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《2016年全國收費公路統(tǒng)計公報》解讀
2017-06-30 
        《2016年全國收費公路統(tǒng)計公報》解讀

        交通運輸部

        2017年6月28日

        2016年,各地、各有關(guān)部門堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院各項決策部署,協(xié)調(diào)推進“四個全面”戰(zhàn)略布局,堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào),按照穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險的要求,加速推進公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為全面建成小康社會和人民群眾安全便捷出行提供優(yōu)質(zhì)高效的交通運輸保障。

        一、政策實施成效

        改革開放以后,我國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展,群眾出行需求日益頻繁,國內(nèi)外貿(mào)易規(guī)模不斷擴大,但公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展嚴(yán)重滯后,成為制約經(jīng)濟社會快速發(fā)展的瓶頸。為破解公路基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重落后對經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸制約,1984年國務(wù)院第54次常務(wù)會議作出“貸款修路,收費還貸”的重大決定,收費公路政策的實施,打破了公路建設(shè)單純依靠財政投資的機制束縛,形成了“國家投資、地方籌資、社會融資、利用外資”的多元化投融資格局,對我國公路交通的跨越式發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。

        截至2016年底,全國公路總里程達(dá)到469.63萬公里,是1984年底的5.1倍。其中,高速公路達(dá)到13.10萬公里,里程規(guī)模居世界第一位;一級公路9.92萬公里,是1984年底的302.3倍;二級公路37.11萬公里,是1984年底的19.9倍。

        公路基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展,大幅提高了公路通行能力和運輸效率,促進了我國經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。2016年,全國公路旅客周轉(zhuǎn)量為10228.71億人公里,是1984年的7.7倍;公路貨物周轉(zhuǎn)量為61080.10億噸公里,是1984年的115.8倍。公路基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平迅速提高,極大地促進了我國物流業(yè)的發(fā)展。世界銀行最新發(fā)布的《物流績效指數(shù)報告》顯示,2016年我國物流績效水平在世界160個國家和地區(qū)中排名第27位,在中高收入國家組別中位居第二。

        二、收費公路發(fā)展?fàn)顩r

        (一)總體情況。

        1.里程規(guī)模。

        截至2016年底,全國收費公路里程為17.11萬公里,占公路總里程469.63萬公里的3.6%。其中,高速公路12.45萬公里,一級公路2.35萬公里,二級公路2.19萬公里,獨立橋梁隧道1123公里,分別占收費公路總里程的72.8%、13.7%、12.8%和0.7%。

        與2015年相比,全國收費公路總里程由164434公里增加到171092公里,凈增6658公里,增長4.0%。其中,高速公路里程由117022公里增加到124508公里,凈增7486公里,增長6.4%;一級公路由23377公里增加到23513公里,凈增136公里,增長0.6%;二級公路里程由22867公里減少到21949公里,凈減918公里,減少4.0%;獨立橋梁隧道里程由1168公里減少到1123公里,凈減46公里,減少3.9%。

        2.主線收費站。

        截至2016年底,全國收費公路共設(shè)主線收費站1575個(省界聯(lián)合設(shè)置的收費站,每省按照0.5個計算,下同)。其中,高速公路743個,一級公路414個,二級公路320個,獨立橋梁隧道98個,分別占主線收費站數(shù)量的47.2%、26.3%、20.3%和6.2%。

        與2015年相比,全國收費公路主線收費站由1588個減少到1575個,凈減13個,減少0.8%。其中,高速公路主線收費站由730個增加到743個,凈增13個,增加1.8%;一級公路收費站由412個增加到414個,凈增2個,增加0.5%;二級公路收費站由342個減少到320個,凈減22個,減少6.4%;獨立橋梁隧道收費站由104個減少到98個,凈減6個,減少5.8%。隨著普通收費公路逐步有序取消收費,全國收費公路主線收費站的數(shù)量進一步減少,車輛通行效率進一步提高。

        3.建設(shè)投資。

        截至2016年底,全國收費公路累計建設(shè)投資總額為75857.5億元。與2015年相比,全國收費公路累計建設(shè)投資總額凈增6369.0億元,增長9.2%。

