烏魯木齊融入全國(guó)高鐵路網(wǎng)
2017-06-30
烏魯木齊融入全國(guó)高鐵路網(wǎng)
寶蘭高鐵7月開(kāi)通網(wǎng)民期待開(kāi)通直達(dá)北京的動(dòng)臥
亞心網(wǎng)訊(首席記者曹華)7月1日起,全國(guó)鐵路將迎來(lái)列車(chē)運(yùn)行圖大調(diào)整,寶雞至蘭州高鐵將開(kāi)通運(yùn)營(yíng),新疆、甘肅、青海正式融入全國(guó)高鐵大家庭。
烏魯木齊作為蘭新高鐵的終點(diǎn),也將融入全國(guó)高鐵路網(wǎng)。屆時(shí),烏魯木齊到內(nèi)地許多城市的時(shí)間將大幅縮短,同時(shí)為今后新疆開(kāi)行動(dòng)車(chē)直達(dá)其他內(nèi)地城市創(chuàng)造了條件,而網(wǎng)民對(duì)開(kāi)通直達(dá)北京的動(dòng)臥最為期待。
蘭州至西安實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)公交化
寶蘭高鐵通車(chē)后,從蘭州前往國(guó)內(nèi)各主要城市都新開(kāi)了哪些動(dòng)車(chē)
根據(jù)蘭州鐵路局、上海鐵路局等部門(mén)披露的動(dòng)車(chē)開(kāi)行方案,作為寶蘭高鐵上的最大交通樞紐站——蘭州西站每天將有東達(dá)西至、北上南下共計(jì)42對(duì)列車(chē)始發(fā)、終到或?？??？梢钥闯?寶蘭高鐵開(kāi)通后,蘭州至北京、上海、廣州初步形成了9-11小時(shí)的“交通圈”,蘭州至西安則通過(guò)密集開(kāi)行,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)車(chē)公交化。
其中,蘭州至北京開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)1對(duì),全程運(yùn)行時(shí)間約9小時(shí),列車(chē)往返途中主要?？刻焖?、西安北、洛陽(yáng)龍門(mén)、鄭州東、石家莊等站。
此外,上海鐵路局將有4對(duì)高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行,分別為:蘭州西-徐州1對(duì)(旅時(shí)6小時(shí)58分);濟(jì)南西-蘭州西1對(duì);蘭州西-杭州東1對(duì)(旅時(shí)10小時(shí)59分);上海虹橋-蘭州西1對(duì)(旅時(shí)10小時(shí)38分)。開(kāi)行后,杭州、上海、徐州至蘭州的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將縮短一半以上。
廣州方向?qū)㈤_(kāi)行廣州南-蘭州西1對(duì),旅時(shí)10小時(shí)28分;開(kāi)行長(zhǎng)沙南-蘭州西動(dòng)車(chē)1對(duì),旅時(shí)10小時(shí)25分。
蘭州西至西安共運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)33趟,全程運(yùn)行時(shí)間約為3個(gè)小時(shí)左右,平均間隔22分鐘1趟。武漢至蘭州也將首次開(kāi)通直達(dá)高鐵,全程最快7小時(shí)。
乘動(dòng)車(chē)到北京理論用時(shí)20小時(shí)
記者了解到,在7月1日列車(chē)運(yùn)行圖開(kāi)行方案中,并未出現(xiàn)烏魯木齊至蘭州以東各城市的動(dòng)車(chē)開(kāi)行計(jì)劃,這也意味著,從新疆去中東部大城市,還暫時(shí)無(wú)法乘坐動(dòng)車(chē)直達(dá)。不過(guò),蘭新高鐵進(jìn)入高速鐵路網(wǎng)為今后新疆開(kāi)行動(dòng)車(chē)直達(dá)內(nèi)地其他城市創(chuàng)造了條件。那么,未來(lái)開(kāi)行直達(dá)動(dòng)車(chē)后,烏魯木齊至北上廣等城市將用時(shí)多少呢
以烏魯木齊至北京為例,目前普速列車(chē)全程用時(shí)最短30小時(shí),最長(zhǎng)38小時(shí)。寶蘭鐵路開(kāi)通后,蘭州至北京可實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)9小時(shí)到達(dá),而烏魯木齊至蘭州的動(dòng)車(chē)全程用時(shí)約11小時(shí)30分。理論上,從烏魯木齊至北京坐動(dòng)車(chē)全程用時(shí)約20小時(shí)。
以此類(lèi)推,烏魯木齊至上海動(dòng)車(chē)直達(dá)預(yù)計(jì)用時(shí)將在22小時(shí)左右,烏魯木齊至廣州預(yù)計(jì)全程用時(shí)21小時(shí),烏魯木齊至西安全程用時(shí)14小時(shí),烏魯木齊至徐州全程18小時(shí)左右。
