印度升級陳舊鐵路招工9萬網(wǎng)絡(luò)報名人數(shù)達到2800萬
2018-04-08
參考消息網(wǎng)4月7日報道德媒稱，印度鐵路公司正斥資1300億美元（約合8165億元人民幣）逐步更新其12萬公里長的運營線路，并且需要招收大量火車司機、列車調(diào)度員、鐵路工人。這也許是全球范圍內(nèi)最大規(guī)模的招聘廣告，前來應(yīng)聘的人數(shù)則更加令人咋舌。
據(jù)德國之聲電臺網(wǎng)站4月1日報道，《印度時報》從一名鐵路官員處獲悉，3月31日晚間臨近網(wǎng)絡(luò)應(yīng)聘報名截止期限時，應(yīng)聘者總數(shù)已經(jīng)達到了2800萬人。這名官員估計，最終的應(yīng)聘者數(shù)量應(yīng)該還會再高一些。國資運營的印度鐵路公司此次總共招聘9萬人，其中包括2.65萬名鐵路司機以及其他高技能崗位，而鐵路養(yǎng)護工人、搬運工等低技能職位則需招聘6.29萬人。
報道稱，按照雇傭人數(shù)排名，印度鐵路公司是全球第八大雇主。該公司已經(jīng)開始大規(guī)模翻新、升級印度陳舊的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，預(yù)計將共花費1300億美元。印度鐵路局長洛哈尼表示，印度鐵路公司過去幾年一直沒有招聘，因此現(xiàn)在急需新人。
報道稱，印度鐵路公司擁有總長約12萬公里的線路，運營全國7172座車站，每天運送的旅客數(shù)量高達2300萬人，許多鐵路線都修建于英國殖民時期。近年來，印度政府加快了升級基礎(chǔ)設(shè)施的步伐。就在3月早些時候，印度政府表示，快速鐵路干線今后也將通往首都新德里，讓當?shù)氐牧熊囅匏購漠斍暗?0公里—90公里/小時提升到160公里/小時。目前，印度的第一條快速鐵路正在建設(shè)中，連接西海岸的孟買與艾哈邁達巴德。印度暫時沒有修建時速超過200公里高鐵的計劃。
印度當?shù)孛襟w估計，鐵路公司在4月還將進一步招聘2萬人，從而讓今年招聘的規(guī)模突破11萬。應(yīng)聘者需要先完成一份網(wǎng)上測試，隨后還要接受一次體檢。招聘網(wǎng)站以及相應(yīng)的網(wǎng)上測試總共包括15種語言的版本，以適應(yīng)印度全國各地通用語言不一的特點。數(shù)千萬份應(yīng)聘材料的篩選以及對新員工的培訓工作，也將是印度鐵路公司的艱巨任務(wù)。
報道稱，反對黨則指責印度鐵路公司大規(guī)模招聘是執(zhí)政黨為自己拉選票的行為。印度將在一年后舉行大?，F(xiàn)任總理莫迪2014年上臺前，曾經(jīng)許諾重振經(jīng)濟，并為這個13億人口的大國新增1億個就業(yè)崗位。他所領(lǐng)銜的印度人民黨，目前也在社交媒體上為這場大規(guī)模招聘造勢。
報道稱，印度就業(yè)市場每月新增約100萬青年勞動力。然而，由于經(jīng)濟增長緩慢，讓這些新增勞動力充分就業(yè)絕非簡單的任務(wù)，經(jīng)濟體制改革、產(chǎn)業(yè)自動化趨勢更是讓全國就業(yè)形勢雪上加霜。即便是印度引以為傲的IT行業(yè)，2017年也有數(shù)以千計的“碼農(nóng)”加入了失業(yè)大軍。
