湖北高質(zhì)量建設(shè)交通強國示范區(qū)
2018-05-09
如今，人民群眾對交通運輸?shù)男枨蟛恢豢础坝袥]有”，更要看“好不好”。對此，湖北省交通運輸廳黨組書記、廳長何光中表示，湖北提出建設(shè)交通強國湖北示范區(qū)的目標(biāo)，全省交通運輸系統(tǒng)正在全力實施高速公路、普通干線公路、“四好農(nóng)村路”和水運發(fā)展“三年四大攻堅戰(zhàn)”，切實推進(jìn)湖北交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
專班督辦“三年四大攻堅戰(zhàn)”項目建設(shè)
湖北省地處長江中游，是“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家戰(zhàn)略的重要節(jié)點，區(qū)位優(yōu)勢明顯。特殊的地理位置要求湖北交通運輸在發(fā)展方位上實現(xiàn)由“交通大時邁向“交通強時，在發(fā)展階段上實現(xiàn)由“適應(yīng)發(fā)展”邁向“引領(lǐng)發(fā)展”，在發(fā)展方式上實現(xiàn)由“高速度增長”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量增長”，在發(fā)展空間上實現(xiàn)由“國內(nèi)發(fā)展”轉(zhuǎn)向“全球拓展”。
為切實推進(jìn)交通強省建設(shè)，湖北省交通運輸廳成立總指揮部，組建“三年四大攻堅戰(zhàn)”工作專班，突出問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向，錨定目標(biāo)，細(xì)化方案，明確任務(wù)，落實措施，加強指導(dǎo)，強化督辦。
4月中旬以來，按照湖北省政府要求，湖北省交通運輸廳7個督導(dǎo)組深入各縣市，對國省干線、“四好農(nóng)村路”、客運站場和港口碼頭等項目推進(jìn)情況進(jìn)行督查調(diào)研，并與市縣黨委政府、交通運輸部門、項目建設(shè)單位等負(fù)責(zé)人溝通交流，對項目建設(shè)的有關(guān)問題進(jìn)行調(diào)度，提出明確要求。
4月26日，黃岡市在全省率先完成2949輛農(nóng)村客運車輛4G動態(tài)監(jiān)控升級安裝工作，為道路運輸安全提供有力技術(shù)保障；5月2日，秭歸香溪長江公路大橋最后一節(jié)鋼箱桁架吊裝準(zhǔn)備工作緊張進(jìn)行，世界上最大跨度的鋼箱桁架推力拱橋主拱即將合龍……通過督導(dǎo)組的深入調(diào)研，湖北各類交通運輸項目建設(shè)加快推進(jìn)。
作為長江徑流里程最長的省份，湖北堅持走“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”之路。在取締長江沿線各類碼頭、泊位，騰退岸線、生態(tài)復(fù)綠的同時，有效整合碼頭資源，推進(jìn)以航運為主，結(jié)合發(fā)電，兼顧灌溉、旅游等資源綜合開發(fā)功能的項目建設(shè)。目前，“三年四大攻堅戰(zhàn)”項目——漢江雅口航運樞紐施工正有序推進(jìn)，建成后將補齊漢江流域綜合運輸體系中的水運短板。
“碼頭、岸線雖然減少了，但能夠?qū)崿F(xiàn)利用率最大化，港口吞吐量增加，規(guī)模效應(yīng)凸顯?！焙喂庵信e例，2015年，長江干線完成港口吞吐量2.9億噸，到2017年增至3.2億噸。在現(xiàn)有的碼頭中，3000噸級至5000噸級的有131個、5000噸級及以上的有117個，占總量的43.8%，港口碼頭大型化、專業(yè)化作業(yè)趨勢越來越明顯。
分三個階段建成“祖國立交橋”
“建設(shè)交通強國湖北示范區(qū)，打贏‘三年四大攻堅戰(zhàn)’，是湖北交通人建設(shè)交通強國的使命所在、責(zé)任所系，也是湖北交通人作出的莊嚴(yán)承諾，必須不折不扣全面兌現(xiàn)?！焙喂庵姓f。
湖北交通深入貫徹落實黨的十九大精神，按照實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)的要求，結(jié)合省委“當(dāng)好發(fā)展先行官，建成祖國立交橋”的戰(zhàn)略定位，將總體目標(biāo)初步按三個階段安排。
到2020年，基本建成“兩中心兩樞紐一基地”（武漢長江中游航運中心、全國鐵路路網(wǎng)中心、全國高速路網(wǎng)樞紐、全國航空門戶樞紐、全國重要物流基地），形成立足湖北、輻射中部、溝通各大重要經(jīng)濟(jì)區(qū)、聯(lián)通國際的綜合交通運輸發(fā)展新格局。全省高速公路總里程達(dá)到7500公里，力爭8000公里，基本建成“9縱5橫3環(huán)”骨架公路網(wǎng)，全面實現(xiàn)縣縣通高速公路。全省二級及以上公路里程突破3.6萬公里，力爭4萬公里，全面實現(xiàn)縣縣通一級公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級公路，國省道二級及以上公路里程達(dá)到80%以上。對3萬公里通客運班車的鄉(xiāng)村道進(jìn)行提檔升級，完成通組公路建設(shè)任務(wù)，實現(xiàn)農(nóng)村物流體系全覆蓋。全省三級及以上高等級航道里程突破2000公里，港口年吞吐能力突破4億噸，集裝箱年通過能力突破500萬標(biāo)箱，全面建成武漢長江中游航運中心。
到2035年，進(jìn)入全國交通強省行列，交通基礎(chǔ)設(shè)施擁有量、客貨運輸及周轉(zhuǎn)量、交通科技水平、交通治理水平大幅提升。
到本世紀(jì)中葉，進(jìn)入全國交通強省前列，交通運輸發(fā)展各項指標(biāo)在全國處于先進(jìn)水平。
