南昌最大立交橋通了！
2017-07-08
（原標題：南昌最大立交橋通了?。?br />
7月5日，為緩解紅谷灘新區(qū)臨時交通管制帶來的擁堵壓力，昌九快速路一期改造工程主路黃家湖立交、怡園路立交（紅谷灘側(cè)）于中午12時率先開通，而原定于7日開通的會展路立交和長堎立交則保持不變。記者采訪發(fā)現(xiàn)，黃家湖立交的開通，為經(jīng)開區(qū)、紅谷灘新區(qū)和新建區(qū)提供了更為便捷的快速通道，周邊數(shù)萬居民的出行將因此受益。
經(jīng)開區(qū)兩分鐘到紅谷灘
7月5日8時36分，距離黃家湖立交開通還有不到4個小時。在經(jīng)開區(qū)和新建區(qū)通往紅谷灘新區(qū)的紅灣公路上，車流密集，行駛緩慢。此時，記者在昌九快速路一期改造項目部辦公室主任晏雨濤的引領(lǐng)下，從黃家湖東路駛上黃家湖立交，按照60公里/小時的車速行駛，8時38分便達到位于紅谷灘中心區(qū)的碟子湖大道綠茵路口，全程只要2分鐘。
“以往經(jīng)開區(qū)的居民要去紅谷灘，需要經(jīng)過廬山南大道或紅灣公路，路上紅燈多，車速慢，遇上高峰期可能要開20多分鐘?！标逃隄f，黃家湖立交開通后，他們每天就可以像這樣出行，節(jié)省了許多時間。“此外，黃家湖立交還設(shè)了一條人非車道，匝道口設(shè)在黃家湖東路，所以經(jīng)開區(qū)居民騎車也能上橋?！?br />
對于晏雨濤描述的場景，家住黃家湖東路某小區(qū)的周先生激動地告訴記者，自己從年初就開始盼著，現(xiàn)在終于如愿以償。“以前住在經(jīng)開區(qū)，總覺得比較偏遠，家人也開玩笑說這里是南昌市的房價洼地。”周先生說，“現(xiàn)在好了，出門開車幾分鐘就到了紅谷灘，房子也有了很大的升值空間，真是太高興了?！?br />
記者了解到，在黃家湖立交周邊，目前已有東華理工大學、盛世華庭、南天陽光、江報翰林世家等多個高校和小區(qū)，人口達10余萬，今后居民出行將直接受益。
下半年開建北延工程
據(jù)了解，昌九快速路一期改造工程（黃家湖-長堎立交）段并列著4座立交，依次為黃家湖立交、會展路立交、怡園路立交和長堎立交。目前，怡園路立交只開放了紅谷灘側(cè)匝道，新建區(qū)側(cè)要待拆遷及剩余工程完成并竣工驗收后，再行開通。此外，會展路立交和長堎立交將于7日開通。
與南昌市其他立交不同的是，這4座立交既要橫跨楓生高速，又要通過調(diào)蓄湖，施工難度非常大。昌九快速一期改造工程項目經(jīng)理蔡景紅告訴記者，項目于2015年4月份開工，范圍內(nèi)有4處15條線跨越烏沙河，并且黃家湖立交主線東側(cè)橋梁大部分位于調(diào)蓄湖范圍內(nèi)。
“水中橋梁面積大、線位多，防汛工作壓力大，不光對工程建設(shè)質(zhì)量要求高，對整體外觀質(zhì)量及與城市的融合要求也高。為此，我們采用新型材料泡沫輕質(zhì)混凝土填筑路基，有效減少了新舊路不均勻沉降及橋頭跳車問題。”蔡景紅說。
黃家湖立交建成后，已成為南昌市規(guī)模最大的立交橋，共有13個匝道，其中包含一個人非匝道。在橋梁級別上，黃家湖立交采用的是城市A級橋梁標準，設(shè)計時速80公里/小時。“盡管大貨車因為限行不會上橋，但我們具備承載能力，也是為了更充分地應對將來可能出現(xiàn)的通行壓力。”蔡景紅說。
記者還了解到，隨著二七過江隧道的規(guī)劃確立，黃家湖立交碟子湖大道口已經(jīng)預留好四車道位置，預計今年下半年動工北延工程。工程全長1.72公里，工期不到兩年。屆時，黃家湖立交將向北橫跨廬山南大道至香江路，再連接二七隧道，徹底打通經(jīng)開區(qū)、紅谷灘中心區(qū)、鳳凰洲和老城區(qū)。
本報記者陳璋
(原標題：南昌最大立交橋通了！)
本文來源：大江網(wǎng)-江西日報
