施、科技創(chuàng)新的策略，科學(xué)施工，將環(huán)保、生態(tài)、減排、景觀設(shè)計(jì)與主體工程設(shè)計(jì)同深度對(duì)待，因地制宜，將工作落實(shí)到實(shí)處，不僅在工程設(shè)計(jì)上與沿線景觀融合，同時(shí)結(jié)合人文特色，切實(shí)做到項(xiàng)目建設(shè)與沿線的和諧統(tǒng)一，打造生態(tài)文化長(zhǎng)廊。
云湛高速新陽(yáng)段將于2018年底通車(chē)。全體建設(shè)者正以?shī)^發(fā)有為、攻堅(jiān)克難的精神狀態(tài)，有條不紊地開(kāi)展建設(shè)工作。“云湛高速新陽(yáng)段將繼續(xù)秉承南粵交通‘大道為公’的企業(yè)文化，以改革的思路、創(chuàng)新的辦法、務(wù)實(shí)的作風(fēng)，力爭(zhēng)使云湛高速建設(shè)成為粵西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)脈。”薛長(zhǎng)武表示。
