北京新機(jī)場(chǎng)高架橋9月有望通車(chē)
2018-06-06 
   北京新機(jī)場(chǎng)工作區(qū)高架橋主體結(jié)構(gòu)貫通儀式暨高架橋全線通車(chē)動(dòng)員大會(huì)近日在北京新機(jī)場(chǎng)市政第二標(biāo)段中建二局北京分公司施工現(xiàn)場(chǎng)舉辦。據(jù)悉,北京新機(jī)場(chǎng)工作區(qū)通往航站樓進(jìn)出場(chǎng)高架橋全長(zhǎng)約4600米,總面積13.7萬(wàn)平方米,連接航站樓的三層、四層離港層,主橋兩側(cè)分布有15條匝道橋,分別連接到港層、停車(chē)樓等地面交通設(shè)施,全線高架橋由1404根樁基和375根墩柱組成,單向行車(chē)6車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里,是機(jī)場(chǎng)離港層進(jìn)出場(chǎng)的必經(jīng)之路,可滿足航站樓路側(cè)年旅客吞吐量7200萬(wàn)人次的需求。

   在北京新機(jī)場(chǎng)指揮部配套工程部和各參建單位的努力下,主體貫通。不僅為航站樓施工提供便利,打通外部和樓內(nèi)的運(yùn)輸通道,也是航站樓施工進(jìn)一步開(kāi)展的必要條件。施工方中建二局北京分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),下一步各參建單位將開(kāi)展橋面鋪裝和附屬設(shè)施安裝工程,確保今年9月份進(jìn)出場(chǎng)高架橋具備通車(chē)條件。

   在工程施工過(guò)程中,也充分利用高科技手段。其中,在橋梁底模施工中,創(chuàng)新采用綠模多層板,提升了橋梁外觀質(zhì)量和模板周轉(zhuǎn)次數(shù),在保證質(zhì)量安全的前提下,降本增效約20萬(wàn)元,該技術(shù)曾亮相2017年國(guó)際雙創(chuàng)博覽會(huì),受到業(yè)內(nèi)外專家好評(píng)。同時(shí),還采用3D模擬技術(shù)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行深化設(shè)計(jì),模擬碰撞試驗(yàn),提高橋梁在遇到突發(fā)事件時(shí)的安全性,該應(yīng)用還入選北京市首屆“BIM示范工程”。
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)