歐維姆順利完成烏龍江特大橋1#索掛索任務(wù)
2018-01-29
1月3日，由柳州歐維姆機械股份有限公司提供斜拉索，并負(fù)責(zé)安裝的福平鐵路烏龍江特大橋順利完成1#索掛索任務(wù)。烏龍江特大橋位于福建省福州市閩侯縣祥謙鎮(zhèn)烏龍江上，是福平鐵路全線重點控制性工程，大橋分南（10#墩）、北（9#墩）兩個主墩，全橋長1166.29米，主橋全長576.0m，主跨采用（144+288+144）m雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋，斜拉索對稱布置在主梁兩側(cè)，橋塔為H型塔，橋面以上高40米。結(jié)構(gòu)體系為連續(xù)梁體系，即橋塔與梁固結(jié)。烏龍江特大橋1#索掛索現(xiàn)場斜拉索采用扇形布置，梁上間距8m，塔上間距1m。斜拉索規(guī)格為OVM250AT-55、61、73等三種規(guī)格，其中OVM250AT-55有16根，OVM250AT-61有12根，OVM250AT-73有12根，全橋共計40根，索體重約665.7噸。全橋安裝磁通量傳感器240個，每根索6個。此次1#索掛索順利完成，為項目下一步建設(shè)推進打下了堅實的基矗技術(shù)人員在橋塔上監(jiān)控拉索安裝過程福平鐵路設(shè)計為雙線Ⅰ級鐵路，全長88.433公里，總投資244.36億元，設(shè)計速度福州至福州南160公里/小時、福州南至平潭200公里/小時，項目預(yù)計2019年建成通車，屆時平潭往返福州市區(qū)將縮短近20公里，半小時內(nèi)可達福州，也使長樂、平潭與福州市區(qū)形成“半小時生活圈”，對進一步促進市縣兩級融合發(fā)展具有重要的意義。
