印媒揭印度鐵道部謊言:鐵路事故遠比公布的數(shù)據(jù)多
2017-08-27
（原標題：印媒揭印度鐵道部謊言:鐵路事故遠比公布的數(shù)據(jù)多）
半個多世紀以來，印度一直是擁有世界上最大、最繁忙的鐵路系統(tǒng)的國家之一。可對于國際社會而言，印度火車的“鼎鼎大名”卻不是它的規(guī)模，而是此起彼伏的大小事故，提到印度，絕大多數(shù)人腦海中就會浮現(xiàn)列車碰撞或者脫軌的景象。
近日，印度鐵路事故更是頻頻發(fā)生。就在今天（25日）上午9點55分，印度孟買一輛火車至少4節(jié)車廂在馬希姆火車站附近脫軌，導(dǎo)致5人受傷。此次脫軌事故給當?shù)亟煌ㄔ斐闪藝乐赜绊?。當局表示將對此次事故的原因展開調(diào)查。
這是印度近一周來發(fā)生的第三起脫軌事故。23日凌晨，印度北部城市坎普爾附近發(fā)生一起列車脫軌事故，導(dǎo)致至少70人受傷。在那4天前，即19日，印度北方邦也發(fā)生了一起嚴重的脫軌事故，一輛14節(jié)編組的火車從印度東部奧里薩邦普瑞市開往北部圣城哈里多瓦，在新德里以東約100公里處脫軌，導(dǎo)致22人死亡，156人受傷。這兩起事故直接導(dǎo)致印度鐵路部部長普拉布（SureshPrabhu）以及印度鐵路委員會主席米塔爾（AshokMittal）做出辭職的決定。
印度鐵道部方面有數(shù)據(jù)顯示，過去5年，印度鐵路每百萬公里僅有0.2次列車事故，這比瑞典、比利時、澳大利亞等發(fā)達國家的情況都要樂觀。然而，據(jù)《印度斯坦時報》報道，印度鐵道部公布的這一數(shù)據(jù)并不屬實，印度鐵路事故遠比鐵道部公布的情況嚴重。
報道指出，印度是世界上鐵路事故最嚴重的國家，近幾年來發(fā)生的列車事故就是鐵一般的證據(jù)。1999年至2009年，印度有3029人因鐵路事故喪生，加拿大、美國以及英國在2001-2011年期間總共有623人在鐵路事故中死亡。日本在過去的50年里，僅1人因鐵路事故喪命。
那么問題來了，印度火車為何老出事？印度教授NSVyas指出，印度的鐵路狀況非常糟糕，列車養(yǎng)護、維修服務(wù)做得很差，火車站信號系統(tǒng)早已過時，現(xiàn)代化鐵路技術(shù)也跟不上要求。
《印度斯坦時報》對NSVyas的分析表示很認同，稱印度關(guān)于列車防撞系統(tǒng)等方面的技術(shù)機制依然處于試驗階段，印度鐵道庫存里也沒有足夠多的用于檢查軌道缺陷的超聲波探傷設(shè)備。印度每年維修的鐵道線僅2000公里，離實際需求的4500公里還差很遠。
“技術(shù)投入固然重要，但當務(wù)之急是重拾鐵路操控系統(tǒng)方面的信心。過去幾年里，因商業(yè)需求，印度鐵道部只是一味地增加列車數(shù)量，而忽視了對鐵路進行維修。鐵道部應(yīng)該重回根基，嚴格遵循原有操作指南和手冊，在更新技術(shù)的同時淘汰老化設(shè)備，專注養(yǎng)護和維修?！庇《仍F路委員會成員RJaruha如是建議。
本文來源：海外網(wǎng)
