黑龍江交通跨入立體高速時(shí)代
2017-08-28 
        如今,黑龍江交通已從“普速時(shí)代”跨入了“高速時(shí)代”。在龍江大地上,高速鐵路越來(lái)越多;仰望高空,百余條國(guó)際及地區(qū)航線,迎來(lái)送往一批批客人;高速公路、國(guó)省干線、農(nóng)村公路縱橫交錯(cuò),通市通縣、通鄉(xiāng)通村。

        展現(xiàn)在人們眼前的黑龍江現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,不僅方便了百姓的出行,更是助力黑龍江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。

        對(duì)外運(yùn)輸通道初步形成

        老徐是齊齊哈爾市甘南縣人,做羊肉生意,幾乎每周都到內(nèi)蒙古自治區(qū)阿榮旗進(jìn)羊肉。老徐說(shuō):“以前甘南和內(nèi)蒙古間沒(méi)有高速公路相接,自從2012年打通了到內(nèi)蒙古的齊甘高速公路,我們做生意省時(shí)省力又省錢(qián)?!崩闲熘皇枪穼?shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的受益者之一。

        到2016年年底,黑龍江省公路總里程164502公里,其中高速公路通車?yán)锍?350公里,普通國(guó)省道23424公里,農(nóng)村公路13.7萬(wàn)公里,鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通暢率達(dá)100%。

        據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年,全省完成公路客運(yùn)量2.9億人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量200.1億人公里、貨運(yùn)量4.3億噸、貨物周轉(zhuǎn)量904.8億噸公里,在綜合運(yùn)輸中所占比重分別達(dá)到69.3%、25.0%、73.2%、52.7%,發(fā)揮了主體作用。

        對(duì)外方面,截至2016年年底,國(guó)際道路運(yùn)輸客貨運(yùn)輸線路已達(dá)65條,實(shí)現(xiàn)多條國(guó)際道路運(yùn)輸線路延伸。全省對(duì)外運(yùn)輸通道已初步形成,基本適應(yīng)不同種類、不同流量,多方位、多形式、具有一定功能的省際和國(guó)際經(jīng)貿(mào)大通道體系框架。

        加快形成以哈爾濱為中心快速鐵路網(wǎng)

        “2015年以前,從哈爾濱到齊齊哈爾需要坐三個(gè)多小時(shí)的火車,自從哈齊高鐵開(kāi)通之后,只需一個(gè)半小時(shí),回家方便極了?!痹诠枮I工作的齊齊哈爾市民張鳳東說(shuō)。

        在“十二五”期間,黑龍江省鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到6120公里,比“十一五”末增長(zhǎng)7.9%。

        “十三五”期,黑龍江將加快快速鐵路和普通鐵路建設(shè),強(qiáng)化“一帶一路”鐵路網(wǎng)主骨架功能;實(shí)現(xiàn)快速鐵路基本覆蓋城區(qū)常住人口50萬(wàn)以上城市,快速鐵路里程達(dá)到1100公里;建成哈爾濱至佳木斯快速鐵路、哈爾濱至牡丹江客運(yùn)專線、牡丹江至佳木斯客運(yùn)專線,完成哈爾濱至滿洲里、哈爾濱至牡丹江等既有線改造工程,加快省內(nèi)城際鐵路建設(shè),形成以哈爾濱為中心的快速鐵路網(wǎng)。

        織密國(guó)內(nèi)國(guó)際空中交通網(wǎng)

        近年來(lái),加格達(dá)奇、撫遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)先后建成投入使用,哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程全面開(kāi)工建設(shè);五大連池、建三江機(jī)場(chǎng)開(kāi)工建設(shè),綏芬河等支線機(jī)場(chǎng)前期工作進(jìn)展順利。

        截至6月30日,哈爾濱機(jī)場(chǎng)共實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行起降66914架次,完成旅客吞吐量915.5萬(wàn)人次,旅客吞吐量繼續(xù)保持東北地區(qū)領(lǐng)先地位。國(guó)內(nèi)方面,哈爾濱已與31個(gè)省會(huì)城市實(shí)現(xiàn)通航。國(guó)際方面,哈爾濱國(guó)際航線已覆蓋俄羅斯、日本、韓國(guó)、泰國(guó)等國(guó)家以及港澳臺(tái)地區(qū)。目前,共有42家國(guó)內(nèi)外航空公司在哈爾濱機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng),開(kāi)通國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線175條,通航城市102個(gè),初步形成了以哈爾濱為中心、輻射國(guó)內(nèi)重要城市、連接俄羅斯、日本、韓國(guó)等周邊國(guó)家的空中交通網(wǎng)絡(luò)。

        按照規(guī)劃,“十三五”期,黑龍江民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)將基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬(wàn)以上城市,民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量爭(zhēng)取超過(guò)14個(gè)。在重點(diǎn)旅游景區(qū)、重要城市、口岸節(jié)點(diǎn)新建、改擴(kuò)建一批支線機(jī)場(chǎng),建成五大連池、建三江、綏芬河、亞布力機(jī)場(chǎng);推進(jìn)鶴崗、虎林等支線機(jī)場(chǎng)及漠河、黑河等機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程前期工作。

        
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