渝貴鐵路開始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試
2017-10-18
2017-10-1612:30:41.0今起渝貴鐵路全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試未來重慶至貴陽鐵路只需2小時今起渝貴鐵路全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試82303670徐焱/enpproperty華龍網(wǎng)10月16日12時21分訊（首席記者徐焱）今（16）日，記者從成都鐵路局方面了解到，重慶至貴陽鐵路擴能改造工程（渝貴鐵路）即日起進行全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。該線自2013年初開工，目前進入工程驗收關(guān)鍵階段，距離正式開通投用更進了一步。
據(jù)了解，渝貴鐵路為國鐵I級鐵路，旅客列車設(shè)計行車速度為200km/h，正線線路長約367km，沿線新建橋梁209座，共有雙線隧道115座，橋隧比75.38%。全線新建車站12座，分別為重慶西站、珞璜南站、綦江東站、趕水東站、桐梓北站、桐梓東站、婁山關(guān)南站、遵義站、龍坑站、遵義南站、息峰站以及修文縣站，并引入貴陽樞紐貴陽北站、貴陽東站。
本次進行的聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指鐵路部門在工程靜態(tài)驗收完畢并確認合格后，采用檢測列車、貨物試驗列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關(guān)檢測設(shè)備，在規(guī)定測試速度下對全線各系統(tǒng)進行綜合測試。同時，對新建線路的路基、軌道、道岔、橋梁等結(jié)構(gòu)工程適用性和整體系統(tǒng)功能是否達到設(shè)計要求進行檢測試驗，并評價和驗證供變電、接觸網(wǎng)、遠動、通信、信號、客服、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測等系統(tǒng)的功能。
成都鐵路局方面介紹，渝貴鐵路開通投用后，將成為西南地區(qū)連接華南、華東的“快車道”。重慶至貴陽的鐵路平均旅行時間將由目前的10小時壓縮到2小時左右，重慶至廣州的鐵路旅行時間也將壓縮在8小時以內(nèi)。
不僅如此，渝貴鐵路作為川渝、西北地區(qū)通達貴州、廣西、廣東、海南的便捷、快速、大能力通道的重要組成部分，將極大提高西北至西南間鐵路運輸?shù)臋C動靈活性，憑借沿線豐厚的人文歷史沉淀和旅游資源，加速促進渝黔兩省市及沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。
鐵路部門提醒：進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試的渝貴鐵路將全線實行封閉隔離管理，沿線群眾和單位任何未經(jīng)許可進入線路、侵入限界的行為均是違法行為，鐵路公安機關(guān)將依法嚴肅查處。同時，試驗期間列車高速運行，沿線群眾切勿圍觀、逗留，切勿在線路附近放飛無人機、風(fēng)箏等空飄物體，嚴禁做出任何危害鐵路運輸安全的行為。
