交通運輸部5月份例行新聞發(fā)布會集萃
2018-05-25
交通運輸部近日印發(fā)了《交通運輸部貫徹落實習近平總書記推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展重要戰(zhàn)略思想的工作方案》，從五個方面持續(xù)推進相關工作。
交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹，一是深入開展學習活動，提高思想自覺和行動自覺，準確把握把長江經(jīng)濟帶建設成為黃金經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略目標，充分發(fā)揮交通運輸先行作用，建設好高質(zhì)量綜合立體交通走廊。二是按照共抓大保護的要求，把修復長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，深化生態(tài)環(huán)境保護和專項治理；全面做好工程建設生態(tài)保護、岸線資源集約節(jié)約利用、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、船型標準化、清潔能源應用、港口船舶污染防治等交通運輸長江大保護工作，強化安全監(jiān)管和應急能力建設，推進綠色交通發(fā)展。三是堅持“在發(fā)展中保護、在保護中發(fā)展”，大力提升黃金水道功能，重點做好干支線航道整治、三峽樞紐運輸制約疏解、港口資源整合、集疏運通道建設等工作。四是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，優(yōu)化運輸組織，加強改革創(chuàng)新，完善綜合立體交通走廊，統(tǒng)籌鐵路、公路、水運、民航、郵政發(fā)展，配合有關部門開展《長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃綱要》中期評估，加強各種運輸方式銜接和綜合運輸樞紐建設。五是加強組織領導，建立和完善保障措施體系，強化部省聯(lián)席會議機制，深入推進長江流域航運管理體制改革，加強宣傳報道和輿論引導，確保各項工作取得實效。
1月至4月降低物流成本約262億元
吳春耕表示，今年以來，交通運輸部全面貫徹落實黨中央、國務院決策部署，持續(xù)深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，1月至4月實現(xiàn)降低物流成本約262億元，物流降本增效取得積極進展。這262億元中，就包括落實貨運車輛年檢、年審合并和取消營業(yè)性貨運車輛二級維護強制檢測等工作，降低物流成本60億元。
對于5月16日國務院常務會議上作出的部署，交通運輸部逐項進行了研究部署，并積極發(fā)揮交通運輸部力量，確保國務院的決策部署落實落地。
關于推動取消高速公路省界收費站的工作，目前交通運輸部已經(jīng)制定了專項工作方案，積極推動落實工作。下一步，交通運輸部還將組織有關科研單位，加強技術攻關，深入研究論證技術方案和配套政策制度，制定具體實施方案，指導各地加強聯(lián)網(wǎng)收費及相關系統(tǒng)升級改造，包括研究一些相關的新技術和一些新的工作機制，來提高工作效率，修訂完善相關政策制度，選擇條件較好的地區(qū)開展試點，在總結(jié)經(jīng)驗、完善制度的基礎上進行推廣。
關于貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”工作，交通運輸部已經(jīng)形成了貨運車輛排放檢驗一并納入貨運車輛綜檢與安檢合并的工作初步建議，目前正會同公安、環(huán)保等部門，積極推進“三檢合一”實施工作。下一步，交通運輸部將進一步深入開展相關政策研究和制定工作，確保今年年底前實現(xiàn)“三檢合一”。
