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菏澤市發(fā)改委解析魯南高鐵菏澤段、菏澤機場等進(jìn)展
2017-06-29 
        (原標(biāo)題:菏澤市發(fā)改委解析魯南高鐵菏澤段、菏澤機場等進(jìn)展)

        齊魯晚報·齊魯壹點記者趙念東

        6月27日,菏澤市發(fā)改委各科室相關(guān)負(fù)責(zé)人做客市長熱線,齊魯晚報記者從現(xiàn)場了解到,京九高鐵整個路線因雄安新區(qū)和黃河橋位等因素,尚未全部確定,但菏澤經(jīng)曹縣至商丘段線路方案已確定;魯南高鐵途經(jīng)菏澤分兩段,新增4座車站,建筑設(shè)計方案正在征集中;菏澤機場生活服務(wù)中心設(shè)計圖紙已完成,樓體施工已開展。

        京九高鐵涉菏區(qū)段

        未受新設(shè)雄安新區(qū)影響

        據(jù)菏澤市鐵路建設(shè)管理辦公室副主任王立濤介紹,京九高鐵霸州至商丘段途經(jīng)菏澤市,并在菏澤東站與魯南高鐵“十字”交匯。根據(jù)設(shè)計院推薦的方案,京九高鐵在菏澤市沿既有京九鐵路建設(shè),途經(jīng)鄆城縣、牡丹區(qū)、開發(fā)區(qū)、定陶區(qū)、曹縣5個縣區(qū),全長145.5公里,總投資220億元,設(shè)置鄆城、菏澤東、曹縣西3個客站,設(shè)計時速350公里,建設(shè)工期4年。

        目前,京九高鐵霸州至商丘段可研報告已進(jìn)行審查,因考慮滿足雄安新區(qū)運輸需要和黃河橋位未定等因素,整個線路走向尚未全部確定。王立濤稱,涉及菏澤市區(qū)段中,菏澤經(jīng)曹縣至商丘段線路方案已經(jīng)基本確定,并與魯南高鐵分線建設(shè);菏澤經(jīng)鄆城到聊城段線路走向?qū)⒏鶕?jù)黃河橋位進(jìn)一步比選后再最終確定線路方案。

        魯南高鐵在菏4站點

        建筑概念設(shè)計方案正在征集中

        “魯南高鐵是菏澤啟動的第一條高鐵,在菏澤共分兩段,分別是菏澤至曲阜段和菏澤至蘭考段?!蓖趿f,菏澤至曲阜段東接京滬高鐵上的曲阜東站,與魯南高鐵曲阜至臨沂段貫通,途經(jīng)巨野、鄆城、牡丹區(qū)、開發(fā)區(qū)和定陶區(qū)5個縣區(qū),西到菏澤高鐵站,線路全長160.9公里,其中菏澤轄區(qū)內(nèi)72.8公里。工程投資254億元,其中菏澤轄區(qū)內(nèi)投資115億元。在菏澤新建巨野北站、鄆城南站和菏澤東站3個客站,設(shè)計時速350公里,建設(shè)工期42個月。菏澤至蘭考段由菏澤高鐵站接出,途經(jīng)定陶區(qū)、開發(fā)區(qū)、牡丹區(qū)、曹縣和東明縣5個縣區(qū),在蘭考南站與鄭徐高鐵接軌,線路全長84.2公里,項目工程投資86.8億元,其中菏澤轄區(qū)內(nèi)線路全長43.6公里,投資45億元。新設(shè)莊寨站,設(shè)計時速350公里,建設(shè)工期42個月。

        目前,兩路段可研報告及其支持性文件已全部完成并報國家鐵路總公司待批,提前啟動了初步設(shè)計和施工圖設(shè)計等工作,初步設(shè)計完成了專家預(yù)審查,同時,菏澤東站等4座客站正在征集建筑概念設(shè)計方案。接下來,菏澤將積極配合完成項目審批、征地拆遷等工作。

        菏澤高鐵站已有5個選址方案

        可研報告審批后確定最終選址

        菏澤高鐵站是魯南和京九兩條高鐵“十字”交匯的共用站。目前菏澤高鐵站選址有5個方案,需在可研報告審批后確定最終選址。

        齊魯晚報記者了解到,高鐵站選址是一個程序嚴(yán)謹(jǐn)、較為復(fù)雜的過程。首先需由設(shè)計院根據(jù)高鐵設(shè)計規(guī)范,在實地踏勘并征求地方意見基礎(chǔ)上,綜合城市發(fā)展規(guī)劃、方便群眾出行、高鐵投資等因素,提出多個選址方案。之后專家經(jīng)過多次論證、比選后提出意見和建議,最終由項目審批單位出具正式文件確定。目前菏澤高鐵站的5個選址方案,需在可研報告審批后確定最終方案。

        菏澤機場生活服務(wù)中心

        樓體施工已開展

        據(jù)市發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)科副科長袁鵬介紹,菏澤機場是國內(nèi)支線機場,場址位于菏澤市定陶區(qū)孟海鎮(zhèn)黃莊村附近。新建機場飛行區(qū)等級指標(biāo)為4C,跑道長度為2600米;航站區(qū)按滿足2030年旅客吞吐量90萬人次、貨郵吞吐量6500噸的目標(biāo)設(shè)計,新建航站樓1萬平方米、站坪機位9個;配套建設(shè)通信、導(dǎo)航、氣象、供油、消防救援等輔助生產(chǎn)設(shè)施。2016年12月,《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》將菏澤機場納入“十三五”時期運輸機場建設(shè)項目。2017年2月16日,國務(wù)院、中央軍委以國函(2017)24號文件正式批復(fù)建設(shè)菏澤民用機場項目。

        袁鵬稱,為加快推進(jìn)機場項目建設(shè),市政府批準(zhǔn)成立菏澤市牡丹機場投資建設(shè)有限公司,具體負(fù)責(zé)機場建設(shè)、融資及周圍開發(fā)工作。目前,公司注冊已進(jìn)入程序,注冊名稱已核準(zhǔn),注冊資料已基本齊全。

        菏澤機場項目可研報告已經(jīng)編制完成,準(zhǔn)備報國家批準(zhǔn),總體規(guī)劃、初步設(shè)計、航站樓設(shè)計等工作也在壓茬推進(jìn)、同步進(jìn)行。配套工程已經(jīng)開始建設(shè),項目區(qū)路網(wǎng)建設(shè)、燈光帶保護(hù)區(qū)土地流轉(zhuǎn)、圍欄護(hù)坡建設(shè)已完成,土方回填工程完成工程量的70%,生活服務(wù)中心設(shè)計圖紙已完成,樓體施工已開展。接下來,發(fā)改委將積極與上級部門溝通,加快手續(xù)辦理,并加強施工調(diào)度,爭取項目盡早建成。

        (原標(biāo)題:菏澤市發(fā)改委解析魯南高鐵菏澤段、菏澤機場等進(jìn)展)

        本文來源:齊魯壹點
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