        (注:累計建設(shè)投資總額指歷年和當(dāng)年收費公路建設(shè)投資額的合計)

        在累計建設(shè)投資總額中,資本金投入為23518.2億元,舉借債務(wù)本金52339.3億元,分別占收費公路累計建設(shè)投資總額的31.0%、69.0%。與2015年相比,全國收費公路累計債務(wù)性資金投入由47668.8億元增加到52339.3億元,凈增4670.5億元,增長9.8%。

        4.債務(wù)余額。

        截至2016年底,全國收費公路債務(wù)余額為48554.7億元。其中,高速公路45635.0億元,一級公路1673.8億元,二級公路468.9億元,獨立橋隧777.0億元,分別占全國收費公路債務(wù)余額的94.0%、3.4%、1.0%和1.6%。

        與2015年相比,全國收費公路債務(wù)余額凈增4061.0億元,增長9.1%。

        5.收入支出。

        2016年度,全國收費公路通行費總收入為4548.5億元。其中,高速公路4181.3億元,一級公路143.7億元,二級公路59.3億元,獨立橋隧164.1億元,分別占全國收費公路通行費總收入的91.9%、3.2%、1.3%和3.6%。

        與2015年相比,全國收費公路通行費總收入凈增450.7億元,增長11.0%。其中,高速公路凈增456.6億元,一級公路凈減9.0億元,二級公路凈減0.2億元,獨立橋隧凈增3.4億元。

        2016年度,全國收費公路支出總額為8691.7億元。其中,償還債務(wù)本金支出4750.5億元,償還債務(wù)利息支出2313.3億元,養(yǎng)護支出476.3億元,公路及附屬設(shè)施改擴建工程支出228.7億元,運營管理支出596.8億元,稅費支出308.9億元,其他支出17.3億元,分別占收費公路支出總額的54.7%、26.6%、5.5%、2.6%、6.9%、3.6%和0.2%。

        與2015年相比,全國收費公路支出總額凈增1406.7億元,增長19.3%。其中,償還債務(wù)本金支出凈增1252.5億元,增加35.8%;償還利息支出凈增61.4億元,增加2.7%;養(yǎng)護管理支出凈減27.2億元,減少5.4%;公路及附屬設(shè)施改擴建工程支出凈增40.5億元,增長21.5%;運營管理支出凈增69.3億元,增加13.1%;稅費支出凈增12.4億元,增加4.2%;其他支出凈減2.2億元,減少11.5%。

        2016年全國收費公路收支缺口4143.3億元。與2010年至2015年相比,收支缺口進一步擴大,但增速有所減緩。

        (二)政府還貸公路。

        1.里程規(guī)模。

        截至2016年底,全國政府還貸公路里程10.05萬公里,占全國收費公路里程的58.7%。其中,政府還貸高速公路6.47萬公里,一級公路1.83萬公里,二級公路1.72萬公里,獨立橋梁隧道286公里,分別占政府還貸公路里程的64.4%、18.2%、17.1%和0.3%。政府還貸高速公路占收費高速公路里程的52.0%。

        與2015年相比,政府還貸公路總里程由102133公里減少到100477公里,凈減1656公里,減少1.6%。其中,高速公路里程由65834公里減少到64746公里,凈減1088公里,減少1.7%;一級公路里程由18193公里增加到18251公里,凈增58公里,增長0.3%;二級公路里程由17818公里減少到17196公里,凈減622公里,減少3.5%;獨立橋梁隧道里程由289公里減少到286公里,凈減3公里,減少1.2%。

        2.建設(shè)投資。

        截至2016年底,政府還貸公路累計建設(shè)投資38172.8億元,占收費公路累計建設(shè)投資總額的50.3%。其中政府還貸高速公路累計建設(shè)投資34125.4億元,一級公路2830.9億元,二級公路814.6億元,獨立橋梁隧道401.9億元,分別占政府還貸公路累計建設(shè)投資總額的89.4%、7.4%、2.1%和1.1%。

