洛陽地鐵1號線全線開工計(jì)劃2021年年底試運(yùn)營
2017-06-29
地鐵牡丹廣場站效果圖
承載著洛陽市民多年夢想的地鐵，正加快向我們駛來！
昨日上午，洛陽地鐵1號線開工儀式在牡丹廣場站舉行。新中國成立以來，作為我市投資規(guī)模最大的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，備受矚目的地鐵1號線工程迎來全線開工，兌現(xiàn)了市委、市政府對全市700萬人民的莊嚴(yán)承諾。
全線設(shè)119個(gè)出入口
地鐵1號線工程西起中州西路西端，東至中州東路延長線，貫穿澗西區(qū)、西工區(qū)、老城區(qū)、瀍河區(qū)，終點(diǎn)位于洛龍區(qū)白馬寺鎮(zhèn)，是緊密聯(lián)系中心城區(qū)洛北板塊的東西向骨干交通線路。該線路全長22公里，平均間距為1.3公里，沿線共設(shè)谷水、秦嶺路、武漢路等18座車站，均為地下兩層站，共有119個(gè)地鐵出入口。
昨日開工儀式所在的牡丹廣場站，是地鐵1號線與規(guī)劃3號線的換乘站。按照規(guī)劃，該站沿牡丹廣場呈東西走向布置，站內(nèi)地鐵1號線、3號線車站將采用平行四線換乘形式，并將布置下沉式商業(yè)廣場等服務(wù)設(shè)施和停車位。
此外，解放路站、麗景門站也將分別與規(guī)劃的2號線、4號線換乘；谷水站是規(guī)劃中的谷水綜合交通樞紐的組成部分，未來這里是集高鐵、地鐵、輕軌、長途汽車及公交車等交通于一體的大型綜合交通樞紐。
2020年年底軌道完成鋪設(shè)，2021年年底試運(yùn)營
去年8月，國務(wù)院正式批復(fù)《洛陽市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃》，洛陽成為中西部地區(qū)非省會城市中首個(gè)獲批地鐵項(xiàng)目的城市。
經(jīng)過近10個(gè)月的緊張籌備，目前軌道交通1號線全線土建工程施工圖設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，管線遷改、交通疏解工作正在緊張進(jìn)行，施工及監(jiān)理單位招標(biāo)已經(jīng)開標(biāo)，已具備全線開工條件。
去年年底，地鐵1號線史家灣站試驗(yàn)段提前開工，已建立起一套與我市地鐵建設(shè)相適應(yīng)的管理體系、施工標(biāo)準(zhǔn)和施工方法，為1號線全線施工積累了經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，1號線地質(zhì)勘查工作也已全面完成，針對線路鋪設(shè)方式、結(jié)構(gòu)形式、施工方法等設(shè)計(jì)條件，對全線地質(zhì)情況完成了評價(jià)，為設(shè)計(jì)施工提供了依據(jù)。
按照市委、市政府“建地鐵就是建城市、建地鐵就要有文化、建地鐵就要惠民生、建地鐵就要保安全”的要求，地鐵1號線將由中國鐵建、中國中鐵、中國電建等多家央企參建，各參建單位將努力創(chuàng)造一流的工程速度、一流的工程質(zhì)量、一流的工程安全、一流的運(yùn)營服務(wù)保障，把洛陽地鐵建成精品地鐵、人文地鐵、平安地鐵、環(huán)保地鐵。
市軌道交通公司負(fù)責(zé)人介紹，按照施工計(jì)劃，地鐵1號線施工時(shí)間表也已明確：2019年5月底前將實(shí)現(xiàn)“洞通”，2020年12月底前實(shí)現(xiàn)“軌通”，2021年4月前實(shí)現(xiàn)“電通”，2021年12月底前實(shí)現(xiàn)全線試運(yùn)營。
“地鐵時(shí)代”帶來諸多機(jī)遇
建設(shè)軌道交通，是市委、市政府審視洛陽市市情、厚植發(fā)展優(yōu)勢、搶抓交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)機(jī)遇作出的重大決策部署。
隨著地鐵1號線的全線開工，將助推我市加快由單一地面交通向“地上+地下”立體交通轉(zhuǎn)型，可極大提升城市出行效率和城市功能，激發(fā)城市的經(jīng)濟(jì)活力和社會活力，改善群眾的出行條件。
“該線路建成后，從谷水西到瀍河的時(shí)間將壓縮到半小時(shí)?！笔熊壍澜煌ü鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，1號線地鐵車輛采用B型車6輛編組，最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí)，高峰小時(shí)最大斷面流量為3萬人/小時(shí)，高峰小時(shí)發(fā)車間隔最短可達(dá)2.2分鐘。
到那時(shí)，地鐵改變大家的不僅是出行方式，更是生活方式。暢想一下以后處處有地鐵的生活，大家出門可以更加有計(jì)劃性，幾點(diǎn)去這里，幾點(diǎn)到那里，再也不用擔(dān)心路上堵車。
地鐵所承載的意義，遠(yuǎn)不止交通本身。
隨著地鐵的建設(shè)，在地鐵沿線還將創(chuàng)造出一個(gè)個(gè)以地鐵站點(diǎn)為核心的，集商業(yè)、居注交通、教育、醫(yī)療等各項(xiàng)配套設(shè)施于一體的地鐵生活圈。
此外，建設(shè)地鐵，對拉動合理有效投資，穩(wěn)增長、保態(tài)勢也會發(fā)揮重要作用。地鐵1號線概算總投資約180億元。
當(dāng)前，洛陽正在加快落實(shí)省委、省政府賦予的新戰(zhàn)略定位，打造帶動全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長極。地鐵1號線開建，將對提升洛陽城市品位，建設(shè)居者心怡、來者心悅之城，加快新型城鎮(zhèn)化、吸引更多人才來洛發(fā)揮重要帶動和引領(lǐng)作用。
隨著“地鐵時(shí)代”的到來，洛陽城市發(fā)展將迎來更多機(jī)遇。
市委常委、市政府黨組成員王琰君等參加開工儀式。(洛陽日報(bào)記者李東慧通訊員牟巖松馬毓鋆)
本文來源：洛陽日報(bào)
