高原萬(wàn)米長(zhǎng)隧成功通過(guò)國(guó)優(yōu)復(fù)審
2017-08-15
中國(guó)路橋網(wǎng)陜西咸陽(yáng)訊（通訊員郝正榮）數(shù)載奮戰(zhàn)鐵軍雪域鑄精品，萬(wàn)米長(zhǎng)隧國(guó)優(yōu)品質(zhì)寫(xiě)傳奇。近日，雪域高原喜傳捷報(bào)，由中鐵二十一局集團(tuán)三公司獨(dú)立承建的世界高原第一萬(wàn)米隧道宗嘎一號(hào)隧道成功通過(guò)中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程資格復(fù)審。宗嘎一號(hào)隧道（原名：盆因拉隧道）是我國(guó)青藏高原地區(qū)首座萬(wàn)米級(jí)單線鐵路隧道，也是世界范圍內(nèi)已建和在建的隧道工程中唯一一座高海拔內(nèi)燃牽引特長(zhǎng)隧道。宗嘎一號(hào)隧道全長(zhǎng)10410m，交通不便，施工便道三跨雅江；地質(zhì)條件復(fù)雜，巖爆涌水多；單線特長(zhǎng)隧道錯(cuò)車?yán)щy，施工干擾大；施工高寒、缺氧、通風(fēng)困難；長(zhǎng)距離供電，電壓降較大，洞內(nèi)大功率的用電設(shè)備啟動(dòng)困難。項(xiàng)目于2011年3月開(kāi)工建設(shè)，歷時(shí)41個(gè)月，于2014年8月中旬正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
中鐵二十一局集團(tuán)三公司拉日鐵路項(xiàng)目自上場(chǎng)參建伊始，便嚴(yán)抓安全質(zhì)量，推行項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立健全了質(zhì)量保證體系。通過(guò)全體參建人員的不懈努力，成功榮獲國(guó)家級(jí)工法一項(xiàng)，國(guó)家發(fā)明專利一項(xiàng)，省級(jí)工法六項(xiàng)；榮獲2012年全國(guó)“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)優(yōu)勝班組榮譽(yù)稱號(hào)，榮獲2012年度中國(guó)鐵建股份公司優(yōu)秀QC成果獎(jiǎng)；榮獲中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科技一等獎(jiǎng)，陜西省優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)，中國(guó)鐵道建筑總公司科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；榮獲2015年度“鐵建杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。
圖為宗嘎一號(hào)隧道國(guó)優(yōu)工程復(fù)審會(huì)場(chǎng)
據(jù)了解，本次國(guó)優(yōu)復(fù)審小組在嚴(yán)重缺氧的雪域高原堅(jiān)守了一個(gè)多禮拜，時(shí)而在雅魯藏布江邊巡查環(huán)水保，時(shí)而在萬(wàn)米長(zhǎng)隧檢查施工質(zhì)量，時(shí)而在海拔近四千米的項(xiàng)目駐地查閱資料。經(jīng)過(guò)多方位反復(fù)審查，宗嘎一號(hào)隧道最終以優(yōu)異的成績(jī)圓滿通過(guò)國(guó)優(yōu)復(fù)審。
據(jù)悉，本次國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程的申報(bào)是由中鐵二十一局集團(tuán)三公司首次獨(dú)立完成，宗嘎一號(hào)隧道國(guó)優(yōu)工程資格復(fù)審的成功通過(guò)，是對(duì)該公司標(biāo)準(zhǔn)化施工建設(shè)的權(quán)威肯定，更是該公司在日后其他工程項(xiàng)目國(guó)優(yōu)資格申報(bào)的寶貴經(jīng)驗(yàn)積累。
中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)專家彭鋒、劉斌、江淋、王全逵，拉日鐵路建設(shè)總指揮部安質(zhì)部副部長(zhǎng)景云峰，青藏質(zhì)量監(jiān)督站站長(zhǎng)吳春城，中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院拉日鐵路副指揮長(zhǎng)劉爭(zhēng)平，鐵科監(jiān)理拉日監(jiān)理站副總監(jiān)李興明，集團(tuán)公司黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記李金生，集團(tuán)公司安全質(zhì)量處副處長(zhǎng)王潤(rùn)懷，拉日鐵路局指揮部安質(zhì)部長(zhǎng)李建民，原三公司副總經(jīng)理兼拉日鐵路項(xiàng)目經(jīng)理馬威，三公司安科部長(zhǎng)馮鈺、部員吳秀成，拉日鐵路項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理張愛(ài)暉，參加了此次資格復(fù)審會(huì)。