        與2015年相比,政府還貸公路累計建設(shè)投資總額由37420.8億元增加到38172.8億元,凈增752.0億元,增長2.0%。其中,政府還貸高速公路累計建設(shè)投資總額由33517.7億元增加到34125.4億元,凈增607.7億元,增長1.8%。

        截至2016年底,政府還貸公路累計建設(shè)投資中,累計資本金投入10967.8億元,資本金比例為28.7%;累計債務(wù)性資金投入為27205.1億元,占71.3%。按技術(shù)等級劃分,政府還貸高速公路累計資本金投入9466.9億元、一級公路1071.7億元、二級公路320.2億元、獨立橋隧109.0億元,資本金比例分別為27.7%、37.9%、39.3%和27.1%。

        截至2016年底,政府還貸公路累計債務(wù)性資金投入中,銀行貸款25580.1億元,其他建設(shè)債務(wù)1624.9億元,分別占累計債務(wù)性資金投入的94.0%和6.0%。其中,政府還貸高速公路銀行貸款23239.6億元,其它債務(wù)資金投入1418.9億元。

        與2015年相比,全國政府還貸公路累計債務(wù)性資金投入由26417.3億元增加到27205.1億元,凈增787.8億元,增長3.0%。其中,政府還貸高速公路的累計債務(wù)性資金投入由23897.2億元增加到24658.5億元,凈增761.3億元,增長3.2%。

        3.債務(wù)余額。

        截至2016年底,政府還貸公路債務(wù)余額26107.5億元,占全國收費公路債務(wù)余額的53.8%。其中,政府還貸高速公路債務(wù)余額24248.7億元,一級公路1264.6億元,二級公路394.9億元,獨立橋梁隧道199.3億元,分別占年末債務(wù)余額的92.9%、4.8%、1.5%和0.8%。

        與2015年相比,政府還貸公路債務(wù)余額由25150.3億元增加到26107.5億元,凈增957.2億元,增長3.8%。其中,政府還貸高速公路債務(wù)余額由23179.6億元增加到24248.7億元,凈增1069.1元,增長4.6%。

        4.收入支出。

        (1)通行費收入。

        2016年度,政府還貸公路通行費收入1810.7億元,占收費公路通行費收入的39.8%。其中,政府還貸高速公路通行費收入1642.4億元,一級公路104.0億元,二級公路34.9億元,獨立橋梁隧道29.5億元,分別占政府還貸公路通行費收入的90.7%、5.7%、1.9%和1.6%。

        與2015年相比,全國政府還貸公路通行費總收入由1748.6億元增加到1810.7億元,凈增62.1億元,增長3.6%。其中,高速公路由1578.3億元增加到1642.4億元,凈增64.1億元,增長4.1%;一級公路由109.3億元減少到104.0億元,凈減5.3億元,減少4.9%;二級公路由34.0億元增加到34.9億元,凈增0.9億元,增加2.6%;獨立橋梁隧道由27.0億元增加到29.5億元,凈增2.5億元,增加9.1%。

        (2)支出情況。

        2016年度,政府還貸公路支出總額為3961.3億元。其中償還債務(wù)本金支出2063.4億元,償還債務(wù)利息支出1278.0億元,養(yǎng)護支出259.7億元,公路及附屬設(shè)施改擴建工程支出37.8億元,運營管理支出268.8億元,稅費支出50.7億元,其他支出2.9億元,分別占政府還貸公路支出總額的52.1%、32.3%、6.6%、1.0%、6.8%、1.3%和0.1%。

        與2015年相比,全國政府還貸公路支出總額由3515.1億元增加為3961.3億元,凈增446.2億元,增長12.7%。其中,償還債務(wù)本金支出凈增462.7億元,增加28.9%;償還債務(wù)利息支出凈減5.2億元,減少0.4%;養(yǎng)護支出凈減11.5億元,減少4.2%;公路及附屬設(shè)施改擴建工程支出凈減17.1億元,減少31.2%;運營管理支出凈增29.9億元,增加12.5%;稅費支出凈減10.4億元,減少17.0%;其他支出凈減2.2億元,減少42.5%。

