金灣路高水河特大橋主橋合龍年底建成未來將成交通樞紐
2017-08-02
高水河大橋施工現(xiàn)場
金灣路是我市江廣融合地帶的軸心線，而高水河特大橋則是金灣路的控制性工程。記者昨從公路部門獲悉，昨天凌晨，高水河特大橋主橋正式合龍。
凌晨施工，主橋正式合龍
全長185米，分左右雙幅
昨天上午，記者來到位于江都邵伯的高水河特大橋施工現(xiàn)場看到，一條“巨龍”橫臥在高達十幾米的墩身上，十分壯觀。
據(jù)悉，高水河特大橋為金灣路重要節(jié)點工程，高水河特大橋橋梁全長1990.5米，鋼筋預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁19聯(lián)，鋼砼組合箱梁4聯(lián)。其中，主橋高水河橋橋梁全長185米，共左右雙幅，單幅橋面全寬17.75米，底板寬10.4米?！拔覀?月2日完成主橋左半幅合龍，在8月1日的凌晨完成右半幅合龍，也就標(biāo)志著高水河大橋全部合龍，為整條線路的貫通奠定了基?！表椖拷?jīng)理張士林介紹。
當(dāng)前，夏季高溫季節(jié)也是施工的黃金時期。為了確保大橋全線按時合龍，項目部所有人員緊抓當(dāng)前施工有利季節(jié)，克服夏季高溫，及時增加主橋施工力量，提前科學(xué)、合理地安排了施工內(nèi)容和作息時間，按天按小時倒排工期，晝夜不間斷狠抓推進，確保各道工序銜接順暢，保證工程順利推進，確保中跨合龍能按期完成。合龍段在夜間溫度低時施工，有效地減少了砼的溫度應(yīng)力，確保工程施工質(zhì)量滿足要求。在多重壓力下，各參建人員始終把安全生產(chǎn)放在第一位，要求所有安全人員和技術(shù)負責(zé)人以高度的責(zé)任心來對待每一個塊段，現(xiàn)所有塊件都順利澆筑完成。
現(xiàn)澆箱梁、連續(xù)梁等多種結(jié)構(gòu)
結(jié)構(gòu)復(fù)雜堪稱“橋梁博物館”
“我們常常開玩笑說，建了一個橋梁博物館?！备咚犹卮髽蝽椖靠偣卧獓鋵嵅⒉皇情_玩笑，金灣路高水河特大橋，因橋梁結(jié)構(gòu)種類多，可以說是名副其實的“橋梁博物館”。
據(jù)悉，高水河特大橋東西跨越高水河和邵仙河，大橋為分離式兩幅橋布置，在建設(shè)過程中，先后使用了現(xiàn)澆箱梁、現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁、鋼箱梁、懸澆掛籃、特大深基坑等多種結(jié)構(gòu)種類。
“這么多結(jié)構(gòu)種類、這么多施工難點同時出現(xiàn)在一個工程上，比較少見?！眳卧獓榻B，高水河大橋是三座橋梁中結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、工程量最大的橋，還是雙橋、匝道橋，一端連著金灣路，一端可與老淮江、華山路相連；同時，高水河大橋掛籃施工還面臨著要橫跨高水河西岸當(dāng)?shù)剜l(xiāng)道的安全風(fēng)險，由于該路段屬于附近村莊交通要道之一，車流量較大，施工期間道路不能封閉，需邊通車邊施工，“為了確保橋梁工程的順利推進，施工單位在進場前就建立健全質(zhì)保體系，精心審核圖紙，結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件和勘探報告，規(guī)劃施工建設(shè)思路，重點編制各項結(jié)構(gòu)的施工方案，經(jīng)過專家論證，選出最經(jīng)濟適用又最能保障施工安全的方案。”
中間預(yù)留30米空間將來再造橋
未來將是江都的交通樞紐
從空中俯視高水河橋，其實是分開的兩道橋，單幅寬17米左右，中間預(yù)留了寬達30米的空間。張士林介紹，預(yù)留出的寬度，按照相關(guān)計劃，將來準(zhǔn)備再建一座橋梁，與江都的華山路和揚州的江平路相連，直接貫通揚州及江都北部。
“這里未來將是一個江都的交通樞紐?！睆埵苛指嬖V記者，大橋北側(cè)有寧啟鐵路以及寧啟鐵路與連淮揚鎮(zhèn)鐵路的聯(lián)絡(luò)線，南側(cè)有連淮揚鎮(zhèn)鐵路，同時它起到一個互通的功能，設(shè)計大環(huán)線，讓車輛不需要紅綠燈指示就快速與老淮江公路進行對接。
隨著全線金灣河橋、古運河橋、下穿文昌路隧道等節(jié)點順利完成，龍城路至文昌路段建成通車，高水河大橋的建筑進展備受關(guān)注。與此同時，328國道互通立交上部結(jié)構(gòu)正在有序推進，并且328國道保通道路順利完成交通轉(zhuǎn)換。
根據(jù)建設(shè)計劃，2017年年底，建成高水河特大橋，完成下穿韓許河隧道、跨328國道主線橋主體工程，基本完成全線路基工程，2018年6月全線建成通車。
通訊員亞輝記者黃媛媛
文章關(guān)鍵詞：金灣路橋梁博物館樞紐
