中車長(zhǎng)客中標(biāo)京張高鐵智能動(dòng)車組全車將覆蓋Wi-Fi
2017-10-11
記者劉源源通訊員金萬(wàn)寶
央廣網(wǎng)長(zhǎng)春10月8日消息，中車集團(tuán)長(zhǎng)客股份公司近日中標(biāo)京張高鐵智能動(dòng)車組。2022北京-張家口冬奧會(huì)，將迎來(lái)國(guó)產(chǎn)“奧運(yùn)高鐵”。
此次中標(biāo)的京張高鐵智能動(dòng)車組，是中國(guó)高端制造裝備的典型代表。列車在智能、綠色、環(huán)保、節(jié)能等方面，較“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組均有提升。
針對(duì)冬奧會(huì)賽事的特殊需求，列車設(shè)置了科技感十足的媒體專用包廂，智能顯示屏可以實(shí)時(shí)觀看賽事直播。配合覆蓋全車的WIFI系統(tǒng)，可隨時(shí)編輯發(fā)送賽事報(bào)道。
列車還設(shè)有人性化的殘疾人座位區(qū)，配有輪椅固定裝置、SOS按鈕以及可折疊桌板等貼心設(shè)計(jì)。定制化的興奮劑檢測(cè)區(qū)、冰雪運(yùn)動(dòng)器材存放區(qū)。列車將成為名副其實(shí)的“奧運(yùn)專列”。
外觀設(shè)計(jì)上，列車將中國(guó)元素與奧運(yùn)主題以及京張百年鐵路文化融為一體。通過(guò)具有動(dòng)感和文化魅力的外飾和內(nèi)裝表現(xiàn)出來(lái)，京張高鐵智能動(dòng)車組將成為一張行駛中的文化名片。
作為中國(guó)中車的核心企業(yè)，長(zhǎng)客股份公司已經(jīng)掌握了軌道客車的核心技術(shù)，生產(chǎn)的軌道客車曾服務(wù)2008年北京奧運(yùn)會(huì)及2016年里約奧運(yùn)會(huì)。2009年進(jìn)入巴西市場(chǎng)以來(lái)，長(zhǎng)客股份公司累計(jì)向里約提供了超過(guò)600輛軌道車輛，承擔(dān)了里約市60%的城市軌道交通運(yùn)能。里約地鐵公司項(xiàng)目經(jīng)理克里斯蒂曾盛贊中國(guó)制造軌道客車的先進(jìn)及舒適性。
記者了解到，中車長(zhǎng)客股份公司目前還掌握著世界領(lǐng)先的高寒動(dòng)車組核心研發(fā)技術(shù)，研發(fā)的我國(guó)首列時(shí)速250公里和350公里高寒動(dòng)車組，解決了零下40度冰雪環(huán)境下列車高速運(yùn)營(yíng)的世界難題。這足以支撐冬奧會(huì)期間的低溫和積雪條件下高鐵的安全運(yùn)行。
2016年4月開工，2019年底竣工的京張高鐵，全長(zhǎng)約174公里，全線設(shè)10座車站，是世界首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的有砟軌道高速鐵路。項(xiàng)目建成后，北京至張家口最快運(yùn)行時(shí)間將從3小時(shí)12分縮短至1小時(shí)內(nèi)。
來(lái)源：央廣網(wǎng)
原標(biāo)題：中車長(zhǎng)客股份公司中標(biāo)京張高鐵智能動(dòng)車組
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責(zé)任編輯：時(shí)鑫
文章關(guān)鍵詞：動(dòng)車組高鐵冬奧會(huì)
