云南昭樂項目巧使連環(huán)計促進橋梁施工大干
2018-06-26
（通訊員袁軍）五公司昭樂項目自17年初施工以來，在高速公路建設指揮部、綏江縣援建指揮部和公司領導的親切關懷和正確領導下，在中咨監(jiān)理和全體參建人員的共同努力下，充分發(fā)揮主觀能動性，克服了施工難度大、地方關系復雜、征拆困難、瓦斯變更停工等諸多不利因素，項目管理一手抓施工安全和質量管控，一手抓施工進度和協(xié)調環(huán)保，項目工程有序推進已全面步入“大干快干”的快車道。近一年多的苦戰(zhàn)，項目部科學規(guī)劃內部分工、優(yōu)選人員、強化現(xiàn)場管理，工程情況朝良好態(tài)勢繼續(xù)發(fā)展。截止日前，項目隧道、路基施工正常，已實施計劃總量接近50%，橋梁施工稍稍滯后。在項目經理余道禮的正確指揮下，項目綜合管理大會決定通過成立橋梁施工督導組、制定嚴格的質量管控制度、加強現(xiàn)場安全措施，橋梁施工已跑步進入大干施工熱潮，T梁質量、運輸、安裝做到了全過程管控。
建設中的清水村D匝道橋成立橋梁施工督導小組昭樂項目堅持“百年大計，質量第一”的方針，認真管好質量，成立以項目經理余道禮為組長，項目副書記唐繼明為副組長，工程技術、安質等部門負責人參加的橋梁督導小組。項目副書記唐繼明親赴橋梁施工重難點工程長腰壩特大橋現(xiàn)場，負責協(xié)調督導橋梁專項施工。
鋼筋加工場制定嚴格的質量管控制度昭樂項目在技術交底中明確質量標準、質量目標、質量要求。建立并認真執(zhí)行自檢、互檢和交接檢的“三檢”質量檢查制度，填寫施工檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。嚴格質量否決制度，對質量不合格一票否決。制定嚴格、細致的質量獎罰制度，完善工程質量的激勵約束機制。昭樂項目安質部每月對員工進行質量教育，增強質量意識。進行技術、技能培訓，重點學習施工規(guī)范、質量標準。開展全面質量管理活動，落實質量計劃。積極開展QC小組活動，解決施工中遇到的難點問題。嚴格按照設計圖紙、質量標準和施工規(guī)范進行施工。操作者做到考核合格、持證上崗。操作中，堅持“三檢”制度，實行程序化、標準化、規(guī)范化作業(yè)。嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查驗收制度，確保隱蔽工程質量。
測孔深
地系梁和墩柱鋼筋籠加強質量的技術管控。工程部進行圖紙會審，核對設計文件，領會設計意圖，會同設計部門和建設單位解決發(fā)現(xiàn)的問題。測量班配備先進測量儀器，由測量專業(yè)技術人員計算、復核、換手施測，把住工程質量的第一關。配備性能良好、先進的試驗檢測設備，試驗人員均持證上崗，各種試驗儀器定期檢驗標定。抽調具有橋梁豐富施工經驗的專業(yè)技術人員、管理人員、熟練技工組成人才群體，擔負本分項工程建設重任。
墩柱模板加強施工現(xiàn)場安全技術措施橋梁施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求。施工現(xiàn)場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放嘗停車嘗修理場按批準的總平面布置圖進行布置?，F(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛安全警示標牌，施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標語。夜間設紅燈警示，施工現(xiàn)場用電嚴格按照三相五線制布設電線，做到二級保護，三級控制，一機一閘。
橋墩鋼筋籠施工
樁基鋼筋籠焊接驗收嚴格按高空作業(yè)安全操作規(guī)程施工。高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，作業(yè)人員所用的扳手、錘頭等工具必須用繩掛在工具籃內，防止墜落傷人。高空作業(yè)與地面聯(lián)系有專人負責，配對講機等通訊設備；運送人員和物件的各種升降機、吊籠，有可靠的安全裝置，嚴禁乘坐運送物件的吊籃；從事高空作業(yè)，每天上班前班長按照安全技術措施進行交底，檢查施工環(huán)境和作業(yè)面的安全防護情況，如支架、平臺、棧道、卷揚機、電器設備、安全網、安全帶、安全帽等，檢查不合格，禁止作業(yè)。加強天氣預報，保持和氣象部門聯(lián)系，遇六級或六級以上的大風等惡劣氣候時，停止露天高空作業(yè)，在霜凍或雨雪天氣進行露天高空作業(yè)時，采取防滑措施。
