烏魯木齊克南高架二期進(jìn)入橋體上部結(jié)構(gòu)施工
2017-10-11
１０月８日２２時３０分，烏市克南高架東延道路二期工程在規(guī)劃一路南側(cè)５０米附近現(xiàn)場澆筑了全線首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁，至此，該高架項(xiàng)目正式進(jìn)入了橋梁上部結(jié)構(gòu)主體施工階段。昨日，記者在施工現(xiàn)場看到，密密匝匝的腳手架當(dāng)中，一段長約６０米、寬約２５米的現(xiàn)澆箱梁已經(jīng)基本成型，一旁的工人們正在綁扎下一聯(lián)即將澆筑的箱梁鋼筋模版。“由于此聯(lián)現(xiàn)澆箱梁總體量需要１０３０方混凝土，因此澆筑工作分成了上下兩層。８日夜間我們３０多名施工人員配合兩臺大型混凝土泵車和６臺混凝土罐車循環(huán)作業(yè)近１４小時，最終順利完成了下層約６００方的混凝土澆筑工作。剩余部分將于３天后進(jìn)行澆筑。”中交第三航務(wù)工程局有限公司烏市克南高架東延道路二期工程技術(shù)員徐志普說。據(jù)悉，全線現(xiàn)澆箱梁共有９９聯(lián)，其中主線５５聯(lián)，匝道４４聯(lián)，普遍澆筑混凝土量都在１０００立方米左右，其中，還有三聯(lián)體量更大、達(dá)到了１５００立方米左右。為了減少對市民出行的影響，澆筑工作都會盡量安排在夜間。按照規(guī)劃，克南高架東延工程二期是從現(xiàn)有高爾夫路已建高架橋“跳水臺”，一直延伸至葛家溝東路西側(cè)，全線新建高架道路５．８公里。工程按照快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，包括高架、地面輔道和東二環(huán)立交。整個克南高架道路東延工程是“田”字形快速路網(wǎng)中“一橫”的東延，工程貫穿城區(qū)東部的水磨溝片區(qū)、觀園路片區(qū)。待工程完成后，將為這些區(qū)域提供一條進(jìn)出中心城區(qū)的快速通道，也將成為東外環(huán)與東二環(huán)（擬建）東西向重要的連接通道，使得田字路網(wǎng)的骨架得到進(jìn)一步完善。
