江蘇未來(lái)五年高鐵規(guī)劃“完美繞過(guò)”泰州？官方回應(yīng)：無(wú)聊炒作
2017-12-06
12月初以來(lái)，一張“環(huán)泰州高鐵圈”的圖片在江蘇泰州人朋友圈中廣泛流傳。
圖片列出了圍繞泰州的揚(yáng)州南站、鹽城站、海安站等15個(gè)高鐵站，并配文字稱(chēng)，2020年，圍繞泰州有15個(gè)高鐵站，“周邊高鐵為我所用”，唯獨(dú)泰州沒(méi)有。
朋友圈以及有泰州當(dāng)?shù)刈悦襟w發(fā)文稱(chēng)，未來(lái)五年，江蘇高鐵規(guī)劃“完美繞開(kāi)”了泰州。
刷爆泰州人朋友圈的“環(huán)泰州高鐵圈”
澎湃新聞（www.thpaper.cn）記者注意到，不少網(wǎng)友對(duì)此紛紛表示憤怒和惋惜，有泰州當(dāng)?shù)貦C(jī)關(guān)工作人員也在社交媒體上發(fā)問(wèn)和求證。
12月5日，泰州市鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人向澎湃新聞?dòng)浾弑硎?，此圖片純屬無(wú)聊炒作，存在明顯漏洞，比如，鹽泰錫常宜鐵路已于今年9月開(kāi)展可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)。
公開(kāi)資料顯示，鹽泰錫常宜鐵路起于鹽城，向南經(jīng)興化、泰州、泰興、靖江，跨越長(zhǎng)江后至江陰，經(jīng)無(wú)錫、常州至宜興，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
同時(shí)，備受矚目的北沿江高鐵目前也正在推進(jìn)中，而無(wú)論走南線或北線，都將經(jīng)過(guò)泰州。
“我們不會(huì)放棄走南線（經(jīng)泰興和靖江）的努力”，鐵路辦負(fù)責(zé)人表示，目前北沿江高鐵的具體走向仍未確定。
對(duì)于這樣一幅有明顯漏洞的圖片為何在社交媒體流傳甚廣，并引起了很多人的“憤慨”，該負(fù)責(zé)人表示，感謝網(wǎng)友和市民對(duì)高鐵工作的關(guān)注，但有的還不夠關(guān)注。
他認(rèn)為，認(rèn)真關(guān)注泰州高鐵規(guī)劃的網(wǎng)友，不會(huì)輕易被這樣的圖片“帶節(jié)奏”。
這張草擬于2015年3月的建設(shè)項(xiàng)目圖，和現(xiàn)實(shí)情況已經(jīng)不符合。
至于網(wǎng)傳一張江蘇“十三五”鐵路綜合客運(yùn)樞紐列表中，泰州客運(yùn)樞紐數(shù)量為0的質(zhì)疑，泰州市鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，早在今年初就對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)。
該負(fù)責(zé)人稱(chēng)，這則鐵路綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)規(guī)劃意見(jiàn)稿形成于2015年上半年，當(dāng)時(shí)泰州兩條擬建鐵路線（鹽泰錫常宜城際鐵路、北沿江高鐵）還沒(méi)被列入“十三五”建設(shè)計(jì)劃，所以在列表中沒(méi)有體現(xiàn)罷了。
