交通運(yùn)輸部:紅色旅游經(jīng)典景區(qū)將至少有一條三級公路銜接
2017-08-29
8月28日，交通運(yùn)輸部召開例行記者會。中國網(wǎng)記者張艷玲攝
中國網(wǎng)新聞8月28日訊（記者張艷玲）我國已經(jīng)建成紅色旅游公路約6058公里。到“十三五”末，還將投資約231億元，建設(shè)約2442公里紅色旅游公路。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕今日在交通運(yùn)輸部例行記者會上表示，到“十三五”末，將基本實(shí)現(xiàn)所有紅色旅游經(jīng)典景區(qū)景點(diǎn)至少有一條三級及以上公路銜接。
近日，交通運(yùn)輸部正式印發(fā)《全國紅色旅游公路規(guī)劃(2017-2020年)?！兑?guī)劃》明確提出，到“十三五”末，具備條件的紅色旅游經(jīng)典景區(qū)景點(diǎn)，基本實(shí)現(xiàn)三級及以上公路便捷連接周邊國省干線公路或城市，與周邊路網(wǎng)共同形成便捷、安全、可靠的紅色旅游公路網(wǎng)絡(luò)。
《規(guī)劃》確定了126個紅色旅游公路項目，涉及28個省(區(qū)、市)，建設(shè)總里程約2442公里，總投資約231億元，需安排車購稅資金約74億元，占項目總投資的32%。相對于“十二五”期，本次規(guī)劃補(bǔ)助資金實(shí)現(xiàn)“雙提升”，補(bǔ)助資金總量提升20%，平均每公里補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提升21%。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹紅色旅游公路建設(shè)情況。中國網(wǎng)記者張艷玲攝
吳春耕介紹，為貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院決策部署，支持紅色旅游發(fā)展，交通運(yùn)輸部于2004年、2011年分別組織編制了“十一五”和“十二五”紅色旅游公路建設(shè)規(guī)劃，這兩個規(guī)劃累計安排紅色旅游公路項目263個，建設(shè)里程約6058公里，項目總投資290億元。紅色旅游經(jīng)典景區(qū)景點(diǎn)對外交通條件明顯改善，為方便旅客出行、促進(jìn)紅色旅游持續(xù)健康發(fā)展、帶動老區(qū)脫貧攻堅提供了有力支撐。
通過《規(guī)劃》的實(shí)施，到“十三五”末，將基本實(shí)現(xiàn)所有紅色旅游經(jīng)典景區(qū)景點(diǎn)至少有一條三級及以上公路銜接，50%以上的紅色旅游經(jīng)典景區(qū)景點(diǎn)有二級及以上公路(城市道路)銜接，景區(qū)與周邊城區(qū)、交通網(wǎng)絡(luò)的銜接更加順暢，交通服務(wù)能力和水平顯著提升，為促進(jìn)紅色旅游持續(xù)健康發(fā)展、帶動革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展提供有力支撐。
吳春耕說，我國在制定2017年到2020年規(guī)劃時，對《全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)名錄》中新增景區(qū)景點(diǎn)的連接道路現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查和評估。從調(diào)查的情況來看，目前存在的主要問題是，部分景區(qū)景點(diǎn)與附近高速公路、國省干線連接不順暢；現(xiàn)有出口路等級較低，難以滿足交通出行需求；公路服務(wù)區(qū)、交通旅游標(biāo)識等配套設(shè)施不完善，服務(wù)功能不健全等。因此，亟需新建或升級改造部分景區(qū)景點(diǎn)連接道路，改善景區(qū)景點(diǎn)對外交通條件，提升紅色旅游公路的服務(wù)能力和水平。
下一步，我們將對四級及以下紅色旅游經(jīng)典景區(qū)景點(diǎn)出口路進(jìn)行升級改造，充分考慮周邊路網(wǎng)實(shí)際情況，對直接連接和服務(wù)經(jīng)典景區(qū)的三級及以下普通國省干線公路進(jìn)行升級改造。通過兩個升級改造來打造更完善的紅色旅游公路網(wǎng)絡(luò)。
文章關(guān)鍵詞：紅色旅游公路景區(qū)