關于貨車加裝尾板工作，交通運輸部正在加快制定貨車加裝尾板相關標準，會同相關部門完善在用貨車加裝尾板管理。制定實施交通運輸行業(yè)標準《車用起重尾板加裝與使用技術要求》，對在用貨車加裝起重尾板的技術要求、使用要求以及檢驗要求等方面的內(nèi)容進行規(guī)范。積極配合公安等部門，進一步完善在用貨車加裝起重尾板的車輛檢測檢驗、注冊登記變更等方面的標準規(guī)范，為在用貨車加裝起重尾板提供便利。進一步規(guī)范貨車起重尾板的日常使用，保障貨車加裝起重尾板后的安全生產(chǎn)。
關于取消4.5噸及以下普通貨運從業(yè)資格證和車輛運營證，交通運輸部正與司法部積極協(xié)調(diào)，加快有關法律法規(guī)的修訂，加快推進此項改革舉措的落地實施。其他的工作，交通運輸部也在積極推動中。
以超常規(guī)思路和力度支持海南全面深化改革開放
吳春耕表示，海南建省和興辦經(jīng)濟特區(qū)是黨中央著眼于我國改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設全局作出的重大戰(zhàn)略決策，是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰(zhàn)略，必將對構(gòu)建我國改革開放新格局產(chǎn)生重大而深遠的影響。
交通運輸部認真學習了習近平總書記的講話精神以及黨中央、國務院的指導意見，逐條進行對照，將主動謀劃、對接、服務，以超常規(guī)思路和力度支持海南全面深化改革開放。一是加快成立專門的組織機構(gòu)，成立交通運輸部支持海南全面深化改革開放領導小組和辦公室。二是抓緊制定實施方案，認真梳理《關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》中提出的與交通運輸相關的各項任務和政策措施，會同海南抓緊制定支持海南綜合交通運輸發(fā)展的實施方案。三是認真梳理交通運輸部需要下放給海南的管理權限，抓緊制定放權清單。四是加強政策指導和支持，主動與海南對接，研究交通運輸部支持海南交通運輸發(fā)展的特殊政策。五是加強部省戰(zhàn)略合作，加強與海南的戰(zhàn)略對接，簽署支持海南全面深化改革開放的戰(zhàn)略合作協(xié)議，部省合力共同為海南完成新使命當好先行。六是支持海南打造成交通強國的先行示范區(qū)，為交通強國建設提供可復制、可推廣的經(jīng)驗。
年內(nèi)建成20個以上“司機之家”
交通運輸部運輸服務司副司長王繡春表示，我國貨車司機超過1800萬，長期以來為經(jīng)濟社會發(fā)展作出了突出貢獻。交通運輸部將“司機之家”建設列為2018年交通運輸更貼近民生實事，聯(lián)合中華全國總工會在部分?。▍^(qū)、市）開展“司機之家”建設試點工作，在高速公路服務區(qū)、普通國省干線公路服務區(qū)（站）、骨干物流通道貨物集散地、物流園區(qū)等進行試點。
今年6月，交通運輸部將正式啟動“司機之家”建設試點工作。年底前，要在全國建成20個以上具備餐飲休息、停車安保、宣傳教育、配套服務功能的“司機之家”。2019年6月底前，形成具有典型示范意義和帶動作用的“司機之家”建設、運營、管理和服務模式。在此基礎上，總結(jié)歸納典型經(jīng)驗和做法，制定完善相關標準規(guī)范，逐步在全國推廣建設一批功能實用、布局合理、經(jīng)濟實惠、方便快捷的“司機之家”，為廣大貨車司機工作、生活提供有效的服務保障。
鼓勵豐富高速公路通行費支付方式
吳春耕表示，目前，山東、河南和廣東等省份試點開通微信、支付寶、銀聯(lián)“云閃付”等手機支付高速公路通行費服務，交通運輸部持積極鼓勵的態(tài)度。這些嘗試豐富了收費方式，順應了不同用戶的支付習慣，提升了高速公路服務便利化水平，也為推進新一代信息技術與收費公路運營深度融合和創(chuàng)新發(fā)展進行了積極探索。但這些支付方式，目前多數(shù)還處在小規(guī)模測試階段，有待進一步完善提升。
下一步，交通運輸部將堅持“開放包容、兼收并蓄”的原則，指導各地進一步提升和完善ETC服務，同時積極探索高速公路收費與“互聯(lián)網(wǎng)+”融合發(fā)展的模式和路徑，密切跟蹤高速行駛狀態(tài)下車輛識別、手機移動支付等新技術研發(fā)、試點和應用，不斷提升高速公路服務水平和車輛運行效率。根據(jù)新聞發(fā)布會實錄整理
