安徽今年上半年共擴(kuò)建3條高速2020年全部建成通車
2017-06-29
蕪合高速擴(kuò)建現(xiàn)場
央廣網(wǎng)合肥6月28日消息（記者徐鵬通訊員金海礁）日前，蕪合高速、合安高速“4改8”改擴(kuò)建項(xiàng)目先后簽發(fā)開工令，標(biāo)志著蕪合高速（隴西互通至林頭互通段）、合安高速（方興大道互通至馬堰互通段）雙向4車道擴(kuò)建為雙向8車道工程正式動(dòng)工建設(shè)。央廣網(wǎng)記者了解到，加上今年3月滬蓉高速合寧段（隴西互通至周莊段）改擴(kuò)建工程全面開工建設(shè)，由安徽省交通控股集團(tuán)投資擴(kuò)建的合寧、蕪合、合安“4改8”工程已經(jīng)于上半年全部動(dòng)工，擴(kuò)建總里程接近200公里，有望在2020年全部建成通車。建設(shè)期間，3條高速保持正常運(yùn)營，車輛通行不受影響。
央廣網(wǎng)記者了解到，這3條高速公路均始建于上世紀(jì)8、90年代，都是國家高速公路網(wǎng)中重要的組成部分。其中，合寧高速作為安徽省第一條高速公路，全長132公里，于1995年11月全線貫通，是溝通合肥、滁州、南京的重要通道，也是G40滬陜高速和G42滬蓉高速的重要組成部分。2009年8月，合寧高速先期完成42.64公里的大隴段(大蜀山至隴西互通）四改八擴(kuò)建工程。
本次擴(kuò)建的項(xiàng)目全長89.32公里，路線起自滁州全椒縣周莊皖蘇界滁河大橋，向東接合寧高速周莊至南京段，向西經(jīng)十字、大墅、石塘，止于合肥繞城高速隴西互通，按雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí)，建設(shè)工期36個(gè)月。
蕪合高速改擴(kuò)建路段全長54.089公里，為隴西互通至林頭互通。這一段近年來交通量持續(xù)快速增長，特別是在2013年馬鞍山長江大橋通車后，該路段交通量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，已成為安徽省高速公路網(wǎng)中交通量最大、使用率最高、最繁忙路段之一。改擴(kuò)建項(xiàng)目將在原有線路上展開“擴(kuò)容”，采取部分路段單側(cè)加寬和雙側(cè)加寬兩種模式，工期為30個(gè)月?？紤]到這一段一直以來沒有服務(wù)區(qū)，本次改擴(kuò)建將在柘皋增設(shè)一對服務(wù)區(qū)，位置大概在福山服務(wù)區(qū)以北20公里處，將大大方便車主和乘客。
合安高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全長約51.1公里，起自合肥市濱湖新區(qū)京臺高速方興大道互通，北接已擴(kuò)建完成雙向8車道的京臺高速小西沖至方興大道段，向南經(jīng)嚴(yán)店、杭埠、金牛、萬山，止于京臺高速馬堰互通。車輛至此，往東南方向可駛?cè)刖┡_高速廬銅段，往西南方向可續(xù)行合安高速。2002年9月，合安高速建成通車。
近年來，隨著安徽拾四縱八橫”高速公路網(wǎng)的逐步形成，合安高速方興大道互通至馬堰互通這一路段成為了G3京臺高速和G4212合安高速的共用段，車流量增加迅猛，日均車流量突破6萬輛，特別是遇到重大節(jié)假日，經(jīng)常出現(xiàn)交通嚴(yán)重飽和的狀態(tài)。這段路建成通車后，設(shè)計(jì)車速為120公里/小時(shí)，從合肥駕車往南將實(shí)現(xiàn)八車道高速公路貫通，將有效改善節(jié)假日車流通而不暢的情況。據(jù)介紹，擴(kuò)建工程基本沿既有線路進(jìn)行改擴(kuò)建，采用“兩側(cè)拼接為主、局部分離”的擴(kuò)建方案，計(jì)劃工期30個(gè)月，擬于2019年年底建成。
