中鐵十四局大盾構(gòu)公司：企業(yè)敢啃“硬”骨頭市場才能有“肉”吃
2017-12-13
中國交通網(wǎng)訊近日，中鐵十四局大盾構(gòu)公司中標(biāo)濟(jì)南穿黃工程，合同額40多億元，是目前國內(nèi)在建最大直徑的盾構(gòu)隧道，也是黃河上第一條公鐵合建的隧道，是超大直徑盾構(gòu)隧道第一次穿越地上河，被稱為萬里黃河第一隧。這是該公司堅持敢啃“硬骨頭”，強(qiáng)化經(jīng)營承攬與干好在建聯(lián)動，實現(xiàn)市場滾動發(fā)展的一個縮影?！捌髽I(yè)要想在激烈的市場競爭中占有一席之地，必須要敢啃‘硬’骨頭，形成自己的核心競爭力，才能進(jìn)一步拓展市場實現(xiàn)滾動發(fā)展”，該公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理王壽強(qiáng)如是說。櫻桃好吃樹難栽，不下苦功花不開。因該工程于地下懸河水下49米處下穿、橫渡黃河，地質(zhì)情況復(fù)雜多變，并創(chuàng)新采用公軌合建的交通隧道方案，施工難度大、風(fēng)險高，項目的得來殊為不易。我們看到的是：公司組建以來，迅速組織成立了一支由精干技術(shù)人員、報價人員和市場人員組成的策劃團(tuán)隊，從技術(shù)經(jīng)濟(jì)等業(yè)務(wù)方面進(jìn)行全方位項目策劃，提高中標(biāo)機(jī)率和項目品質(zhì)；加強(qiáng)與專家院士的溝通力度，發(fā)揮其在項目策劃、經(jīng)營承攬的紐帶作用；公司領(lǐng)導(dǎo)多次籌劃高層對接、協(xié)調(diào)溝通平臺，實時調(diào)整和優(yōu)化跟蹤方案和模式……在看不見的時空里，不知道還有多少回合的利益交鋒，多少場次的部門磋商，多少輾轉(zhuǎn)碰壁，多少協(xié)同合作。企業(yè)敢啃“硬”骨頭，是開拓市場的“先手棋”。在難“啃”的骨頭面前，不畏懼，不放棄，積極尋找應(yīng)對的法門，就能在未來的技術(shù)競爭領(lǐng)域棋高一著，占得先機(jī)，為贏得企業(yè)發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步這盤大棋奠定基矗該公司堅持“科技先導(dǎo)、開拓創(chuàng)新、善作善成、敢拼會贏”的理念，在高、新、特、尖上創(chuàng)新突破，在精、準(zhǔn)、嚴(yán)、細(xì)上優(yōu)化升級，實施產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，營造良好的學(xué)術(shù)氛圍，加強(qiáng)與國內(nèi)外同行業(yè)間的交流合作，推動盾構(gòu)技術(shù)的升級換代，著力加強(qiáng)頂層設(shè)計，打造高端戰(zhàn)略平臺，創(chuàng)造了國內(nèi)乃至世界地鐵建設(shè)領(lǐng)域一個又一個的奇跡，刷新了一項又一項世界紀(jì)錄，填補(bǔ)了多項技術(shù)空白，在國內(nèi)水下隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，為中國鐵建贏得了在國內(nèi)大直徑盾構(gòu)施工的領(lǐng)先優(yōu)勢。企業(yè)敢啃“硬”骨頭，是市場滾動發(fā)展的“突破口”。敢“啃”硬骨頭，增強(qiáng)核心競爭力，是企業(yè)發(fā)展壯大的必經(jīng)之路，也是克敵制勝、搶占市場的重要法寶。該公司修建的武漢地鐵8號線越江隧道項目，運用核心技術(shù)，經(jīng)過多達(dá)40余次實驗，成功穿越棚戶區(qū)、武九鐵路和長江大堤，地表沉降控制在2毫米以內(nèi)，成功創(chuàng)造了非加固條件下地表“零”沉降歷史記錄；創(chuàng)新設(shè)計適合于軟硬巖的復(fù)合刀盤設(shè)計理念，世界上首次實現(xiàn)了盾構(gòu)施工中半斷面滾刀設(shè)置及齒刀與滾刀互換技術(shù)應(yīng)用；自主研發(fā)創(chuàng)新實現(xiàn)了世界盾構(gòu)施工中第一次常壓下滾刀、齒刀互換技術(shù)，降低了刀具更換的頻率和換刀風(fēng)險，大大提高了掘進(jìn)效率，在長江同類隧道施工中獨樹一幟。憑借品牌工程的競爭優(yōu)勢，公司還在杭州、廈門、常州、北京、蘇州、徐州、無錫、武漢、安徽、溫州、濟(jì)南、南昌等城市施工，其中位于蘇州的蘇通GIL綜合管廊項目是目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、技術(shù)水平最高的超長距離GIL創(chuàng)新工程，用實際行動“啃”下了一個又一個硬骨頭，在國內(nèi)大盾構(gòu)市場闖出了一條“品牌之路”。企業(yè)敢啃“硬”骨頭，是市場發(fā)展的“攻堅戰(zhàn)”。千里之行，始于足下。要想將骨頭“啃”好、“啃”牢還需要用實際行動來踐行。該公司始終將安全與質(zhì)量作為項目管理的重中之重。嚴(yán)格按照“一網(wǎng)四格”安全管理模式，深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動，大力推行“四不兩直”“清單式”隱患排查，多次榮獲“安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”，榮獲魯班獎、揚子杯獎等榮譽(yù)，多次受到業(yè)主賀電嘉獎。其中，武漢地鐵8號線二項目在盾構(gòu)施工中，面對工期緊、任務(wù)重等巨大壓力，創(chuàng)造了單月完成686環(huán)的佳績，打破了大直徑泥水盾構(gòu)單月施工進(jìn)度世界紀(jì)錄。在“啃”骨頭的過程中，不斷創(chuàng)佳績、贏口碑、攢人脈，企業(yè)美譽(yù)度、品牌影響力逐步提升。據(jù)不完全統(tǒng)計，該公司自成立以來，承攬項目14個，合同額超過120多億元，特別是2017年以來實現(xiàn)承攬任務(wù)近百億元。同時，該公司以長江三角區(qū)市場為核心，以津京冀、華中、東南為基礎(chǔ)，持續(xù)向華北、華南市場輻射。（供稿單位：中鐵十四局大盾構(gòu)公司郭新璞）