        (3)收支對比。

        2016年政府還貸公路收支缺口為2150.6億元。其中,政府還貸高速公路收支缺口1928.0億元,一級公路收支缺口162.3億元,二級公路收支缺口37.3億元,獨立橋梁隧道收支缺口23.0億元,分別占資金缺口的89.7%、7.5%、1.7%和1.1%。

        與2010年至2015年相比,收支缺口進一步擴大。

        (三)經(jīng)營性公路。

        1.里程規(guī)模。

        截至2016年底,全國經(jīng)營性公路里程7.06萬公里,占全國收費公路里程的41.3%。其中,經(jīng)營性高速公路5.98萬公里,一級公路0.53萬公里,二級公路0.48萬公里,獨立橋梁隧道837公里,分別占經(jīng)營性公路里程的84.6%、7.5%、6.7%和1.2%。經(jīng)營性高速公路占收費高速公路里程的48.0%。

        與2015年相比,經(jīng)營性公路總里程由62301公里增加到70615公里,凈增8314公里,增長13.3%。其中,高速公路里程由51188公里增加到59762公里,凈增8574公里,增長16.7%;一級公路里程由5184公里增加到5262公里,凈增78公里,增長1.5%;二級公路里程由5049公里減少到4754公里,凈減296公里,減少5.9%;獨立橋梁隧道里程由879公里減少到837公里,凈減42公里,減少4.8%。

        2.建設(shè)投資。

        截至2016年底,經(jīng)營性公路累計建設(shè)投資37684.7億元,占收費公路累計建設(shè)投資總額的49.7%。其中經(jīng)營性高速公路累計建設(shè)投資35426.7億元,一級公路910.3億元,二級公路190.0億元,獨立橋梁隧道1157.6億元,分別占經(jīng)營性公路累計建設(shè)投資總額的94.0%、2.4%、0.5%和3.1%。

        與2015年相比,經(jīng)營性公路累計建設(shè)投資總額由32067.7億元增加到37684.7億元,凈增5617.0億元,增長17.5%。其中,經(jīng)營性高速公路累計建設(shè)投資總額由29913.5億元增加到35426.7億元,凈增5513.2億元,增長18.4%。

        經(jīng)營性公路累計建設(shè)投資中,累計資本金投入12550.5億元,資本金比例為33.3%;累計債務(wù)性資金投入為25134.2億元,占66.7%。

        3.債務(wù)余額。

        截至2016年底,經(jīng)營性公路債務(wù)余額22447.2億元,占收費公路債務(wù)余額的46.2%。其中,經(jīng)營性高速公路債務(wù)余額21386.3億元,一級公路409.2億元,二級公路74.0億元,獨立橋梁隧道577.7億元,分別占經(jīng)營性公路年末債務(wù)余額的95.3%、1.8%、0.3%和2.6%。

        與2015年相比,經(jīng)營性公路債務(wù)余額由19343.4億元增加到22447.2億元,凈增3103.8億元,增長16.0%。其中,經(jīng)營性高速公路債務(wù)余額由18280.5億元增加到21386.3億元,凈增3105.8億元,增長17.0%。

        4.收入支出。

        (1)通行費收入。

        2016年度,經(jīng)營性公路通行費收入2737.7億元,占收費公路通行費收入的60.2%。其中,經(jīng)營性高速公路通行費收入2539.0億元,一級公路39.7億元,二級公路24.4億元,獨立橋梁隧道134.6億元,分別占經(jīng)營性公路通行費收入的92.7%、1.5%、0.9%和4.9%。

        與2015年相比,經(jīng)營性公路通行費總收入由2349.1億元增加到2737.7億元,凈增388.6億元,增長16.5%。其中,高速公路由2146.5億元增加到2539.0億元,凈增392.5億元,增長18.3%;一級公路由43.4億元減少到39.7億元,凈減3.7億元,減少8.5%;二級公路由25.5億元減少到24.4億元,凈減1.1億元,減少4.4%;獨立橋梁隧道由133.7億元增加到134.6億元,凈增0.9億元,增長0.7%。

