南京將打造三大樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)高鐵、空港、海港全面發(fā)展
2017-08-14
“十三五”期間，南京將重點(diǎn)發(fā)展哪些樞紐經(jīng)濟(jì)？昨天，南京市政府辦公廳公布了《南京市“十三五”樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，提出加快建設(shè)空港、海港、高鐵這三大樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)。到2020年，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到3500萬人次；海港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)港口吞吐量達(dá)到2.4億噸；鐵路線數(shù)達(dá)到28條，客流量達(dá)到5500萬人次/年。
本報(bào)記者臧首成
高鐵樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)
包括南京南站片區(qū)和紅花機(jī)場(chǎng)片區(qū)
根據(jù)規(guī)劃，南京南站片區(qū)和紅花機(jī)場(chǎng)片區(qū)都被劃入了高鐵樞紐區(qū)。該樞紐區(qū)將打造“一心、兩片、兩軸、九組團(tuán)”的功能布局。
其中“一心”以南京南站為核心；“兩片”指南站樞紐區(qū)（含玉蘭路兩側(cè)片區(qū)）、紅花機(jī)場(chǎng)片區(qū)；“兩軸”為文化功能軸、商務(wù)商貿(mào)發(fā)展軸，其中，文化功能軸位于紅花機(jī)場(chǎng)片區(qū)，商務(wù)商貿(mào)發(fā)展軸位于南站樞紐區(qū)。
在機(jī)場(chǎng)跑道功能軸兩端將規(guī)劃建設(shè)南遷文物博物館和中國(guó)第二歷史檔案館兩個(gè)地標(biāo)性工程項(xiàng)目。
此外，積極落實(shí)苜蓿園大街以南段工程，爭(zhēng)取2018年全面建成通車。推進(jìn)紅花機(jī)場(chǎng)東南片區(qū)、機(jī)場(chǎng)跑道片區(qū)、大明路沿線、中和橋至七橋甕沿線以及南站地區(qū)市政道路建設(shè)，爭(zhēng)取2020年全部建設(shè)完成。
空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)
以祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心
空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)，將以祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心，以江寧片區(qū)和溧水片區(qū)為主體的“一主兩翼”的總體空間結(jié)構(gòu)。其中，江寧片區(qū)以臨空產(chǎn)業(yè)、生活居注配套服務(wù)和國(guó)際商務(wù)功能為主。溧水片區(qū)以空港綜合保稅和臨空產(chǎn)業(yè)功能為主。
規(guī)劃空港經(jīng)濟(jì)區(qū)快速路形成“五橫四縱”的路網(wǎng)格局，加快S1號(hào)線（寧高城際二期工程）和S7號(hào)線（寧溧城際）建設(shè)。
記者注意到，空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，還特別提到，構(gòu)建“綠水相間”的慢行綠道系統(tǒng)。大力引導(dǎo)“慢行+公交”的交通出行方式。結(jié)合濱水環(huán)山地區(qū)設(shè)置慢行專用通道，保證慢行交通的優(yōu)先權(quán)和連續(xù)性。
海港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)
重點(diǎn)打造龍?zhí)陡酆拖玛P(guān)物流集聚區(qū)
南京打造的海港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)，總體空間結(jié)構(gòu)是“一帶、兩核、三區(qū)”。其中，“一帶”指長(zhǎng)江航運(yùn)物流發(fā)展帶?！皟珊恕奔待?zhí)逗８蹣屑~經(jīng)濟(jì)區(qū)和下關(guān)長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)物流服務(wù)集聚區(qū)，未來將重點(diǎn)打造成國(guó)際物流和高端服務(wù)為特色的海港樞紐和航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集聚高地?！叭齾^(qū)”即江北海港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)、七壩海港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)和濱江海港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)，是以差異化港口功能和新興產(chǎn)業(yè)集群為特色的江海聯(lián)運(yùn)樞紐。
文章關(guān)鍵詞：樞紐高鐵經(jīng)濟(jì)區(qū)
