6月18日下午，“一帶一路”國際交通聯(lián)盟（籌）工作會議在北京國家會議中心召開。作為2018世界交通運輸大會的重要組成部分之一，本次會議重點討論了“一帶一路”國際交通聯(lián)盟（簡稱“聯(lián)盟”）章程、機構(gòu)設置；院校、企業(yè)、機構(gòu)之間的合作機制；聯(lián)盟成立后的近期、中期及遠期的主要工作任務和計劃，以及聯(lián)盟成員共同關(guān)心的其他問題等；設立“聯(lián)盟成立大會工作組”，落實成立大會的具體事宜。會議由中國公路學會、“一帶一路”國際交通聯(lián)盟籌備委員會主辦，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署（UNEP）、國際路聯(lián)（IRF）、招商局集團、中國鐵建股份有限公司、中國交通建設股份有限公司協(xié)辦。
全國人大常委、中國公路學會理事長翁孟勇先生主持會議。
全國人大常委、中國公路學會理事長翁孟勇主持會議。交通運輸部國際合作司副司長張曉杰，中國科協(xié)國際聯(lián)絡部副部長王慶林，國際路聯(lián)主席卡比拉，尼日利亞聯(lián)邦共和國交通部部長阿曼池，拉脫維亞共和國交通運輸部部長奧古離斯，南蘇丹共和國道路和橋梁部部長奧瓦池，尼泊爾基礎(chǔ)設施和交通部部長曼海森斯，緬甸聯(lián)邦共和國交通運輸和通訊部部長馬英，德克薩斯大學奧斯汀分校教授沃頓，美國交通運輸研究委員會執(zhí)行主席彼得森，中國公路學會副理事長兼秘書長劉文杰，美國土木工程師學會主席斯沃盧，以及來自“一帶一路”沿線20余個國家的80多位聯(lián)盟成員代表參加了會議。
共商共建 搭起成員國和參與團體交流的橋梁
2016年9月，“一帶一路”國際交通聯(lián)盟獲批籌建，在這之后，中國公路學會一直致力于通過各種渠道積極與“一帶一路”沿線國家對口單位進行聯(lián)系，大力宣傳聯(lián)盟宗旨、運營理念與組織構(gòu)想等，獲得了國際交通行業(yè)尤其是公路領(lǐng)域管理機構(gòu)、科研院所、企業(yè)及社團等單位的高度關(guān)注和積極響應。
交通運輸部國際司副司長張曉杰先生講話。
“‘一帶一路’國際交通聯(lián)盟是響應‘一帶一路’倡議的組成部分，是我國交通運輸行業(yè)與世界各國，尤其是‘一帶一路’沿線國家溝通、交流與合作的重要社會組織平臺。”張曉杰指出，在2017年世界交通運輸大會上，“一帶一路”國際交通合作圓桌會議已經(jīng)形成并發(fā)布了《北京共識》，在促進國內(nèi)外交通運輸技術(shù)創(chuàng)新、融合與發(fā)展，促進國內(nèi)外交通科技成果的傳播、轉(zhuǎn)化與推廣等方面，達成廣泛共識。同時，也形成了與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)交流與合作的長效機制，取得了非常顯著的成果。
中國科協(xié)國際聯(lián)絡部副部長王慶林先生講話。
王慶林指出，“一帶一路”國際交通聯(lián)盟是開放性、包容性的合作機構(gòu)，也是務實合作平臺，實行共商共建共享的合作機制，是促進成員國和參與團體溝通交流的橋梁。在聯(lián)盟的成員國中，各有優(yōu)勢特點，有的國家交通設施建設經(jīng)驗豐富，有的國家交通設施建設需求旺盛，有的國家交通科技水平高、科研能力強，共同之處是大家都有強烈的發(fā)展意愿。這些也為聯(lián)盟成員國提供了優(yōu)勢互補合作的重大機遇。
中國公路學會副理事長兼秘書長劉文杰先生做“一帶一路”國際交通聯(lián)盟前期工作匯報”。