        (2)支出情況。

        2016年度,經(jīng)營性公路支出總額為4730.4億元。其中,償還債務(wù)本金支出2687.1億元,償還債務(wù)利息支出1035.3億元,養(yǎng)護支出216.6億元,公路及附屬設(shè)施改擴建工程支出190.9億元,運營管理支出327.9億元,稅費支出258.2億元,其他支出14.3億元,分別占經(jīng)營性公路支出總額的56.8%、21.9%、4.6%、4.0%、6.9%、5.5%和0.3%。

        與2015年相比,經(jīng)營性公路支出總額由3770.0億元增加到4730.4億元,凈增960.4億元,增長25.5%。其中,償還債務(wù)本金支出凈增789.8億元,增長41.6%;償還債務(wù)利息支出凈增66.6億元,增長6.9%;養(yǎng)護支出凈減15.7億元,減少6.7%;公路及附屬設(shè)施改擴建工程支出凈增57.6億元,增長43.2%;運營管理支出凈增39.4億元,增加13.6%;稅費支出凈增22.8億元,增加9.7%;其他支出凈減0.1億元,減少0.5%。

        (3)收支對比。

        2016年全國經(jīng)營性公路收支缺口1992.7億元。其中,經(jīng)營性高速公路收支缺口1893.7億元,一級公路收支缺口72.2億元,二級公路收支缺口3.7億元,獨立橋梁隧道收支缺口23.2億元。

        與2010年至2015年相比,收支缺口進一步擴大。

        三、債務(wù)規(guī)模及收支缺口分析

        (一)債務(wù)規(guī)模擴大的原因。

        收費公路里程特別是高速公路里程有所增加。2016年與2015年相比,收費公路總里程凈增加6658公里,里程結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化,其中高速公路凈增加7486公里,一級公路凈增加136公里,二級公路凈減少918公里,獨立橋梁隧道凈減少46公里。

        累計建設(shè)投資總額和舉借債務(wù)本金規(guī)模進一步擴大。2016與2015年相比,全國收費公路累計完成建設(shè)投資總額凈增了6369.0億元,增長了9.2%,其中舉借銀行貸款本金和其他債務(wù)本金凈增4670.5億元,增長了9.8%。

        受里程增加和投資總額擴大影響,收費公路債務(wù)余額持續(xù)上升。2016年與2015年相比,收費公路債務(wù)余額凈增加4061.0億元。其中,高速公路凈增加4174.9億元,一級公路凈減少74.5億元,二級公路凈減少39.3億元,獨立橋梁隧道凈減少0.2億元。新增的債務(wù)余額主要是新通車收費公路建設(shè)投資中新舉借的銀行貸款和其他債務(wù)本金,以及為養(yǎng)護工程、改擴建工程等支出舉借的新債。

        (二)收支缺口擴大的原因。

        2016年全國收費公路通行費收支缺口為4143.3億元,與2015年相比擴大956億元,增大30.0%。

        收支缺口擴大的原因:一是新建成通車的收費公路特別是高速公路導(dǎo)致收費公路整體債務(wù)規(guī)模繼續(xù)擴大,使年還本付息支出進一步增加;二是隨著收費公路剩余收費期限的減少,在債務(wù)余額依然較大的情況下,每年償還債務(wù)本金的需求也在逐年增加,同時一些項目的短期貸款、債券、借款集中到期,需要一次性償還所有本金;三是通行費收入增長緩慢,低于還本付息支出增長,與2015年相比,收費公路通行費收入增加450.7億元,增長11.0%,而還本付息支出增加1313.9億元,增長22.9%,其中,償還債務(wù)本金支出增加1252.5億元,償還債務(wù)利息支出增加61.4億元,分別增長35.8%和2.7%,目前收費標(biāo)準(zhǔn)大都延續(xù)九十年代水平,個別省份在2016年還進一步降低了收費標(biāo)準(zhǔn),使收入與成本倒掛的狀況愈發(fā)嚴(yán)重;四是個別收費公路項目為降低利息費用等財務(wù)成本,主動提前償還了部分債務(wù)本金,也導(dǎo)致償還本金支出的增加。

        
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