國(guó)內(nèi)首臺(tái)高鐵專(zhuān)用鐵路起重機(jī)面世
2017-07-04
6月26日，由中國(guó)中車(chē)集團(tuán)公司研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的125噸高鐵專(zhuān)用鐵路起重機(jī)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)模擬演練，完成“首秀”。
中國(guó)中車(chē)齊齊哈爾公司在總結(jié)借鑒國(guó)內(nèi)外大型鐵路起重機(jī)設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)高鐵和普通線路、橋梁特點(diǎn)，立足自主創(chuàng)新，會(huì)同中國(guó)鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所、西南交通大學(xué)等單位開(kāi)展了高鐵專(zhuān)用鐵路起重機(jī)及吊臂平車(chē)的研制工作。
高鐵專(zhuān)用鐵路起重機(jī)立足高鐵，兼顧普通線路車(chē)輛應(yīng)急保障工作，可滿足高鐵單線和雙線的橋梁、隧道、曲線、坡道以及接觸網(wǎng)下多種作業(yè)，可在高鐵橋梁上直接起復(fù)動(dòng)車(chē)組車(chē)輛，也可用于大型貨物裝卸、重型設(shè)備安裝等。高鐵專(zhuān)用鐵路起重機(jī)的技術(shù)開(kāi)發(fā)，展現(xiàn)了中國(guó)高鐵技術(shù)體系的科學(xué)性、完整性和一致性。
