河南首條湖底隧道主體工程基本完工進入掃尾階段
2017-07-18
開著車，從湖底穿過波光粼粼的鄭州北龍湖，到地王窩看一看。盛夏時節(jié)，恐怕很少有比這更炫酷的事兒了。
在北龍湖區(qū)域，“龍腹”和“龍尾”位置各分布著一條湖底隧道。它們都是2012年3月開工建設(shè)，如今，隧道建得怎么樣了？7月17日，猛犸新聞記者進行了一番打探。
穿過龍湖湖底的龍源十三街隧道，是河南第一個下穿湖底水下隧道工程，也是貫穿龍湖區(qū)域南北交通要道。這條隧道工程南起鑫惠南路，北至龍北一路，全長3150米，與北三環(huán)隧道交叉，位于北三環(huán)隧道下方，最大開挖深度達到22米。雙向六車道布置，計時速40km/h。
17日中午，在如意東路——龍源十三街隧道口，猛犸新聞記者看到，如今隧道的主體工程已經(jīng)基本完工，隧道為雙向六車道布局，地面上的白色標(biāo)線已經(jīng)基本劃好，與此同時，路兩側(cè)的路燈等也基本架設(shè)完畢。在隧道入口處，工人們正在腳手架上安裝隧道燈，工期進入掃尾階段。
從高空向下俯視，不斷有飛鳥沿著筆直的道路翱翔，到了隧道口，鳥兒飛上了波光粼粼的湖面，道路則在水與大地的分界處，直通水面之下的陌生世界，感覺十分奇妙。
此時，一位市民推著車從隧道口出來，他說，隧道內(nèi)另一側(cè)出口還沒有開通。隨后，猛犸新聞記者進入隧道內(nèi)查看，發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)墻面和路面已經(jīng)鋪好，看起來和緯四路的下穿隧道沒什么兩樣。不過，隧道的另一側(cè)出口被擋著了，只能原路返回。雖然如此，在龍湖水面下走個來回，感覺還真是不錯。
在“龍尾”位置的龍翼四街隧道，主體工程同樣也基本完工。估計過一段時間，市民們就可以驅(qū)車南北向穿越龍湖，體驗湖底隧道風(fēng)光了。
另外，猛犸新聞記者了解到，這兩條湖底隧道只是龍湖區(qū)域立體交通網(wǎng)絡(luò)的一部分。根據(jù)規(guī)劃，未來龍湖區(qū)域?qū)?gòu)建起5層立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。最下面是南北向的龍源十三街隧道、龍翼四街隧道和與之平行的地鐵4號線，第二層為東西向北三環(huán)東延線快速路下穿隧道，第三層為龍湖水上航運交通線路，第四層為北三環(huán)東延線的地面交通系統(tǒng)，第五層則是南北向龍湖至CBD的高架輕軌交通系統(tǒng)。
可想而知，未來，隨著兩條湖底隧道的通車，龍湖區(qū)域的交通也將會更加便捷。
（猛犸新聞東方今報記者宋迎迎/文沈翔/圖）
原標(biāo)題：河南首條湖底隧道建得咋樣了？跟著猛犸視頻先睹為快
本文來源：猛犸新聞