需要注意的是,這只是理論上的列車(chē)用時(shí)?，F(xiàn)實(shí)情況是,目前我國(guó)動(dòng)車(chē)都是白天運(yùn)行,夜晚檢修,通常在凌晨0點(diǎn)到清晨6點(diǎn)之間是沒(méi)有班次的。這主要是因?yàn)閯?dòng)車(chē)屬于高速運(yùn)行列車(chē),安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)要比普速列車(chē)更高,不像普速列車(chē)可以連續(xù)在線路上行駛?cè)奶煲陨?不用進(jìn)庫(kù)檢修,而動(dòng)車(chē)卻不具備這一優(yōu)勢(shì)。
由于動(dòng)車(chē)夜間檢修的需要,如果想乘坐動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)烏魯木齊至北京、上海、廣州這種需要連續(xù)行駛20小時(shí)、3000多公里的超長(zhǎng)距離旅行,對(duì)高鐵運(yùn)輸組織來(lái)說(shuō)是個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。
在蘭州換乘動(dòng)車(chē)到北京無(wú)優(yōu)勢(shì)
如果沒(méi)有直達(dá)動(dòng)車(chē),在蘭州換乘動(dòng)車(chē)前往其他城市,是否更便利記者了解到,目前烏魯木齊至蘭州的動(dòng)車(chē)抵達(dá)時(shí)間基本是晚上。也就是說(shuō),無(wú)論從蘭州西換乘至哪個(gè)城市,都需要在蘭州等待一夜,于第二天早晨再出發(fā)。但即便如此,仍將大幅縮短新疆至內(nèi)地城市間的時(shí)空距離,實(shí)現(xiàn)烏魯木齊與我國(guó)中東部城市的“次日達(dá)”。
不過(guò),從烏魯木齊去往西安、北京等方向,坐動(dòng)車(chē)換乘并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì),動(dòng)車(chē)需要的時(shí)間和最快的普通列車(chē)差不多,且中轉(zhuǎn)換乘比較麻煩。
以烏魯木齊到西安為例,如果在蘭州換乘次日最早的一班動(dòng)車(chē)去西安,到達(dá)西安的時(shí)間為11時(shí)10分,實(shí)際用時(shí)在24小時(shí)至27小時(shí)。而目前,烏魯木齊至西安的直達(dá)旅客列車(chē)全程用時(shí)在25小時(shí)左右。
如果再綜合考慮票價(jià)、住宿成本因素,旅客選擇換乘動(dòng)車(chē)明顯不劃算。目前烏魯木齊至蘭州動(dòng)車(chē)車(chē)票二等座票價(jià)為551元,從烏魯木齊乘坐直達(dá)列車(chē)到西安的硬臥車(chē)票為455.5元。
此外,如果乘坐動(dòng)車(chē)在蘭州選擇次日換乘動(dòng)車(chē)前往北京,實(shí)際用時(shí)將達(dá)到32小時(shí)左右。
網(wǎng)民期待開(kāi)通直達(dá)北京的動(dòng)臥
記者了解到,近年隨著我國(guó)高鐵發(fā)展速度的加快,動(dòng)車(chē)出行的優(yōu)點(diǎn)也逐漸被人們所認(rèn)知。
目前業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,在3小時(shí)內(nèi),動(dòng)車(chē)相比公路和民航擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),列車(chē)的舒適性也最能體現(xiàn);在3-6小時(shí)內(nèi),動(dòng)車(chē)與民航業(yè)有得一拼;超過(guò)6小時(shí)的動(dòng)車(chē)旅行,對(duì)比民航基本沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
比如,烏魯木齊至蘭州乘坐動(dòng)車(chē),全程用時(shí)在11小時(shí)30分鐘左右,二等座票價(jià)551元、一等座票價(jià)661.5元,而在淡季,烏魯木齊至蘭州的民航機(jī)票也有五六百元的,飛行時(shí)間只有兩個(gè)多小時(shí)。
由于新疆距離內(nèi)地各大城市路途遙遠(yuǎn),使得乘坐動(dòng)車(chē)前往內(nèi)地的成本優(yōu)勢(shì)難以體現(xiàn)。不過(guò),隨著寶蘭高鐵的開(kāi)通,蘭新高鐵已經(jīng)進(jìn)入全國(guó)高鐵網(wǎng),如何合理充分利用這條最長(zhǎng)高鐵線,不少新疆網(wǎng)民也有了更多期待,提出了不少建議。
有網(wǎng)民認(rèn)為:目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有較為成熟的長(zhǎng)距離動(dòng)臥列車(chē)開(kāi)行,烏魯木齊雖然距離內(nèi)地城市較遠(yuǎn),但開(kāi)行動(dòng)臥還是可行的,只要科學(xué)組織,能夠?qū)崿F(xiàn)20小時(shí)左右抵達(dá)北上廣。
也有網(wǎng)民預(yù)測(cè):如果要開(kāi)通烏魯木齊直達(dá)內(nèi)地其他城市的動(dòng)車(chē),可能率先開(kāi)行的是烏魯木齊至北京、西安的動(dòng)車(chē)。
文章關(guān)鍵詞：新疆動(dòng)車(chē)廣州
