商合杭高鐵：上跨既有隴海鐵路連續(xù)梁轉體成功
2018-06-05
中國高鐵跨度最大、噸位最重的雙向轉體連續(xù)梁轉體成功！5月30日10時15分，新建商（丘）合（肥）杭（州）鐵路上跨隴海鐵路102號、103號橋梁與2017年12月成功轉體的100號墩T構梁完美“牽手”，完成對鄭徐客專和隴海鐵路的跨越，這標志著商合杭鐵路河南至合肥段貫通架梁通道的最后一個控制性工程完工，為按期通車打下堅實基矗
上午10時15分，兩座重量均為1.4萬噸的高鐵橋梁在40分鐘內分別旋轉25.2度和29.2度后，在40.5米高空精準對接。從空中俯瞰，之前平行于隴海鐵路的兩座“T”形橋梁跨越隴海鐵路連成一條直線，并與南北兩側的橋梁連為一體。
成功轉體對接的兩座大橋為商合杭高鐵上跨隴海鐵路102號、103號橋梁，高40.5米，連續(xù)梁全長263.6米，曲線半徑2000米，縱向坡度20‰。該工程由中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州工程指揮部代建、中鐵十七局集團有限公司承建，是中國高鐵跨度最大、噸位最重的雙向同步轉體預應力混凝土連續(xù)曲梁，標志著我國高鐵建設再創(chuàng)兩項新紀錄。
商丘高鐵站最新消息
5月30日上午，省十三屆人大常委會第三次會議審議了《河南省人民政府關于河南拾米”字形高鐵建設情況視察報告落實情況的報告》
持續(xù)提升鐵路樞紐功能，我省將與中國鐵路總公司協(xié)商，盡快批復實施《鄭州鐵路樞紐總圖規(guī)劃》，對鄭州樞紐瓶頸路段進行擴能改造，今年完成鄭州東動車所擴建工程，配套建設洛陽、商丘、濮陽等動車存放檢修設施，確保以鄭州為中心的“米”字形高鐵網運能充分發(fā)揮、運輸效率全面提升。