會上，劉文杰代表中國公路學會，匯報了“一帶一路”國際交通聯(lián)盟的前期工作籌備情況。他表示，在中國科協(xié)、交通運輸部與中國公路學會領(lǐng)導下，“一帶一路”國際交通聯(lián)盟籌備委員會經(jīng)過一年多的積極工作，取得了階段性成果。截至目前，已經(jīng)有40多個國家和地區(qū)，100多家單位申請加入聯(lián)盟。在這期間，聯(lián)盟還起草了《“一帶一路”國際交通聯(lián)盟章程（草案）》；廣泛的吸納支持“一帶一路”倡議的相關(guān)單位加入聯(lián)盟；積極向中國政府相關(guān)部門準備相關(guān)的文件，進行聯(lián)盟組織的注冊，為未來正式成立創(chuàng)造條件。
此外，劉文杰還詳細介紹了聯(lián)盟的工作目標、宗旨和主要職責。劉文杰表示，聯(lián)盟將以搭建“一帶一路”沿線國家和地區(qū)交通運輸領(lǐng)域固定的合作機制，形成國際化的政產(chǎn)學研用的交流平臺；促進國際交通的技術(shù)、標準、設備人才和服務相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展和融合；深化合作大家共享合作的成果，推動國際在交通運輸領(lǐng)域的產(chǎn)能合作，實現(xiàn)各個方面的合作共贏為宗旨，力爭將聯(lián)盟建設成為有國際影響力的交通運輸領(lǐng)域國際交流平臺。
“聯(lián)盟的主要職責有很多，主要包括幾方面。”劉文杰介紹，一是搭建相互間學術(shù)和技術(shù)交流合作平臺，這個合作平臺有代表性的就是在每年世界交通運輸大會期間，“一帶一路”國際交通聯(lián)盟將專門舉辦圓桌會議和相關(guān)的專題學術(shù)交流活動。二是科技咨詢，這方面為“一帶一路”相關(guān)的國家，在交通基礎(chǔ)設施建設維護管理物流運輸項目各個方面提供技術(shù)支撐和相關(guān)專業(yè)的咨詢，以及教育培訓、未來要建設和編制“一帶一路”國際交通聯(lián)盟的標準，通過這個平臺，推動未來交通基礎(chǔ)設施建設領(lǐng)域的項目對接和合作。
聯(lián)盟的成立為國際交通運輸領(lǐng)域搭建了交流平臺。
集思廣益 各方代表積極建言獻策
隨后，聯(lián)盟籌備工作組負責人張洪華、中國公路學會國際合作部副主任管妮娜分別介紹了《“一帶一路”國際交通聯(lián)盟章程（草案）》、“一帶一路”國際交通聯(lián)盟組織架構(gòu)及近期工作計劃等。
參會代表還分別就《“一帶一路”國際交通聯(lián)盟章程（草案）》、“一帶一路”國際交通聯(lián)盟組織架構(gòu)及近期工作計劃展開了深入交流與探討。參會代表表示：聯(lián)盟的會員范圍能進一步拓展，成為以“一帶一路”沿線國家為主，但是不局限于沿線國家的國際化組織；要進一步加強國際技術(shù)、標準及產(chǎn)業(yè)方面的合作，推動優(yōu)秀的科技成果在各國之間的推廣應用；為各國的工程師、管理者、研究人員提供更多的學習交流機會。
參會代表分別就《“一帶一路”國際交通聯(lián)盟章程（草案）》、“一帶一路”國際交通聯(lián)盟組織架構(gòu)及近期工作計劃展開了討論。
多方響應 四十多個國家百余家單位已申請加入
2016年9月，經(jīng)中國科協(xié)正式批準，中國公路學會負責籌建“一帶一路”國際交通聯(lián)盟。2017年6月4日，在北京召開的“一帶一路”國際交通合作圓桌會議上，中國公路學會與二十多個國際組織一起共同提出成立“一帶一路國際交通聯(lián)盟”的倡議。該聯(lián)盟的定位為非政府、非盈利的國際性組織，主要功能是服務“一帶一路”倡議，促進國內(nèi)外交通技術(shù)創(chuàng)新、融合與發(fā)展；促進國內(nèi)外交通科技成果的傳播、轉(zhuǎn)化與推廣。
“鑒于聯(lián)盟正式成立的條件已經(jīng)基本成熟，籌備委員會正著手在民政部辦理聯(lián)盟注冊。”劉文杰介紹，聯(lián)盟成立后，將作為今后每年一屆的世界交通運輸大會承辦單位之一，WTC也將就此成為“一帶一路”國際交通聯(lián)盟的固定合作交流平臺。
6月20日，在2018世界交通運輸大會召開期間，還將同步舉辦以安全、高效、綠色、智能為主題的“一帶一路”國際交通研討會。
