2020年21個地級以上市全通高快鐵路
2018-01-29
何寧卡透露,下一步將加快推進深茂、贛深客專、梅汕客專、廣汕客專、廣湛客專鐵路項目的建設。
省十三屆人大一次會議舉行第一場記者會,省發(fā)改委主任何寧卡談未來規(guī)劃——
省十三屆人大一次會議昨日舉行第一場記者會,廣東省發(fā)改委主任何寧卡、廣東省財政廳廳長戴運龍、廣東省商務廳廳長鄭建榮就基礎設施建設、大灣區(qū)發(fā)展、外資十條、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略等熱點問題答記者問。其中,何寧卡在回答基礎建設問題時表示,到2020年廣東21個地級以上市將全部通高快鐵。
到2020年
高快鐵里程達2500公里以上
據介紹,去年廣東省新增鐵路運營里程103公里,運行總里程達到4257公里,其中高鐵里程達到1540公里,規(guī)模在全國居于前列。
何寧卡介紹:“現在全省已經有16個市開通了高快速鐵路,到2020年21個地級以上市將全部通達高快速鐵路?！?br />
下一步廣東將按照構建綜合交通運輸體系的要求加大投入,一是擴大路網規(guī)模,完善結構,提高質量,加快推進深茂、贛深客專、梅汕客專、廣汕客專、廣湛客專鐵路項目的建設。
“這些都是連接珠三角跟粵東西北的大動脈、大通道,我們力爭到2020年全省鐵路運行里程達到5500公里,其中高快速鐵路運營里程要達到2500公里以上?！焙螌幙ū硎?“今年要建成深茂鐵路江門到茂名這一段,跟原先已經建成的茂名到湛江的鐵路貫通,就新增了湛江、茂名、陽江三個市通高鐵。2019年梅汕客專要建成通車,這就新增了梅州市通高鐵。2020年贛深客專建成通車,這就形成了河源市通高鐵,到2020年21個地級以上市全部通達了高快速鐵路?！?br />
建設世界級機場群,
打造“5+4”骨干機場體系
在機場建設方面,何寧卡介紹,到2017年底廣東一共有8個民用運輸機場和9個通用機場,去年全省的旅客吞吐量達到了1.29億人次,增長13%,繼續(xù)居全國的首位。
下一步,廣東將圍繞建設世界級機場群的目標,打造“5+4”骨干機場體系,“5”是廣州、深圳、珠海、珠三角新干線機嘗惠州機場,“4”是潮汕、湛江、梅州、韶關機常還要適當地增加支線機場的布點,形成以珠三角機場群為核心,粵東粵西機場為兩翼,覆蓋粵北的民用運輸機場體系,基本覆蓋到全省的縣級行政單元,與國內、東北亞、東南亞、南亞的主要城市形成一個4小時的航空交通圈,與全球的主要城市,像西歐、美國形成一個12小時的航空交通圈。
預計到2020年全省的民航旅客吞吐量能夠超過1.5億人次。2018年要建成廣州白云機場的二期擴建、惠州機場擴建、珠海通用機場,同時要加快湛江機場的遷建、韶關機嘗揭陽潮汕機場的擴建等粵東西北機場項目的建設,加快推進白云機場的三期擴建、寶安機場的擴建、珠三角新干線機場等,研究梅州機場的遷建問題。
將打造粵港澳大灣區(qū)
國際科技創(chuàng)新中心
去年粵港澳大灣區(qū)首次寫入了政府工作報告,廣東在推進粵港澳大灣區(qū)的建設方面,有什么新進展和新舉措
何寧卡表示,目前粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展規(guī)劃綱要已經順利完成,已經上報國務院審批,廣東主動與國家發(fā)改委、香港和澳門特區(qū)政府對接形成了推進大灣區(qū)建設100項先導合作事項平臺和項目,目前都在積極推進當中。
對于最新進展,何寧卡介紹,一是加快基礎設施的互聯互通,港珠澳大橋主體工程和三地的連接線工程已經全部完工,正在進行口岸連接設施的安裝和調試。廣深港高鐵也預計在今年全線通車,“一地兩檢”的通關模式已經過全國人大批準。
省發(fā)改委也啟動了粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃的編制工作,推進珠三角城際鐵路網的建設。
二是攜手港澳共同打造國際科技創(chuàng)新中心。廣東目前正在配合國家發(fā)改委組織編制粵港澳大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心的實施方案,聯手港澳共同建設粵港澳大灣區(qū)國際創(chuàng)新中心。
三是增進粵港澳民生福祉,為港澳民眾在內地生活提供更加便利的條件。
