京濱城際是連接北京與天津濱海新區(qū)之間的城際快速鐵路，也是京津城際之后第二條連接京津的高鐵線路，該線路建成后，北京至濱海新區(qū)通達時間可達到約1小時。
從天津市建委獲悉，京濱鐵路項目前期工作正在有序開展，京津冀鐵投公司于6月批復(fù)了寶坻至北部新區(qū)段的初步設(shè)計，該段目前正處于施工圖審核階段，并即將開展招投標工作，預(yù)計9月份可開工建設(shè)。
京濱城際鐵路寶坻到濱海新區(qū)段工程項目去年獲得國家發(fā)改委批復(fù)，區(qū)段線路正線長約97.8公里，全線設(shè)寶坻南、京津新城、北部新區(qū)、濱海機場和濱海等5座車站。
其中，北部新區(qū)站至濱海新區(qū)段由于涉及天津濱海國際機場樞紐的整體方案，天津市建委正在會同天津市發(fā)改委、天津市交通運輸委等部門開展相關(guān)工作，力爭該段初步設(shè)計盡快批復(fù)，爭取今年年底前開工建設(shè)。
該線路建成后，北京至濱海新區(qū)通達時間可達到約1小時。其中寶坻到濱海新區(qū)段，自規(guī)劃的北京至唐山鐵路寶坻南站引出，經(jīng)過天津?qū)氎鎱^(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、濱海新區(qū)，終至目前既有鐵路天津至秦皇島高速鐵路（津秦客專）的濱海站。
由于京濱城際與京唐城際部分路段共線。京濱城際保持在250公里/小時到350公里/小時之間，分段而定。
