西安至十堰高鐵工程可行性研究報(bào)告通過評(píng)審
2017-08-24
（原標(biāo)題：西安至十堰高鐵工程可行性研究報(bào)告通過評(píng)審）
西安新聞網(wǎng)訊（西安日?qǐng)?bào)記者裴磊）23日陜西省交通廳發(fā)布消息稱，中國(guó)鐵路總公司于19日至21日在西安主持召開了西安至十堰高鐵項(xiàng)目工可研報(bào)告審查會(huì)。與會(huì)專家通過了工程可行性研究報(bào)告，標(biāo)志著該項(xiàng)目前期工作又邁出重要一步。
會(huì)前，專家組對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘。各參會(huì)單位認(rèn)真聽取了工可研報(bào)告匯報(bào)并充分發(fā)表意見。經(jīng)過兩天的分組討論和專家組內(nèi)部討論，評(píng)審總結(jié)大會(huì)充分肯定了咨詢單位在報(bào)告編制過程中的調(diào)查研究和分析論證工作，明確了本項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、線路走向等內(nèi)容，標(biāo)志著該項(xiàng)目前期工作又邁出重要一步。
據(jù)了解，西安至十堰高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃銀川至武漢高鐵重要組成部分，也是我拾米”字型高鐵網(wǎng)規(guī)劃的骨架線之一。線路起自于西安東站（紡織城站），經(jīng)藍(lán)田、商洛、山陽(yáng)、漫川關(guān)、鄖西，至本項(xiàng)目終點(diǎn)十堰市，正線全長(zhǎng)約257公里，其中陜西境約167公里。該項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施，是貫徹國(guó)家“一帶一路”、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”和“西部大開發(fā)”的具體體現(xiàn)，是我省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”建設(shè)目標(biāo)的重要舉措，對(duì)于帶動(dòng)秦巴山區(qū)脫貧致富、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系等具有十分重要意義。
(原標(biāo)題：西安至十堰高鐵工程可行性研究報(bào)告通過評(píng)審)
本文來(lái)源：西安新聞網(wǎng)
