“最寬長江大橋”完成荷載試驗有望年底通車
2017-11-19
（原標題：“最寬長江大橋”完成荷載試驗有望年底通車）
“最寬長江大橋”完成荷載試驗有望年底通車
新華社武漢11月17日電(記者李勁峰、李思遠)經(jīng)過一周的檢測，武漢市內(nèi)第九座長江大橋——沌口長江大橋17日完成大橋荷載試驗。檢測顯示大橋受力狀況等均滿足設(shè)計要求，有望年底實現(xiàn)通車。
沌口長江公路大橋全長8.6公里，概算總投資52億元?？缃髽蛉L1510米，橋型為五跨一聯(lián)雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主跨760米，橋面寬46米。大橋按高速公路標準設(shè)計為雙向8車道，設(shè)計時速100公里／小時。
荷載試驗是大橋通車前的一項關(guān)鍵檢測，將為后續(xù)交工驗收、運營管養(yǎng)等提供技術(shù)依據(jù)。沌口長江大橋作為武漢市四環(huán)線的控制性工程之一，需滿足重載交通要求。因此此次檢測包括橋梁結(jié)構(gòu)靜載、動載試驗，主橋線形與索力、關(guān)鍵部位外觀等多項檢測工作。
靜載試驗中，36輛裝載重物的工程車，每車重達30噸，全部整齊排列停在橋面。由安裝在橋體上的數(shù)百個傳感器，測出橋梁結(jié)構(gòu)在靜載時的各種參數(shù)。動載試驗則是讓重載工程車，4輛排成一排分別以50公里、80公里的時速行駛，測試橋梁結(jié)構(gòu)在振動中的動載參數(shù)。
中交二航局沌口長江大橋項目總工程師羅航說，此次荷載試驗由業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位聯(lián)合組成的專家組開展。試驗結(jié)果顯示，大橋結(jié)構(gòu)安全性能夠滿足通車后需求，符合交工驗收條件。
據(jù)介紹，沌口長江大橋是湖北省境內(nèi)首次采用投資、設(shè)計、施工、運營一體化模式建設(shè)的長江大橋。大橋位于白沙洲長江大橋和軍山長江大橋之間。起點接武漢市四環(huán)線西段，在武漢市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)與漢洪高速設(shè)互通銜接，終點接四環(huán)線南段。
本文來源：新華網(wǎng)
