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西部城市率先將人工智能應(yīng)用于城市交通

2017-06-24　

        （原標(biāo)題：西部城市率先將人工智能應(yīng)用于城市交通）

        近日，一年一度的青洽會(huì)在西寧召開(kāi)。大規(guī)?；顒?dòng)的舉辦，對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ㄌ岢隽丝简?yàn)。據(jù)悉，西寧市公安交管局通過(guò)智能交通管控系統(tǒng)精準(zhǔn)部署警力，結(jié)合信息服務(wù)系統(tǒng)，即使在執(zhí)行大面積管制的情況下，交通依然暢通。這一切，離不開(kāi)海信智能交通系統(tǒng)的支持。

        西寧市地處青藏高原東方門(mén)戶，東西狹長(zhǎng)，四面環(huán)山，直接決定了城市的交通道路規(guī)劃。結(jié)合西寧市狹長(zhǎng)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、城市功能區(qū)過(guò)于集中、每周五少數(shù)民族禮拜等人文特色，海信因地制宜開(kāi)發(fā)智能化控制策略和場(chǎng)景細(xì)分預(yù)案，緩解交通擁堵。

        目前有36個(gè)路口部署海信智能化控制策略，平均通行效率提升13%以上，高峰時(shí)間提前結(jié)束，平均縮短12%以上。如七一路高峰持續(xù)時(shí)間縮短，平均高峰持續(xù)時(shí)間由原來(lái)的73分鐘減為54分鐘，縮短了26%。

        經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的道路，市民能夠“一路綠燈”連續(xù)通過(guò)多個(gè)路口，自適應(yīng)的信號(hào)燈，可以根據(jù)道路的實(shí)時(shí)車(chē)流量和通行情況，自動(dòng)變化時(shí)間分配，以在最短的時(shí)間內(nèi)通過(guò)最多的車(chē)輛。通過(guò)實(shí)現(xiàn)綠波控制，車(chē)輛通行效率提高15%以上。

        為什么大型活動(dòng)的背后都離不開(kāi)海信智能交通系統(tǒng)？技術(shù)層面上，海信智能交通系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)實(shí)力，為不同客戶、不同需求提供了豐富的解決方案；服務(wù)層面，針對(duì)具體城市交通特點(diǎn)和客戶需求，開(kāi)發(fā)定制化、針對(duì)性的解決方案。在海信圖像識(shí)別和數(shù)據(jù)處理核心實(shí)力延伸的基礎(chǔ)上，海信在大規(guī)模交通數(shù)據(jù)快速處理、車(chē)輛二次識(shí)別以及智能化、自動(dòng)化應(yīng)用方面，不斷取得新的技術(shù)突破，成為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先者。

        對(duì)交警而言，維護(hù)有序的通行環(huán)境是管控指揮的重點(diǎn)，但不可避免存在各種擾亂秩序的嫌疑車(chē)輛和違法分子。西寧市集成海信管控平臺(tái)多系統(tǒng)優(yōu)化快速指揮流程后，改變了以往需要大量警力人工執(zhí)行的狀態(tài)，完善稽查布控以及非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，警情處置效率和執(zhí)法效率大大提高。例如，復(fù)用西寧全市600余處視頻，主動(dòng)視頻巡檢發(fā)現(xiàn)警情速度提高50%以上，每月主動(dòng)發(fā)現(xiàn)警情200余次?；诖髷?shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析假套牌車(chē)，查獲精準(zhǔn)率達(dá)到100%，有效遏制涉車(chē)違法行為。

        今年是“暢通西寧”2015-2017三年攻堅(jiān)計(jì)劃的第三年，在多年的合作中，海信已經(jīng)為西寧建設(shè)了智能交通管控平臺(tái)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、道路交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)等7大系統(tǒng)、24個(gè)子系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)為市民帶來(lái)的便利已經(jīng)顯現(xiàn)出明顯的效果，而為城市綠色發(fā)展的“富作用”，也得到西寧市領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。

        依靠智能交通系統(tǒng)，完成交警指揮服務(wù)模式的變革，為市民提供動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)，西寧在交通中對(duì)人工智能的應(yīng)用，已經(jīng)成為典型。

        本文來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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