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中馬友誼大橋主橋承臺(tái)施工完成

2017-07-07　

        新華社馬累７月６日電（記者楊梅菊）隨著主橋２３號(hào)墩承臺(tái)最后一車混凝土的澆筑，中國(guó)援馬爾代夫中馬友誼大橋５個(gè)主橋承臺(tái)６日全部施工完成，標(biāo)志著占全橋施工總量約７０％的主橋部分從此徹底擺脫印度洋的強(qiáng)涌浪襲擾，進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

        據(jù)介紹，大橋全長(zhǎng)２公里，最難的關(guān)鍵線路在主橋部分，其施工進(jìn)展關(guān)系到整個(gè)工期推進(jìn)。此次主橋承臺(tái)完成施工任務(wù)，意味著大橋主橋部分建設(shè)進(jìn)入可控階段，是項(xiàng)目建設(shè)的重大節(jié)點(diǎn)。

        馬爾代夫住房和基建部長(zhǎng)穆罕默德·穆伊祖當(dāng)天在現(xiàn)場(chǎng)見證了這一建設(shè)節(jié)點(diǎn)，并對(duì)中國(guó)建筑工藝和速度予以高度評(píng)價(jià)。

        作為馬爾代夫有史以來第一座大橋，同時(shí)也是印度洋上第一座跨海大橋，中馬友誼大橋連通馬爾代夫首都馬累和機(jī)場(chǎng)島，由橋梁、填海路堤及道路等組成，使用壽命１００年。大橋建成后，環(huán)馬累生活和居住圈得以形成，馬累島居住壓力將得到有效疏解，游客則能通過陸路從馬累快速到達(dá)機(jī)常

        據(jù)悉，目前大橋建設(shè)速度比預(yù)期工期提前，預(yù)計(jì)２０１８年８月實(shí)現(xiàn)通車。

        文章關(guān)鍵詞：馬累馬爾代夫大橋

        

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